隧道塌方處理的施工方法及技術措施

周志強

摘 要：隧道是組成我國交通系統的要素之一，能夠在一定程度上解決復雜地形，給交通系統建設帶來的障礙，完善我國交通系統的運輸功能。我國地域廣闊，地形豐富，在不同的自然環境下，地質條件也有較大差距。在一些具有復雜地形的區域，其地質條件也相對復雜，會給隧道的建設施工帶來一定的阻礙，可能會出現洞頂圍巖下榻、側壁滑動以及冒頂等塌方現象，團隊需要做好應對措施。

關鍵詞：隧道塌方;處理施工方法;技術措施

引言：隧道塌方會帶來很嚴重的后果，比如施工人員人身財產安全遭到侵害，比如施工項目延誤工期，損失經濟利益。不僅如此，還會對自然環境造成負面的影響，比如地形的破壞，比如地質結構的破壞。這種破壞會讓原有的建設條件更加惡劣，在此基礎上完成相應的隧道施工建設，會更加的困難。由此看來，團隊在落實隧道建設施工時，做好相應的預防措施以避免塌方現象出現是具有現實意義的選擇。然而，在實際施工的過程中，可能會因為各種不可抗力的因素，影響到施工的整體效果，不可避免的出現塌方現象，團隊應該及時且正確處理以減少塌方帶來的影響。

1 塌方的原因

想要了解塌方的解決方法，首先我們要了解塌方的具體原因，根據不同的塌方原因選擇不同的處理方法，才能夠達到“對癥下藥”的目的，實現塌方現象的高效處理。塌方的原因主要有以下幾種：

1.1 地質地形因素

在上文中，我們討論到地質地形的不同，可能會影響到隧道的建設情況。隧道的建設是在原有的地形地質基礎之上，對其進行破壞，并在破壞之后建設施工，完成相應的人工建設。而在此過程中，可能會影響到周圍其他位置的地質結構穩定性。比如在建設開山隧道的時候，在施工之前，需要先用“炸山”的方式來開山。雖然在開山的階段，我們會將炸彈固定在主要的核心區域，但難免炸彈爆炸的余波不會影響到周圍地質結構的穩定性，地質結構的斷層活動性增加、軟土層松軟度的增加等等，都是會增加塌方現象出現的可能性的。這也是為什么在建設開山隧道時更容易發生塌方，同時也是漸漸淘汰了這種建設施工方式的主要原因，既增加了施工塌方的風險，又具有極大的破瓜性以及危險性。

1.2 水文因素

在地下有源源不斷的流動水資源，主要存在于巖土層當中，在施工的過程中，水流對巖土層會造成一定的影響。比如水沿著巖土層的軟弱面流動，就會造成巖土層的松動，進而影響到整體的施工安全。另一方面，雨水也是能夠影響到該層面的穩定性的，因為雨水加入之后，可能會讓巖土層內外的壓強發生變化，影響到整體結構的穩定性。水文因素的把控是最困難的，即便是做好了相關的預防工作，也不能夠在施工時掉以輕心，因為單純的預防措施很難達到理想的預防效果，通常會使用多種預防的手段來避免這種原因造成的塌方性象。

1.3 人為因素

人為因素是近幾年造成施工塌方的主要原因，施工規范性的落實，是保證施工效果的主要因素。在我國的施工團隊中，有非常完善的管理制度，但是管理制度的落實并不嚴格，這就導致有許多員工在施工工階段偷懶，并不能夠按照規定的施工規范來約束自己的技術落實，這就導致建筑的效果遠遠低于理想中的預期。而另一方面，在團隊施工的過程中，還有可能存在內部的腐敗現象，管理人員并沒有按照規定的文件落實材料購買的工作，比如選擇一些質量參差不齊的產品來獲得差價空間，或者是，為了自己的利益而放棄一些關鍵的環節，比如材料的質量檢測環節。對于隧道的施工而言，無論是技術的落實，還是技術規范性的落實，抑或是材料的質量都會影響到整體的施工效果，而施工效果又與建設的質量、施工的安全性息息相關，因此，相關企業的管理人員要十分注意團隊的整體建設，在聘請監管人員的時候，需要保證該人員具有合格的職業素養。

2 處理方法

在處理塌方之前，我們要先對塌方的現象進行全方位的分析，以最快的速度，分析塌方的范圍、結構、地點以及地下水資源活動情況等等因素，明確造成塌方的原因，根據實際原因進行處理方案的制定。

2.1 鞏固未塌方地點

根據實際經驗，處理塌方的第一件事情，應該是鞏固其他地點的建設，這是因為一處塌方。可能會造成其他區域的地形結構的變化，比如巖土層更加具有活動性、斷層結構松動等等。為了防止在處理施工的過程中出現其他區域的坍塌，我們必須要將其他位置的建設結構進行加固。這不僅是保證整體建設效果的關鍵，也是保證施工安全性的關鍵。

2.2 治理塌方先要治理地下水

再鞏固好未塌方的區域后，還要加強防排水的工作。在上文中，我們也分析到了地下水的活動，是塌方的主要原因之一，而在已經塌方的條件下，地下水的活動會進一步擴大其負面影響。如果在處理塌方現象之前不對地下水進行治理，很有可能會使塌方的治理措施變成無用功，從根本上，導致治理施工失敗。所以我們要防止地表水滲透到塌方的地點以及地下，并且通過引截地下水的方式防止地下水資源滲透到塌方的區域。

2.3 襯砌處理

在進行處理時，需要根據實際的塌方情況來選擇相應的材料，必須保證塌穴洞孔周壁間的緊密鏈接，在孔洞較小的情況下，選擇使用漿砌片石來填滿龍洞，而在孔洞較大時，選擇用漿砌片石來做一一定的填充，并在洞口使用鋼筋做為支撐，穩住圍巖。而針對特大恐中的情況，我們要做特殊的處理。

2.4 加設測量點

在塌方之后，我們還要做出一系列的優化措施，來保證后續的施工效果，能夠穩定的進行。其中一項就是要加設測量點，并且還要增加測量的頻率。這是為了實時監控施工的整體數據，防止二次出現坍塌情況，同時也是為了能夠在發現坍塌之前發現數據的異常，及時做出相應的防范。

2.5 加強管理力度

管理人員必須要加強管理力度，同時保證監管工作能夠嚴格的落實，這是為了保證施工人員的工作質量符合規定的標準，不會因為人工失誤等因素造成施工建設整體質量的下降，造成二次塌方。管理人員可以優化管理模式，比如增加獎賞機制，通過獎勵工作認真的人員，激發其他施工人員的積極性，通過懲罰工作懶散的員工，達到監督、約束的目的，保證整體施工效果。

總結語

隧道塌方不僅會造成施工項目經濟效益的降低，還會威脅到施工人員的人身財產安全，我們必須要在塌方之后做出最快的處理行動，以緩解塌方現象帶來的負面影響，并且還要做出相應的預防，防止二次塌方。為了保證整體的施工質量，我們必須要落實團隊的管理制度，加強監理力度。

參考文獻：

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