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基于非線性動力學的分數階直驅式永磁同步發電機建模與性能分析

2021-11-13 08:01:14李佳鑫賈業萌楊曉萍
西安理工大學學報 2021年3期
關鍵詞:發電機系統

解 騫,李佳鑫,賈業萌,楊曉萍,郭 舵

(1.西安理工大學 電氣工程學院,陜西 西安 710048;2.天津大學 建筑工程學院,天津 300072)

隨著我國風力發電產業的迅速發展,直驅式永磁同步風力發電機(D-PMSG)在電網中占有的比例不斷升高[1]。D-PMSG采用低速永磁發電機且風輪與電機直接耦合,這種發電機取消了風力機和發電機之間的增速齒輪箱,具有高效率、低噪聲、高壽命等優點[2,3]。

當某些參數處于一定工作范圍時,系統就會產生不穩定的運行狀態,甚至混沌狀態[4],具體表現為產生不規則電磁噪聲、轉速和輸出功率間歇性振動等現象[5]。目前,國內外已就D-PMSG開展了大量研究[6-8],但是這些研究主要基于整數階D-PMSG數學模型[9]。相較于整數階系統,分數階系統更易穩定,且可以更好地揭示和描述自然現象[10-12],許多系統可以由分數階微積分恰當地描述。因此,本文基于分數階D-PMSG數學模型,研究其動力學行為,探究參數和階數變化對系統運動狀態的影響機制。

另一方面,在現有的研究中,大多數學者忽略了發電機與電動機的區別,在研究發電機時卻使用了電動機的模型,并且采用的都是理論參數,而未采用實際的運行參數進行分析。因此,本文基于筆者先前的研究成果[13],建立一個具有實際參數的30 kW分數階D-PMSG模型,使得本文的研究內容更具實際意義。

1 分數階微積分理論

在分數階微積分理論的發展過程中,許多學者提出了多種不同的分數階微積分定義,但是主要有Riemann-Liouville分數階微積分定義以及Caputo分數階微積分定義。

1)Riemann-Liouville分數階導數定義式為:

(1)

式中:Γ(·)表示Gamma函數。

當給定的函數x(t)=(t-α)β,函數(t-α)β可積,且β>-1時,由Riemann-Liouville給出的分數階導數的定義為:

(2)

這里限制x(t)=(t-α)β,β>-1且此函數具有可積分性。

2)Caputo分數階導數定義式為:

(3)

其中,xm(τ)為函數x(τ)的m階導數,m-1≤q≤m+1,m為整數。

2 分數階D-PMSG數學模型建立

對于D-PMSG,通常采用d-q轉子坐標系,由此可以得到D-PMSG的空間矢量圖,如圖1所示。

從而得到電壓方程、磁鏈方程、轉矩方程以及運動方程:

1)電壓方程:

(4)

2)磁鏈方程:

(5)

3)轉矩方程:

(6)

4)運動方程:

(7)

由此,D-PMSG模型可以表示為:

(8)

式(8)中參數的含義,如表1所示。

表1 D-PMSG數學模型參數Tab.1 Mathematical model parameters of D-PMSG

本文采用表貼式結構的D-PMSG,根據其特性可知Ld=Lq。

從式(8)可以看出,D-PMSG系統代表高度非線性系統,在動態分析過程中將會變得非常復雜。因此,采用仿射變換對式(8)所示的模型進行簡化。簡單來講,仿射變換就是“線性變換”加“平移”。一組平行直線經過仿射變換之后依然是直線,且直線的比例保持不變[14]。由于其特有的性質,仿射變換在非線性動力學分析中有著重要作用。

下面考慮仿射變換的形式:

(9)

由此,可以得到以下兩種變換:

(10)

(11)

定理1[13]:對于一個三維動態系統:

(12)

定義:

將已知條件代入式(8),可以得到:

(13)

利用式(10)、式(11)以及定理1,可得簡化后的數學模型:

(14)

其中:

(15)

(16)

(17)

(18)

(19)

(20)

由此可以得到分數階D-PMSG的數學模型:

(21)

