2019年西北太平洋和南海臺風預報精度評定*

陳國民 張喜平 楊夢琪 白莉娜 萬日金

中國氣象局上海臺風研究所，上海 200030

提 要： 對2019年西北太平洋和南海海域臺風定位和定強、路徑預報、強度預報及登陸點預報精度進行評定，結果表明2019年臺風定位總平均誤差為24.7 km，定強總平均誤差為2.5 m·s-1，兩者同比2018年均略偏大。預報時效在72 h以內的主觀和客觀臺風路徑預報性能自2013年以來并沒有實質性改進，2019年部分預報方法的路徑預報極端誤差平均值是各自年平均誤差的2.1～3.9倍。中央氣象臺3 d以內的強度預報效果優于其他官方臺風預報機構。2019年各官方臺風預報機構較成功地預報出了臺風利奇馬在浙江溫嶺和山東青島，以及臺風白鹿在臺灣屏東和福建東山的登陸點。

引 言

2019年西北太平洋和我國南海海域共有29個編號臺風生成，較常年(1981—2010年氣候平均值為25.5個)略偏多。29個臺風中，生命史最大強度達到熱帶風暴級、強熱帶風暴級、臺風級、強臺風級和超強臺風級的臺風個數分別為8、4、5、6和6個，其中有6個登陸我國，登陸個數較常年(1981—2010年氣候平均值為7.2個)偏少1.2個。6個登陸臺風強度總體偏弱，但超強臺風利奇馬于2019年8月10日01：45前后在浙江省溫嶺市沿海登陸時，臺風中心附近最大風力達到16級(52 m·s-1)，中心最低氣壓低至930 hPa，是2019年登陸我國最強臺風，也是自1949年以來登陸浙江的第三強臺風(李瑩等，2020)。

隨著我國社會經濟不斷發展，各界對臺風路徑、強度和登陸點預報精度的要求也不斷提升。及時對西北太平洋臺風的路徑強度的預報性能進行總結和分析，可為科研人員改進預報方法和預報決策機構開展防災減災提供科學依據。……