公路工程施工過程中安全管理的對策和方法

李賽賽

摘要：公路工程施工的線路長，工程規模大，且需要諸多施工人員共同參與，需要投入多種材料和機械設備，這對各工序協調提出了較高要求，同時，公路工程施工環境也尤為復雜，容易發生安全隱患。為此，施工單位就需采取有效措施確保公路工程施工安全管理的有效性，從而推動公路建設的順利竣工。

關鍵詞：公路工程;施工;安全管理

1施工安全管理概述

安全管理在道路工程施工中發揮著重要作用，加強安全管理能夠規避安全事故，有利于施工作業的有序開展。施工安全管理是在落實各項管理手段的基礎上，提高工程作業的效率。為維護公路建設安全性，需加強施工人員、施工材料及施工物品的管理。做好預防控制工作，加強施工安全管理一方面可有效維護施工人員的生命財產安全，另一方面也可減少工程施工中的安全事故，加快施工進程，促進我國交通事業的穩步前行。

2概述公路工程安全施工技術的重要性

2.1保障現場施工人員的安全性

在公路工程施工過程中，在外界因素的影響下，施工人員和周邊人員都可能會發生安全事故，因為施工人員處于施工現場，很容易接觸危險因素，因此提高了危險事故的發生率。在開展公路改造和維護項目等半開放式工程的過程中，周邊駕車人員途徑施工現場很容易發生危險因素，從而發生安全事故。利用交通安全設施可以治理現場各種危險因素，對于危險因素起到預防和消除等作用。

2.2保障現場設施的安全性

公路工程具有較大的規模，需要利用復雜的工藝，在實際施工中還需要利用各種大型機械設備。例如需要利用起吊機和運輸車以及電力設備等。這些設備具有較大的使用價值，如果發生損毀，將會增加整體維修費用，還會影響到工程進度，提升整體施工成本。在使用現場施工設施的過程中，在外界因素的影響下，很容易發生工程故障，因此施工單位需要重視現場設備安全質量。不僅需要安排專人保護現場設備，同時需要防護安全設備。例如可以利用監控設備實時觀察設備工作狀態，如果發生異常問題，可以在第一時間處理。

2.3避免不必要的損失

為了保障公路交通安全性，需要開展現場勘查和分析工作，基礎處理現場危險因素，確保危險因素的危險性處于安全標準范圍內，這就需要增加人力和物力的投入量，但是如果盲目的支出人力和物力成本，將會引發經濟損失。通過防護安全設施，可以簡單的防護施工現場，保障車輛運行的安全性，減少人力和物力的投入量，避免發生不必要的經濟損失。

3公路工程施工安全管理措施

為有效解決公路工程施工安全管理工作中的問題，就需結合公路工程安全管理中的不足，采取多項切實可行的應對措施，以全面提高工程施工質量，維護作業的安全性。

3.1增強工作人員的安全意識

施工企業的負責人及項目負責人應持有安全A證和B證，企業也需取得安全生產許可證。項目負責人作為安全生產第一責任人，要建立科學有效的安全生產制度與安全檢查制度，安全產值為5000萬元，配備持安全C證的安全員。鼓勵全員主動參與安全管理，切實保障工程施工安全性。定期召開安全生產理會，且高度落實三級教育制度。施工前，要高度重視安全交底工作。使參建人員深度了解工作中的各項任務，有效控制和防范工程施工中可能出現的安全隱患。

3.2提供全方位的安全保障措施

工程管理人員應建立科學有效的安全管理制度，細化安全施工管理制度及管理條例，從而維護工程施工安全性，明確公路作業的各項要求。具體來說，首先，施工企業需以安全施工為核心，不斷優化和完善施工安全管理制度，提高施工安全管理水平，防止出現制度缺失等問題。其次，制定施工人員安全管理制度和施工技術安全管理制度。如在制定施工人員安全管理條例的過程中，對于施工路段車流量較大，交通信息繁雜的情況下，要求施工人員穿著警示服裝。在施工技術安全管理條例中，提出施工人員持證上崗的要求，施工技術和設備的操作也必須滿足施工操作規范的各項要求。

