市政建設(shè)道橋施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量控制

張王印　夏黃飛

摘? 要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，建筑行業(yè)也在蓬勃發(fā)展，建筑工程是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的組成的重要部分。社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展，人們生活水平提高，大幅度增加了車輛數(shù)量。為了滿足人們的實(shí)際出行需求，我國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)了路橋等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，為了獲得預(yù)期的市政路橋工程效果，要求施工企業(yè)重視對(duì)路橋關(guān)鍵施工技術(shù)的應(yīng)用，嚴(yán)格做好施工質(zhì)量控制工作，保障路橋工程的整體施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政建設(shè);道橋施工;關(guān)鍵技術(shù);質(zhì)量控制

引言

城市化推進(jìn)帶來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也使得市政道橋工程無論在規(guī)模還是數(shù)量上，都有極大的提升，也對(duì)施工的質(zhì)量提出更高的要求。需要通過應(yīng)用新技術(shù)新工藝，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，從而為施工質(zhì)量提供保障。

1市政道橋工程對(duì)城市的重要性

市政道橋工程對(duì)城市的交通系統(tǒng)具有較為關(guān)鍵的影響，其規(guī)劃流程需要根據(jù)內(nèi)部的相關(guān)需求進(jìn)行針對(duì)化處理，使其能夠貼合城市化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，降低出現(xiàn)問題的概率，為交通流量的處理分擔(dān)關(guān)鍵任務(wù)。與其他市政項(xiàng)目存在顯著差異，市政道橋能夠大幅提高城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效果，有利于強(qiáng)化環(huán)境條件，提高未來發(fā)展的空間。因此，為了達(dá)到良好的實(shí)施效果，需要針對(duì)市政道橋工程進(jìn)行深入研究，明確其應(yīng)用技術(shù)類型，并找到需要強(qiáng)化的控制要點(diǎn)，為以后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市政道橋工程在建設(shè)過程中需要強(qiáng)化工藝環(huán)節(jié)，使其能夠符合質(zhì)量監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)，盡可能降低出現(xiàn)不良問題的概率。同時(shí)，還需要采取嚴(yán)格的監(jiān)督審核制度，從源頭切斷質(zhì)量問題產(chǎn)生的因素。通過這些方式，能夠使市政道橋全面發(fā)揮其城市功能，達(dá)到優(yōu)秀的交通流量消耗效果，充分證明其對(duì)城市的重要性。此外，市政路橋的工程需要利用大量的機(jī)械設(shè)備，對(duì)內(nèi)部管理也具有一定程度的影響力與重要性。

2市政建設(shè)道橋施工關(guān)鍵技術(shù)的問題

2.1路基穩(wěn)定性差

道路橋梁路基屬于非常關(guān)鍵的道橋基礎(chǔ)支撐部位，橋梁與道路的路基結(jié)構(gòu)部位如果存在較差的路基穩(wěn)定性，那么道路橋梁的總體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量將會(huì)受到比較顯著的影響。在目前的道路橋梁施工大型項(xiàng)目中，某些施工單位與人員由于沒有充分重視路基穩(wěn)定性，因此就會(huì)存在引發(fā)道橋施工安全事故的較大可能性。情況嚴(yán)重時(shí)，存在較差路基穩(wěn)定性的道橋路基部位還會(huì)出現(xiàn)塌陷或者斷裂的事故，對(duì)于行人車輛的安全通行構(gòu)成了明顯威脅。

2.2路面與橋梁連接部位的施工問題

市政路橋工程作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的重要內(nèi)容，其建設(shè)質(zhì)量會(huì)直接影響人們的后續(xù)出行安全性。現(xiàn)階段部分施工企業(yè)開展路橋施工時(shí)，在路面及橋梁的連接過程易出現(xiàn)一系列施工問題，易導(dǎo)致接縫問題發(fā)生。若未對(duì)接縫連接位置進(jìn)行有效的技術(shù)處理，通車一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)跳車及沉陷等情況，影響市政建設(shè)質(zhì)量。在具體施工過程中，如果壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面過于狹窄，或填土的壓實(shí)水平不足均會(huì)導(dǎo)致路面與橋梁接縫施工等問題，對(duì)該區(qū)段的承載能力、強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響。

