地鐵突發大客流客運安全組織工作的要點分析

王振興

摘 要：大客流的發生對地鐵車站的正常運營造成了沖擊，甚至會對乘客的生命安全造成威脅。為切實做好大客流疏導工作，防止擁擠踩踏，確保地鐵平穩高效運行，針對大客流情況下的應對措施研究及客流組織預案的建立，成為各城市地鐵客運組織工作中的重要環節，也是考驗地鐵運營體系管理質量和服務質量的集中體現。

關鍵詞：地鐵客運;突發大客流;客運安全組織

1大客流定義及特點概述

大客流是指一個或多個車站在某一時期或時段內，客流集中到達車站，超出正常情況下車站客運組織措施和客運設施所能承擔上限流量的客流。出現站內客流流線交叉、客流局部擁堵、站內客流流動變緩、站臺乘客候車時間明顯延長等一種或多種現象。大客流類型通常比較多，比如，可以結合大客流引起的原因，劃分成可預見性以及不可預見性類型的客流。一般說來，前者一般有上下班高峰期，法定節假日導致短期客流激增的情況。后者則主要包含了地鐵沿線一些活動導致的客流增加，例如，球賽以及演唱會等，這都將讓人流量在某個時期內出現大量流動的情況，也可能由于暴雨、雪等突變天氣，導致地面交通出現阻礙等，使得人們進入到地鐵避雨、乘坐等，客流增加較快;也可根據大客流的規律性分為平常大客流和突發性大客流，即大客流的出現是否有一定的通常性和穩定性。根據大客流出現的強度和持續時間分為持續的、“潮汐式”和“洪水式”的大客流等;持續性大客流即在某一時間段內客流量一直處于高峰值水平;“潮汐式”大客流是指客流量如每一天的潮起潮落，有兩次客流高峰和兩次客流低峰;“洪水式”大客流是指在極短時間內出現大量的客流。

2地鐵突發大客流客運安全組織工作要點

2.1科學地優化人員配置并加強組織力度

地鐵運營方應該提前進行突發大客流的演練工作，如同進行消防演練一般，確保廣大地鐵工作人員能夠從思想觀念以及意識層面來認知演練工作的重要性以及迫切性，同時，地鐵運營方應該成立突發大客流的應急工作組，抽調精干人員來組成穩定的隊伍，隨時應對可能爆發的突發大客流。當突發大客流真的發生后，地鐵運營方應該保持陣腳的穩定，應該積極研判以及分析匯總相關的情況，既要做好科學的人員配置工作，確保相關人員能夠有效予以應對，同時也要明確不同崗位之間的溝通以及協調配合方式，切實提升工作人員的管控以及組織力度。

2.2線網級客流聯控

線網級客流聯控分為單線級客流控制（下簡稱“線控”）、線網級客流控制（下簡稱“網控”）。線控指重點站出現大客流或本線連續多個區段滿載率偏高時，采取客流控制措施限制相關輔控站的進站乘客數量，通過合理均衡各站進站客流，以緩解重點站或高滿載率區段客流壓力的客運組織行為[1]。網控指重點站出現大客流或本線連續多個區段滿載率偏高時，通過組織本線及鄰線輔控站采取客流控制措施限制進站乘客數量，以緩解重點站或高滿載率區段客流壓力的客運組織行為。針對突發大客流及節假日大客流，啟動單站級客流控制無法緩解客流壓力的，應在本線多個車站實施線控;預判斷面客流滿載率超過預警值時，應在本線及與之換乘的線路車站實施網控。

2.3加強客運安全組織并形成多方合力

為了確保客運安全組織工作，應該依托于高效且科學化的客運安全組織工作體系，最大程度保障客運安全組織的整體成效與質量。比如地鐵運營方可以構建完善的客運安全組織方案以及工作機制，以此來應對可能發生的安全事故[2]。一旦出現安全事故，要及時采用響應措施，要積極進行人力物力以及技術力量的投入，盡可能將安全事故帶來的威脅最小化。與此同時，為有效防控突發大客流帶來的其他衍生問題，如乘客大規模滯留等，地鐵運營方可以積極尋求社會力量的支持，積極在傳統媒體、新媒體平臺以及自媒體平臺上發布相關的限行限流措施等，引導乘客暫時不要使用地鐵交通，以免加劇風險。

2.4采取臨時疏導措施并選用多樣化的客流組織方式

在實踐中，可以采用臨時性的疏導措施以及引流方式。比如通過設置臨時導向、增加臨時運力、設置警戒線以及通過人工進行疏導的方式。在地鐵運行的過程中，針對突發大客流的疏導工作，除做好必要的疏散工作外，還應該做好科學的“封堵”工作[3]。正所謂“疏堵結合”，才能夠有效降低地鐵運行的整體壓力。比如地鐵運營方可以視車站內的通行情況以及乘客數量等，決定是否啟用暫停售票或者暫停乘客進入候車區域。比如地鐵方可以將入口設置警戒線，警示以及提醒人們在某時間段內請選擇其他的出行方式。

結語：

地鐵已經成為城市交通的重要組成部分，為科學全面的優化地鐵的整體通行能力，同時也為了全方位保障客運安全組織工作的整體成效與質量，應該充分結合地鐵突發大客流的實際現狀，積極采用高效化的客運安全組織工作，切實提升地鐵的安全運行成效與水平。

參考文獻：

[1]仇建華，尚凱，張亞岐，殷婷.基于相關向量機的城市軌道交通突發大客流預測[J].大連交通大學學報，2019，40（01）：13-17.

[2]陳如柏.新時期地鐵站如何應對突發大客流的探討[J].環渤海經濟瞭望，2018（02）：138.

[3]溫念慈，倪少權，陳釘均，張慧.城市軌道交通突發大客流協同應急決策研究[J].中國安全生產科學技術，2017，13（07）：48-54.