D-PMSG的風力發電機組主要由風力機和D-PMSG兩部分組成,風力機將風能轉化為機械能,帶動D-PMSG轉子旋轉,從而產生電能。D-PMSG的基本框圖如圖2所示。

圖2 D-PMSG的基本框圖Fig.2 Basic block diagram of D-PMSG

3 分數階D-PMSG非線性動力學及性能分析

分數階D-PMSG數學模型為非線性系統,具有復雜的動力學行為。然而當D-PMSG的參數發生變化時,可能會出現一些不穩定運動狀態,這將嚴重影響其工作穩定性,降低甚至破壞發電機的性能,限制眾多機電設備的工作范圍。非線性分析方法是研究系統動力學行為最重要的方法。下面將在不同情況下對系統進行數值仿真,并分析其動力學行為。

3.1 當參數?變化時

取一組參數μ=3、ψf=2.5,初始參數選擇為[0.1,0.1,0.1],分岔參數?∈(0,35)。

圖3 q1=q2=q3=1.03時與?的分岔圖Fig.3 Bifurcation diagrams of versus ?,q1=q2=q3=1.03

從圖3(a)中可以看出,隨著?的變化,系統在大多數情況下為混沌狀態。當參數逐漸增加時,系統最終通過一系列分岔行為擺脫混沌狀態。

圖3(b)~(d)描繪了分岔圖(圖3(a))中更多的動力學行為細節。圖3(b)描述了圖3(a)中參數?∈[0,20]區間上的分岔圖,圖中發現了霍普分岔。當?=1.5時,系統開始失去穩定狀態,發電機運行性能也開始降低。在?∈(1.5,6.6)范圍內,系統有三個周期。當分岔參數?=6.6時,系統出現了倍周期分岔,由周期運動進入了混沌狀態。之后在混沌區中,出現了兩個周期窗口,此時發電機會產生劇烈振蕩、機組過熱等現象,使系統無法正常工作,甚至造成損壞。

圖3(c)描述了圖3(a)中參數?∈[20,50]區間上的分岔圖,能夠觀察到兩個明顯的周期窗口。在這里可以觀察到逆分岔、吸引子合并激變和內部激變:當?=25.27和?=42.72時發生逆分岔;在?=38附近,系統會出現合并激變和內部激變。

圖3(d)描述了圖3(a)中參數?∈[50,70]區間上的分岔,系統在該區間內大多為周期運動。隨著分岔參數?的增大,在經歷了一個短的混沌區之后,當?>42.72時,系統開始擺脫混沌狀態,進入周期運動。

圖4 系統階數q3=1.03、q1與q2變化時,與?的分岔圖Fig.4 Bifurcation diagrams of versus ? with different system orders (q1,q2)and q3=1.03

比較這些分岔圖可以發現,不同階數的系統都經歷了分岔和周期窗口。另一方面,系統的階數確實能對系統的混沌以及分岔行為產生影響。

當q1=q2=0.95,q3=1.03時,系統的分岔圖如圖4(a)所示。隨著分岔參數?的增大,當?=6.62時,系統突然變得混沌。然后,系統在一個大范圍內保持混沌狀態。當?=47.13時,出現了一個明顯的周期窗口。直到?=56.96,系統保持穩定。

與圖4(a)相比,圖4(b)中多了一個大的周期窗口。隨著分岔參數?的增大,當?=3.75時,系統突然變得混沌,在?∈(35.52,39.06)范圍內,存在一個短的混沌區,之后經歷一個大的周期窗口和一個短的混沌區后,系統再次保持穩定。

在圖4(c)中,同樣有一個很大的周期窗口。隨著分岔參數?的增大,當?=2.00時,系統突然變得混沌。此外,還可以明顯觀察到,在?=30和?=70附近,系統出現逆分岔。

在圖4(d)~(f)中,系統經歷了混沌和許多小的周期窗口,最終通過一系列的分岔行為擺脫混沌。

當?=29.2時,在圖5中繪制了具有不同系統階數的iq-id相圖,從不同的角度描述了系統的動力學行為,與系統分岔圖相對應。

圖5 系統參數?=29.2,階數q3=1.03、q1與q2變化時的相圖 phase graphs with different system orders(q1,q2)and q3=1.03,?=29.2

