曾 麗,曾玉林
(四川大學錦城學院,四川 成都 611731)
在物聯網內,無線傳感器網絡會受到各個方面的約束,只有對信息數據進行有效融合,才能達到網絡節能的基礎要求。因為物聯網擁有開放性特征,所以在使用時存在較多的安全隱患[1,2]。
針對數據融合的安全問題,文獻[3]提出一種基于分數階微分算子的多傳感器檢測數據融合算法。結合生產信息測量誤差新理念,擇取檢測儀器性能或工作環境當作檢測數據的影響因子,使用分數階微積分理論,得到基于分數階微分的多傳感器檢測數據融合處理算法模型,并運用物聯網下多傳感器檢測數據的融合處理實例,驗證算法的可行性與優越性。文獻[4]提出一種帶有隱私保護的無線傳感網能量有效數據融合機制,解決目前無線傳感網數據融合機制效率較低、缺乏隱私安全保護的問題,設計傳感數據隱私保護方法,在傳感節點對傳感數據進行加密,保證傳感數據隱私安全。研究數據融合機制,代入深度學習理論,創建數據融合模型,提升傳感數據融合效率。
上述數據融合方法均具有一定的效用,但對數據安全性方面研究不夠透徹。為了實現傳感器數據融合的安全性,以信譽評估為前提,提出了基于節點信譽度的傳感器數據安全融合方法。探究數據融合節點行為過程,運用Josang信任模型處理數據流中不確定因素問題,創建安全數據融合信譽度模型,保障數據融合結果的真實性與安全性。
在沒有恰當管制措施的情況下,傳感器極易遭受各種惡意攻擊,這些攻擊一般會致使節點隱私完全泄露給攻擊方,導致無法辨別傳感器數據的真實性。為了有效提升傳感器的能量效率,需要對其采取適當的數據融合措施。因此,在構建信譽度模型之前,首先,要對參與數據融合的傳感器節點相關性實施節點行為信任值計算,繼而提高數據融合的可靠性[5]。
假設信息傳感器網絡內某個區域參加數據融合的傳感器集合是S=(s1,s2,…,sn),zi(k)是k時段傳感器si的輸出,則將傳感器的狀態解析式與輸出解析式記作
X(k+1)=Φ(k)X(k)+G(k)V(k)
(1)
Z(k)=H(k)X(k)+W(k)
(2)
式中,Φ(k)、G(k)、H(k)依次代表狀態轉移矩陣、過程噪聲分布矩陣與輸出矩陣,V(k)、W(k)依次代表擁有零均值與正定協方差矩陣的高斯噪聲矢量。
處于k時段,因為傳感器所在的噪聲環境與本身行為不相同,因此,會構成略有差別的狀態估計矢量。為了更好地衡量這個差別,將狀態估計矢量的標準化差描述為:

(3)
式中
Cij(k|k)=Pi(k|k)+Pj(k|k)
(4)
式(4)代表兩個測量估計偏差協方差的總和。使用正態類隸屬度函數的模糊測度,將k時段兩個狀態矢量的相似度表示為

(5)
式中,b為系數,uij(k)為列向量,dij(k)為標量。由于相同區域內數據融合通過獨立同質傳感器構成,因此狀態矢量之間的相似性也表明了測量值本身之間的類似程度。若網絡內傳感器節點不能運用狀態解析式進行描述,可以直接利用測量值算出相似度[6]。通過相似度可以看出,k時段相同區域參加數據融合的每個傳感器的相似度矩陣是

(6)
相似度矩陣包括了k時段相同區域傳感器節點S的測量數據在空間內的分布狀況,即實現傳感器節點行為空間信任運算的尺度。同理,時間序列D(k),k=1,2,…涵蓋了目前時段位置的節點在時空內的分布數據,即實時傳感器節點行為信任數據時空運算的尺度。
假設ci(k)為k時段傳感器節點i的一個計數器,且dij(k)≥E1,那么計數器加1。此時,第i行掃描后ci(k)最終的數據就是k時段和傳感器i測量數據比較接近的傳感器節點個數。所以,ci(k)是測量值一致性的度量,將k時段傳感器節點i的一致性測度描述成
pi(k)=ci(k)/n
(7)


(8)


(9)


(10)