李書福:走出一條自己的路

陳秀娟

跨界造車風起云涌，中國車企該如何走出一條適合自己的發展道路？

當下汽車行業正在經歷一場前所未有的變革。對于這場變革，在日前召開的2021中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福指出，中國汽車工業可以走出一條自己的發展道路，并呼吁要實現從效率優先向公平優先轉變，讓一線勞動者收獲尊嚴、成就夢想、成就幸福。

走正道方能得天下

在李書福看來，汽車產業轉型升級、高質量發展還有很長的路要走，在很多領域仍然有待于尋求突破，千萬不能過度自信。中國汽車工業面臨的挑戰依然非常嚴峻，必須堅持打基礎、練內功。只有形成核心能力，才能確保企業可持續發展，無論是“彎道超車”還是“換道超車”，都不可能一帆風順。

李書福認為，所有的競爭都離不開一條道，那就是正道。“汽車行業百年發展史告訴我們，只有走正道，才能得天下。天外有天、人上有人、山外有山，任何事物的發展都有其客觀的規律。研究規律、認識規律、尊重規律，就是正道。”

尊重知識產權

汽車產業作為專利密集型產業之一，專利申請與授權呈現出爆發式發展。資料顯示，目前，全球智能網聯汽車專利申請超過4.5萬件，其中近十年專利申請3.2萬件，占比超過70%， 2009年以后專利申請量暴漲，年增長率接近20%。專利申請增多折射出汽車企業對知識產權的重視程度。

李書福指出，要尊重知識產權，提高創新的軟環境競爭力。在李書福看來：“如何把全面依法治國落到實處，中國汽車工業如何實現受人尊重，就要看中國汽車行業是否尊重知識產權、是否依法競爭，否則發展起來也被人瞧不起?！?/p>

在李書福眼里，自主知識產權水平的提高，直接影響著我國汽車工業科技水平的發展。汽車行業知識產權的創造、運用、保護和管理能力的提升，將為我國汽車工業在世界范圍內提升競爭力提供強大助力。

能源多樣化

在全球范圍內，當下的主流新能源車聚焦在電動車和插電混動車型領域，但李書福認為，甲醇燃料和甲醇汽車的普及，也是實現能源可持續發展的途徑之一。

因此，李書福呼吁，中國在能源多樣化戰略方面一定要走出一條自己的發展道路。他預測，太陽能制氫與各種回收的二氧化碳合成甲醇，可能是一條可行的綠色能源發展道路。甲醇是最簡單的含氧碳氫化合物，可常溫常壓保存、運輸，對環境友好，降解速度快，辛烷值高，且可循環利用。

據了解，在汽車領域，我國試點區域已形成了系統的甲醇車用燃料調配能力，具備甲醇燃料加注體系建設條件;我國甲醇汽車制造體系基本建立，目前已經有轎車、重型商用車、微型車、城市客車等不同用途的系列車型產品，甲醇汽車整體技術裝備水平領先于世界。

多年來，吉利一直在致力于甲醇汽車的商業化。據悉，吉利入股的冰島國際碳循環公司已運行10多年，捕集二氧化碳合成清潔甲醇已具備一定規模。

盡管如此，當前國內的甲醇燃料和甲醇汽車的規模化應用推廣工作尚未展開，想必這也是李書福呼吁推廣發展甲醇汽車的重要原因了。

從效率優先到公平優先

在邁向國際化進程的道路上，中國車企如何與國際接軌？在李書?？磥?，中國車企應實現從效率優先向公平優先轉變。“過去幾十年的改革開放提倡的都是效率優先，因此中國積累了大量的物質財富，到處高樓林立，看上去很有錢。而今天的中國更需要公平，如何實現從效率優先向公平優先的轉變，這個問題舉國上下都需要思考?！崩顣ＵJ為這是一個非常重要的課題。

李書福坦言，當相對收入太低、被重視的程度不夠時，就很難擁有職業尊嚴。沒有職業尊嚴就不可能形成職業精神，沒有職業精神就造不出高質量的產品?！耙驗橐痪€勞動者覺得自己的職業不受尊重，所以，要想把自己的工作做好是很難的?！?/p>

正因如此，李書福認為，為一線勞動者的職業生涯創造更好的職業條件，加大培訓投資的力度，提升職業能力，讓千千萬萬的一線勞動者工作有奔頭、生活有保障，讓他們能夠集中精力沿著自己的專業方向安心穩定的工作，不斷實踐和探索，不斷提高能力水平，在產業鏈上創造出屬于他的職業價值，

從而收獲尊嚴、成就夢想、成就幸福。

對此，李書福呼吁，企業要積極構建與員工命運共同體的關系，為員工打造理想家園。“只有員工心清舒暢了，產品才有質量保證，企業才有生機活力。”

開放包容，融入全球

在國內國際雙循環戰略指引下，吉利在全球市場開拓力度將繼續加大，融入世界的夢想依然堅定。

對于中國車企，李書福強調，必須要有自我否定的勇氣和自我超越的能力，開放包容，合縱連橫，打造產業鏈新優勢，擴大生態圈。對吉利而言，將在遵守世界各國法律及全球合規的前提下，搶抓新發展機遇，攜手上下游產業鏈，與行業伙伴一起為中國汽車產業轉型升級、高質量發展大膽實踐和探索。

本刊點評

規律和常守護者

李書福素以“敢講”聞名業界，近來雖刻意低調，但其“敢講”的真性情卻很難改變。他的言論直白中透著對規律和常識的清醒認識，而在不同的階段又能準確地抓住重點。不能過度自信、尊重知識產權、能源多樣化、公平優先、開放包容——每一條對當下汽車產業的發展都有很強的針對性。