淺析裝配式建筑施工技術在建筑工程施工管理中的應用

黃潤生

摘? 要：自2021年以來，預制裝配式行業的發展迎來了新的機遇。住房和城鄉建設部發布的《2020年中國裝配式建筑發展數據》顯示，去年我國新建裝配式建筑6.3億平方米，比2019年增長50%，約占新建建筑面積的20.5%。隨著裝配式建筑的快速發展，在技術、管理、監督等方面還存在許多問題，需要進一步完善，文章中提出裝配式建筑施工技術在建筑工程施工管理中常見問題并提出相應的解決方案，以期為大家提供參考。

關鍵詞：裝配式建筑;施工技術;施工管理

一、裝配式建筑施工技術在建筑工程施工管理中常見問題

預制裝配式混凝土結構施工主要包括預制構件生產、預制構件運輸與堆放、預制構件安裝與連接三個施工階段。以下列舉一些裝配式建筑工程中常見的施工管理問題。

（一） 垂直運輸設備對大型預制構件要求高

預制施工與傳統施工方法的最大區別是增加了大量的吊裝作業，吊裝作業需要運輸這些大型預制構件的設備進行協調。因此，吊裝作業是裝配工程施工中非常重要的環節，也是其中的重點和難點之一。

（二）吊裝作業的重點和難點分析

1.起重設備準備

塔機在起重作業中，應滿足臂長和起重的基本要求，并嚴格執行《塔機安全規程》（GB5144-94）。如某工程采用中聯重科生產的65xb-10型塔吊，臂長30米，占地面積大;30米處的最大起重量為6噸，PC部件的最大重量為5.5噸。如果塔機滿足工程吊裝的需要，則塔機滿足吊裝的基本要求。

2.吊裝一般流程

選擇吊裝工具→掛鉤，檢查構件水平→吊運→安裝，就位→調整固定→取勾→連接件安裝。

值得重點注意的是：

a.選擇起重工具時，應根據構件形式和重量選擇合適的起重工具。當墻板與鋼絲繩夾角小于45度或墻板上有四個（一般為偶數）或四個以上的起重釘時，應采用鋼梁吊裝。

b.安裝過程中，當構件距安裝位置50cm時，停止構件下降，檢查墻板前后與圖紙前后是否一致，并檢查地面標記的墊塊厚度和位置是否與實際情況一致。

（三）施工管理難度大

由于工程量大，構件種類多，施工管理難度大。預制構件建筑工程的特點是隨著預制構件預制率的提高和預制構件數量的增加，預制構件的管理量將越來越大。一般來說，10萬平方米以上的項目會出現1萬立方米以上的預制構件。一萬立方米以上的預制構件轉化成構件的數量可能有幾萬個，幾萬個預制構件可以分為幾十類。工程種類多、數量大，對整個工程的管理尤其是計劃管理提出了很大的挑戰，包括工廠生產計劃、現場吊裝計劃以及兩種計劃的匹配與組合[1]。

（四）場地占地面積大，交通組織困難

在傳統的施工過程中，最大的運輸設備是進入施工現場的混凝土運輸車，包括鋼材運輸車。然而，在裝配式建筑工程建設中，倉儲場地已由原來的鋼材加工場、木工場、模板場改為占地面積很大的預制構件場。當一些工程由于實際條件的限制不得不在現場堆放大量預制構件時，這個問題就非常突出。

（五）群塔施工、工程協調、安全管理難度大

群塔作業是指在裝配施工過程中，多臺大型起重機械之間的協調問題。由于起重作業的需要，大量的大型起重機械和大型起重機械的管理都涉及到許多工具的配合。例如，一些仍在使用的傳統模板方案將需要塔吊。卸料和物料運輸問題將導致整個管理協調難度的變化。從安全角度考慮，塔式起重機在裝配施工過程中，在空運過程中往往要輕載一噸和幾噸的重量。裝配式廠房安全施工管理的一些重點偏離了傳統施工，這也是現場管理的難點。安裝前必須制定方案和立體協調方案，解決塔群作業的困難。