此時,隨著階數的增加,相圖中一直呈現出混沌吸引子,表明系統處于混沌狀態。這時,發電機出現劇烈振蕩,不能正常運行,并且還會影響周邊設備的正常運行。從圖中可以看出,當系統階數增加時,吸引子不僅改變了大小,而且改變了形狀。例如,圖5(f)中的吸引子比其他吸引子大,并且形狀也與其他吸引子大不相同。

圖6 系統參數?=75,階數q3=1.03、q1與q2變化時的相圖 phase graphs with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,?=75

圖5和圖6中相圖對應的功率譜密度(PSD)圖分別示于圖7和圖8中,其與分析結果一致。

圖7 系統參數?=29.2,階數q3=1.03、q1與q2變化時的功率譜圖Fig.7 PSD diagrams with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,?=29.2

圖8 系統參數?=75,階數q3=1.03、q1與q2變化時的功率譜圖Fig.8 PSD diagrams with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,?=75

分析所有的分岔圖可以發現,當參數?變化時,總能找到一個區間范圍,使得系統處于穩定狀態。這為發電機的設計提供了理論上的幫助。例如,當q1=q2=q3=1.03時,系統在?∈(0,1.5)范圍內是穩定的。結合式(16),只要在設計時選取合適的黏性阻尼系數b、轉動慣量J,就可以使發電機穩定運行,保持較好的性能。

圖9給出了?e與系統階數q之間的關系。?e表示混沌結束時的?,q表示q1、q2,其中q1=q2。從圖中可以看出,?e與系統階數q之間的關系比較復雜。當q從0.95增加到1時,?e逐漸增大;但當q繼續從1增加到1.15時,?e開始減小,特別是在q∈[1,1.05]范圍內,?e下降較快。

圖9 ?e與系統階數q之間的關系Fig.9 ?e versus system order q

3.2 當參數μ變化時

取一組參數?=9.8、ψf=4.2,初始參數選擇為[0.1,0.1,0.1],分岔參數μ∈(0,4)。

圖10(b)描述了圖10(a)中參數μ∈[0,1.5]區間上的分岔圖。當分岔參數μ=0.36時,系統開始失去穩定,當分岔參數μ=0.56時,系統突然進入混沌,之后一直處于混沌狀態。當系統處于混沌狀態時,發電機會出現劇烈振蕩,不能正常工作,嚴重時甚至損壞電機,產生事故。

圖10(c)描述了圖10(a)中參數μ∈[1.5,2.4]區間上的分岔圖,在圖中出現了一個周期窗口。從μ=1.5開始,系統處于混沌狀態,之后經歷分岔,當μ=2.05時,系統再次進入混沌狀態。在該圖中,可以發現吸引子內部激變和合并激變。

圖10(d)描述了圖10(a)中參數μ∈[2.4,4]區間上的分岔圖。圖中可以觀察到明顯的分岔行為,當μ=2.55時,發生逆分岔,當μ=3.32時,系統再次達到穩定狀態。

圖10 q1=q2=q3=1.03時與μ的分岔圖Fig.10 Bifurcation diagrams of versus μ,q1=q2=q3=1.03

圖11 系統階數q3=1.03、q1與q2變化時,與μ的分岔圖Fig.11 Bifurcation diagrams of versus μ with different system orders (q1,q2)andq3=1.03

從圖11(a)~(f)中可以看出,當μ到達一定值時,系統會突然進入混沌,這在系統階數q1、q2不同時表現得有所不同。雖然系統的階數有所不同,但是系統在經歷了一系列分岔、混沌之后,最終都回到穩定狀態,并且在圖11(a)~(c)中都出現了吸引子內部激變和合并激變,而在圖11(f)中存在霍普分岔。

圖12 系統參數μ=1,階數q3=1.03、q1與q2變化時的相圖 phase graphs with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,μ=1

圖13 系統參數μ=0.6,階數q3=1.03、q1與q2變化時的相圖 phase graphs with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,μ=0.6

圖12和圖13對應的PSD圖如圖14和圖15所示,與分析結果一致。

圖14 系統參數μ=1,階數q3=1.03、q1與q2變化時的功率譜圖Fig.14 PSD diagrams with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,μ=1