3.3嚴格把控人員安全

工程施工前，應科學規劃工程施工現場，并采取有效措施加強施工人員安全管理，保障施工人員的人身及財產安全。同時施工現場要保持良好的通風性，具備防火、防災和防爆等良好性能，建筑材料要分類堆放。施工現場周圍必須結合實際科學設置安全防護措施，如圍欄和施工防護墻等，且使用標準相同的標志牌和警示牌。施工人員不得在工程現場擅自破壞標志牌和警示牌。未經允許不得擅自拆除警示牌。再者，施工現場需要高度落實各項防火要求與規范，在公路工程現場附近區域禁止明火。施工人員必須定期檢查和保養施工機械及設備，及時發現施工機械事故，第一時間采取有效措施做好維修和處理工作，嚴格控制潛在風險。工程施工期間，作業人員必須嚴格按照規范要求佩戴安全帽、穿著正規的警示服。高空作業中，采取科學有效的安全防護措施，充分保證工程施工人員的人身安全，尤其要關注細節控制，只有嚴格控制細節，方可有效規避工程施工中的安全隱患。

3.4重視現場安全控制

土石方開挖施工前，需要全方位了解和掌控地下土質概況，明確地下管線埋設情況及電纜等多個危險物的位置、深度和走向，做好標記，同時科學設置安全防護設施。靠近建筑物、供電設施、腳手架挖土的過程中，需結合土質概況做好放坡處理，也可設置支撐防護。在基坑邊緣1m以內的位置不得堆土或堆放物料，與基坑邊緣相距l-3m，堆土的高度控制在1.5m以內，與溝槽坑的邊沿相聚3-5m，堆土高度控制在2.5m以內?；舆吘壨？康能囕v、起重機和振動機械的間距控制在4m以內。挖掘機開挖基坑的深度在2m以上時，需設置警示和警告標志及高度在1.2m以上的雙道防護欄，夜間也要設置紅色的警示閃爍燈。土方開挖施工階段，施工人員應參照規定要求保持安全距離，使用機械和車輛作業的過程中，作業區的附近要科學設置安全警示牌，針對車輛撞車和掉頭情況，則需設專人指揮。施工便道應間隔適度的距離設置會車點。運輸車輛會車的過程中，必須始終堅持輕車讓重車的原則，前后車輛間保持在20m以上的安全距離。運輸車輛的上方不得載人。若開展危險性較強的分項工程，如常見的深基坑開挖工程、起重吊裝工程、腳手架安裝及模板安裝工程等，均要由施工單位的項目經理編制安全專項施工方案，經企業技術人員的嚴格審批后，及時報送專家論證，通過論證后第一時間上報監理組，總監理工程師和建設單位審批后，即可開始工程建設與施工。

3.5提供充足的安全經費，充分發揮監督職能

現如今，社會前進腳步加快，道路交通建設工程數量也隨之增多，而工程施工安全也成為人們關注的焦點。施工方應充分保證工程施工人員的人身財產安全。而若想在工程施工中最大限度地規避安全隱患，工程施工人員就必須切實做好各項工作。首先，確保經費供應，科學配置安全保障設施，同時設立安全專項經費。嚴格監控和管理現場施工，定期做好巡查工作，將責任落實到人。其次，建立科學完善的獎懲機制，調動作業人員工作的積極性，從而及時發現安全隱患，采取有效的控制措施，消除安全隱患。嚴格的監管并非不顧一切，加大監管力度有利于維護施工人員的人身財產安全，是真正的以人為本。最后，完成工程施工后需要總結記錄本次施工中產生的安全隱患，采取切實可行的解決措施，以此為后續公路施工的有序進行奠定堅實的基礎。

4結束語

社會經濟不斷發展，推動了我國公路建設事業的發展。當前在公路工程施工階段，施工單位需要根據實際情況合理選擇公路交通安全設施施工技術，完善公路交通安全體系，降低安全事故的發生率，保障行車的安全性。

參考文獻

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