（六）預制構件生產、安裝、成品保護等環節應做到精細化管理

如果在組件工廠進行生產，現場應重點關注如何在安裝和儲存過程中保護成品。混凝土預制構件的吊裝與鋼結構構件的吊裝相比，有兩點需要特別注意，首先，混凝土預制構件比鋼結構構件更為脆弱;其次，預制構件的安裝精度不低于鋼結構。因此，混凝土預制構件成品的保護體現在吊裝和儲存過程中的防撞防裂措施上，是工程規劃的重點。如果這些環節出現問題，將影響整個項目的實施。

二、解決裝配工程管理問題的措施

（一）加大裝配制造技術體系的研發力度

加強裝配式建筑技術體系、關鍵技術及配套零部件的研發，實施裝配式建筑一體化設計，加強裝配式建筑設計對零部件生產、安裝、施工及裝飾裝修的統籌規劃，掌握新技術，新產品、新工藝的裝配搭建，不斷掌握起重、堆放、擺放、配套保護等工序。同時，形成裝配式建筑全過程質量監控體系，全面開展材料、構件、關鍵節點件裝配、檢驗驗收的質量監控，有效提高工程設計和施工質量水平。

（二）加強裝配樓智能化建設，需要繼續加強研發和信息化建設

將BIM與裝配廠房相結合，通過BIM軟件全面檢測管道與土建的碰撞情況，并提供給各專業設計人員進行調整。同時，采用芯片管理技術（RFID）或二維碼技術，對零部件生產、運輸、安裝、驗收全過程進行信息管理，不斷推動BIM技術在裝配廠房規劃、勘察、設計、施工等方面的應用，而設計從設計、生產、施工、裝飾裝修、運行維護全過程的集成應用，可以實現項目全生命周期的數據共享和信息管理。

（三）做好人才培養和發展的長遠規劃，要注重專業人才的培養，包括設計、施工、生產、加工、制造等方面。

1.全面構建系統的政策法規體系

根據裝配式項目推進情況，制定《裝配式綜合住宅發展綱要》，明確今后很長一段時間內住宅產業化的發展道路、發展模式、規劃、目標和具體實施辦法。

2.完善技術法規和標準規范體系

制定相關標準和規范。在標準規范方面，既要注重宏觀指導，又要注重微觀實施和可操作性，完善工程建設技術標準和質量標準體系。

一是制定相關技術標準的總體規劃，形成規劃、勘察、設計、生產、施工、檢驗、檢測等住宅建筑技術標準體系，編制系列技術標準、產品標準、圖集手冊等;

二是完善強制性標準與推薦性標準相結合的住宅建筑標準化體系;

3.企業建立適用于裝配工程的工作法律體系

完善相關工作方法和流程。注重裝配的整體方法、工藝，目前，注重裝配的綜合型工作、工藝的研究和積累，并形成相應的體系。加強對標準實施的監督管理。有了規范的標準，關鍵是落實。要加強對標準執行情況的監督管理，形成嚴格有效的監督管理體系。

（四）明確施工各方的終身質量責任制

根據裝配一體化建設項目參與主體的不同，對質量責任進行了劃分和界定。住宅開發企業和建設單位是住宅產品質量的第一責任人。嚴格執行項目負責人的終身質量責任。

（五）研究政府激勵機制和政策措施

要在原有政策的基礎上，制定細則，確保裝配式整體住房和預制構件的比例，提高其他類型項目的比例，并制定相關激勵措施。

加強對企業的支持。雖然有“獎勵”裝配式小區的優惠政策，但不能惠及構件企業。因此，應考慮出臺相應的政策（如減稅、技術改造一次性補貼、研發經費補貼等），并根據產量給予零部件企業產業扶持政策，鼓勵企業改進生產工藝，提高產能，豐富產品種類，提高質量，促進預制構件行業穩步發展。比如對預制構件實行免稅或退稅政策，降低構件的成本壓力。

三、結束語

綜上，政府投資的裝配式建設項目，應當優先采用建筑和構件生產總承包模式，鼓勵業主、設計、施工和構件生產企業組建“合資企業”，積極培育一批集設計、生產、施工為一體的一站式服務企業。推進配套產業鏈建設，進一步提高裝備制造生產能力、配套產品生產能力和企業綜合總承包能力，提高裝配式住宅關鍵產品生產能力和工程建設水平，提高裝配式建筑產業成熟度。加快制定實施管理辦法，不斷提升裝配式建筑施工水平。

參考文獻：

[1]賀章富.預制裝配式建筑項目中的施工問題研究[J].四川水泥，2020（9）：125-126.