圖15 系統參數μ=0.6,階數q3=1.03、q1與q2變化時的功率譜圖Fig.15 PSD diagrams with different system orders (q1,q2)andq3=1.03,μ=0.6

分析所有的分岔圖可以發現,當參數μ變化時,總能找到一個區間范圍,使得系統處于穩定狀態。這為發電機的設計提供了理論上的幫助。例如,當q1=q2=q3=1.03時,系統在μ∈(0,0.36)及μ>3.2范圍內是穩定的。結合式(15),只要在設計時選取合適的極對數np、黏性阻尼系數b和定子繞組電阻R,就可以使發電機穩定運行,保持較好的性能。

圖16給出了μe與系統階數q之間的關系。μe表示混沌結束時的μ,q表示q1、q2,其中q1=q2。從圖16中可以看出,μe與系統階數q之間的關系比較復雜。當q從0.95增加到1時,μe逐漸增大,但當q增加到1之后,μe突然減小;當q∈[1.03,1.05]時,μe緩慢增大,但當q∈(1.05,1.15]時,μe依然隨著q的增加而減小。

圖16 μe與系統階數q之間的關系Fig.16 μe versus system order q

3.3 當參數μ、?、ψf固定,系統階數變化時

取一組參數μ=0.6、?=6.377 6、ψf=3,初始參數選擇為[0.1,0.1,0.1]。

圖17 系統參數μ=0.6、?=6.377 6、ψf=3,階數q1、q2與q3變化時的相圖 phase graphs with different system orders (q1,q2,q3)and μ=0.6,?=6.377 6,ψf=3

從圖17(a)~(d)中可以看出,當系統階數為0.95、0.97、1.10和1.05時,隨著階數的增加,相圖中一直呈現出規則的圓,并不斷向中心運動,表明系統可以運行到穩定狀態。此時發電機運行性能良好,輸出電壓幅值和頻率都較為穩定。但當系統階數增加到q1=q2=q3=1.10及q1=q2=q3=1.15時,相圖中呈現出混沌吸引子,如圖17(e)、(f),表明系統處于混沌狀態。此時發電機不能正常運行,會出現劇烈振蕩。

圖17中相圖對應的PSD圖示于圖18中,與分析結果一致。

圖18 系統參數μ=0.6、?=6.377 6、ψf=3,階數q1、q2與q3變化時的功率譜圖Fig.18 PSD diagrams with different system orders (q1,q2,q3)and μ=0.6,?=6.377 6,ψf=3

4 結 論

本文根據一個實際的D-PMSG模型,采用仿射變換的方法,建立了分數階D-PMSG新的緊湊方程式(21),并且通過非線性動力學理論以及分數階理論,分析了分數階D-PMSG系統中不同參數、不同系統階數變化時的影響。

由本文分析可知:第一,在不同系統階數下,D-PMSG會有不同的動力學行為,系統的運動狀態也會隨之改變;第二,混沌吸引子的形狀和大小也都會隨分岔參數?和μ的變化而變化;第三,在參數μ變化,階數q1=q2=q3=1.03時,系統較其他階數具有較大的穩定區間:?=9.8,ψf=4.2時,系統在0<μ<0.36和μ>3.2范圍內是穩定的;第四,結合本文對分數階系統動力學行為的分析,相較于筆者先前對整數階系統的研究,可以發現分數階系統在單參數變化、階數q1=q2=q3=1.03時,系統的穩定區間更大,使得滿足發電機穩定運行時可供選擇的系統參數范圍更廣;且當系統參數固定時,隨著階數的增加,系統逐漸進入混沌狀態;第五,得到發電機穩定運行的區間,在發電機設計時,可以選取合適的實際參數,保證發電機獲得更可靠、更良好的性能;第六,得到參數?和μ變化時,系統脫離混沌時相應的系統參數與階數q之間的關系曲線,這對在其他階數下獲得系統的穩定區間具有重要意義。

本研究中采用的實際D-PMSG參數、建立的數學模型,相較于其他研究更具有實際意義。此外,本文的研究對進一步探索D-PMSG及其他分數階系統的動力學特性具有一定的參考價值。

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