3市政建設(shè)道橋施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量控制

3.1提升路基穩(wěn)定性

道橋路基的安全穩(wěn)定性能直接關(guān)系到道橋工程質(zhì)量，道橋施工技術(shù)人員目前應(yīng)當(dāng)全面樹立道橋質(zhì)量安全保障意識(shí)，運(yùn)用嚴(yán)格施工監(jiān)管的做法來保障路基穩(wěn)定性。道橋施工人員針對(duì)路基施工材料必須要謹(jǐn)慎進(jìn)行采購(gòu)，防止由于路基施工材料本身的品質(zhì)缺陷，從而造成道路路基以及橋梁路基的安全隱患因素增加。道橋施工人員對(duì)于道橋路基場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)認(rèn)真展開全面的土壤性能檢測(cè)，結(jié)合路基土壤的含水率、土壤硬度與土壤腐蝕性來進(jìn)行路基處理工藝的合理選擇。唯有如此，路基穩(wěn)定性能才會(huì)在根本上獲得優(yōu)化，對(duì)于路基施工中的安全缺陷以及質(zhì)量漏洞進(jìn)行最大限度的避免。路橋施工人員目前務(wù)必重視樁基礎(chǔ)部位的道橋施工安全效果，確保道橋施工人員能運(yùn)用正確方法來實(shí)施樁基礎(chǔ)施工。具體針對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)在進(jìn)行全面加固的施工環(huán)節(jié)中，道橋施工人員首先需要全面核對(duì)樁基礎(chǔ)施工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，然后進(jìn)入鉆孔與鋼筋連接的施工環(huán)節(jié)中。道橋施工人員對(duì)于鋼筋籠在進(jìn)行吊裝操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終確保鋼筋籠的外觀結(jié)構(gòu)完整，并且還要確保埋設(shè)灌漿導(dǎo)管的深度達(dá)到工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。例如在處理高速公路的軟基地質(zhì)結(jié)構(gòu)時(shí)，路橋施工人員必須要格外重視道路軟基處理。公路軟基處理的側(cè)重點(diǎn)就是工程施工人員對(duì)于軟弱的公路地基土層部分實(shí)施全面的土層置換操作或者換填操作，然后運(yùn)用堅(jiān)固程度較好的地質(zhì)結(jié)構(gòu)來填充公路地基部分。公路軟基處理在路橋施工過程中的重要價(jià)值就是確保公路地基的穩(wěn)定安全，結(jié)合公路施工基本目標(biāo)與需求來控制地基堅(jiān)固程度。高速公路的本體結(jié)構(gòu)以及地基結(jié)構(gòu)是否具備安全性與堅(jiān)固性，直接關(guān)系到公路上車輛與行人的交通安全。現(xiàn)階段的某些路橋大型施工項(xiàng)目由于缺少軟基加固過程，因此導(dǎo)致公路基礎(chǔ)沉陷以及公路地基開裂等嚴(yán)重事故，威脅到高速公路的本體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。為了杜絕路橋施工安全事故，那么路橋施工企業(yè)目前必須要深刻認(rèn)識(shí)處理公路軟基地質(zhì)的必要性，合理運(yùn)用地基處理手段來延長(zhǎng)路橋工程壽命。

3.2控制荷載裂縫

市政路橋工程施工過程中會(huì)受到多種外界因素的影響，若未做好外界因素的有效控制，易出現(xiàn)荷載裂縫，會(huì)影響路橋工程的整體施工質(zhì)量及后期使用性能。在進(jìn)行市政路橋建設(shè)施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載裂縫，保障工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量。在設(shè)計(jì)階段要求設(shè)計(jì)人員在結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境及整體工程布局基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作，確保施工方案可滿足具體的施工要求，確保將荷載控制在合理的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。在具體施工過程中施工企業(yè)應(yīng)完善施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，在接縫處理過程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，避免由于人為因素導(dǎo)致施工出現(xiàn)荷載裂縫問題。

3.3粉煤灰碎石樁的加固

目前，我國(guó)道橋工程在施工過程中遇到軟土地基，所應(yīng)用的最常見加固技術(shù)即粉煤灰碎石樁加固技術(shù)，并且隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，該技術(shù)也得到了一定優(yōu)化和完善，現(xiàn)階段已經(jīng)基本趨于成熟，其施工步驟如下：第一，配置與拌和骨料。該技術(shù)在處理軟土地基時(shí)，所需要的原材料有隨時(shí)、粉煤灰、水泥、石屑以及水資源等，只有保證所有原材料配比科學(xué)，攪拌均勻，才能夠?yàn)楹罄m(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。第二，將攪拌均勻后的原材料制作成高強(qiáng)度狀體結(jié)構(gòu)，而后采用機(jī)械設(shè)備，將樁體與軟土進(jìn)行混合，使其在軟土地基中形成一層復(fù)合墊層，有效提高軟土地基承載力。由此可見，采用粉煤灰碎石樁技術(shù)加固軟土地基，能夠充分滿足道橋工程施工需求，同時(shí)可以為施工單位創(chuàng)造最大化經(jīng)濟(jì)效益。其原因在于兩個(gè)方面：一方面是粉煤灰碎石樁制作簡(jiǎn)單，成本較低。另一方面在于其原材料污染性較小，可以順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展需求，并且施工流程簡(jiǎn)便，有利于提高施工效率，縮短施工工期。但凡事有利必有弊，該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中也存在一定弊端。具體來說，如果骨料配比不科學(xué)，容易導(dǎo)致其與軟土地基混合并將加固過程中堵塞泵管，導(dǎo)致泵管爆裂，從而破壞土體強(qiáng)度，嚴(yán)重影響后續(xù)施工順利展開。所以，施工單位在選擇該加固技術(shù)時(shí)，需要可續(xù)配置骨料，避免質(zhì)量問題和安全問題產(chǎn)生。

結(jié)語

經(jīng)過分析可見，解決現(xiàn)階段道橋施工難題的最關(guān)鍵途徑就是要合理控制道橋施工程序、規(guī)范道橋施工的規(guī)劃方案、確保道橋路面的平整性、加固道橋路基以及增強(qiáng)道橋基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)力度。具體在實(shí)踐中，道橋施工人員必須要認(rèn)真遵守道橋施工處理步驟，完善道橋基礎(chǔ)設(shè)施的使用性能，對(duì)于道橋工程的安全使用年限進(jìn)行有效的延長(zhǎng)。

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