紅軍長征

紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。

五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。

更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。

毛澤東的這首《七律·長征》，如今已成為家喻戶曉、耳熟能詳的英雄史詩。它以磅礴的氣勢，真實而形象地再現了紅軍萬里長征這一氣壯山河的壯舉。

“長征”一詞，隨著紅軍長征的發展有一個演變過程，并不是一開始就明確的。據中央檔案館梁慧榮的考證，“長征”一詞的首次使用是在1935 年5 月中共中央以紅軍總司令朱德名義發布的《中國工農紅軍布告》。布告指出:“紅軍萬里長征，所向勢如破竹；今已來到川西，尊重彝人風俗。”這是首次提出和使用“紅軍萬里長征”一詞。1935 年9 月12 日，在俄界召開的中共中央政治局擴大會議上作出的《關于張國燾同志的錯誤的決定》中，把中央紅軍的戰略轉移稱為“二萬余里的長征”。

1934 年至1936 年間，中國工農紅軍主力從長江南北各蘇區向陜甘革命根據地（亦稱陜甘蘇區）戰略轉移。

第五次反“圍剿”戰爭失敗后，紅軍第一方面軍（中央紅軍）主力開始長征。10月，中央紅軍主力各軍團分別集結陸續出發，中共中央和紅軍總部及直屬縱隊離開江西瑞金。10 月21 日，中央紅軍從贛縣王母渡至信豐縣新田間突破國民黨軍第一道封鎖線，沿粵贛邊、湘粵邊、湘桂邊西行，至11 月15 日突破了國民黨軍第二、三道封鎖線。然而，博古、李德等領導人卻一味退卻，消極避戰，使紅軍繼續處于不利地位。中央軍委決定從興安、全州之間搶渡湘江，經浴血奮戰，于12 月1 日渡過湘江。由于連續苦戰，紅軍人數銳減。12 月中旬，抵達湘黔邊時，毛澤東力主放棄原定進入湘西與第二、六軍團會合的計劃。28 日，中共中央政治局在黎平開會，接受了毛澤東的主張，決定向以遵義為中心的川黔邊地區前進，使紅軍避免了覆亡的危險。

1935 年1 月15 日至17 日，中共中央在遵義舉行了政治局擴大會議，著重總結了第五次反“圍剿”失敗的經驗教訓，糾正了王明“左”傾冒險主義在軍事指揮上的錯誤，肯定了毛澤東的軍事戰略主張，確立了以毛澤東為代表的中共中央的正確領導，制定了紅軍今后的戰略方針，在最危險的關頭挽救了紅軍和中國共產黨。這次會議是中國共產黨和工農紅軍歷史上一個偉大的轉折點。3 月，組成了以毛澤東為首，周恩來、王稼祥參加的三人軍事指揮小組。

遵義會議后，在四渡赤水的過程中，中央紅軍靈活機動地創造戰機運動作戰，各個殲敵，以少勝多，從而變被動為主動。隨后，出敵不意，主力南渡烏江，直通貴陽，迅即西進。5 月初，搶渡金沙江，擺脫了幾十萬國民黨軍的圍追堵截，取得了戰略轉移中具有決定意義的勝利。由于執行了正確的民族政策，紅軍順利通過大涼山彝族區，接著強渡大渡河，飛奪瀘定橋，翻越終年積雪的夾金山。6 月中旬，與紅四方面軍在懋功會師。

1935 年4 月，紅四方面軍主要領導人張國燾等擅自決定放棄川陜根據地，向西轉移。5 月初，共八萬余人開始長征，中旬占領了茂縣、理番。

紅一、四方面軍會師后，紅軍以北上建立川陜甘根據地為戰略方針，中共中央決定將兩個方面軍混合編為左、右兩路軍過草地北上。中共中央隨右路軍跨過草地，抵達班佑、巴西地區。8 月底，右路軍全殲國民黨軍第四十九師約5000 余人，打開了向甘南前進的門戶。9 月，張國燾率左路軍到達阿壩地區后，拒絕執行中共中央的北上方針，并要挾中共中央和右路軍南下。9 月10 日，毛澤東等急率第一、第三軍繼續北上，奪取臘子口，突破國民黨軍渭河封鎖線，翻越六盤山，于10 月19 日到達陜北吳起鎮，先期結束了長征。11 月21 日至24 日，取得了直羅鎮戰役的勝利，為黨中央和紅軍扎根在陜北奠定了基礎。

在國民黨重兵對鄂豫皖根據地圍攻的情況下，紅二十五軍和鄂豫皖省委按照中共中央指示，于1934 年11 月從河南羅山縣開始西移，在鄂豫陜邊建立根據地，粉碎國民黨軍兩次“圍剿”。次年7 月過隴東，9 月與陜甘根據地的第二十六、二十七軍會師，合編為第十五軍團。第一、三軍團到達后，與之合編為紅一方面軍。

在湘鄂川黔根據地的紅軍二、六軍團，于1935 年11 月從湖南桑植出發，轉戰湖南、貴州、云南三省，擊潰國民黨軍的攔截，渡過金沙江，經西康、四川，于1936 年6 月底至甘孜，與張國燾率領的南下受挫的紅四方面軍會師，二、六軍團合組為二方面軍。7 月，二、四方面軍共同北上，在紅一方面軍接應下，10 月先后在甘肅省會寧縣城和靜寧縣將臺堡與紅一方面軍會師。至此，紅軍長征結束。

中國工農紅軍的長征，以其艱苦卓絕的成績成為中國革命戰爭史上極其壯麗的篇章，在世界上也產生了巨大影響。紅軍長征取得的偉大的勝利，不僅在于鍛煉出堅強的革命勁旅，還在于把中國革命的大本營轉移到接近抗日前線的陜北地區，強有力地推動了抗日民族統一戰線的發展和由國內革命戰爭向抗日民族戰爭的轉變。同時，長征也成為整個中國革命戰爭的一個歷史性的轉折點，中國革命從“左”的錯誤造成的危機中擺脫出來，駛上了正確的軌道。