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疫情倒逼全球供應鏈重構進度加快

2021-11-11 17:52:30趙愛玲
中國對外貿易 2021年11期
關鍵詞:優勢疫情經濟

趙愛玲

“新冠肺炎疫情倒逼出來的中國供應鏈韌性是當前全球經濟的重要推動力量。”在10月16日召開的2021中國政企采購供應鏈生態峰會上,中國物流與采購聯合會副會長、國際采購供應聯盟亞太區主席蔡進表示。蔡進稱,疫情倒逼了全球供應鏈的改變,尤其是中國供應鏈韌性的不斷增強。數字化的迅速發展,推動了供應鏈創新和轉型升級。產品的數字化與生產智慧化、流程可視化、服務快捷化水平在不斷提升,產業生態圈正在形成。

供應鏈資源配置改變了全球經濟增長的動力

談到疫情以來全球供應鏈和中國供應鏈的發展變化,蔡進稱,全球供應鏈尤其是中國供應鏈的變化主要體現在創新方面。“供應鏈韌性正不斷提高,這推動了全球經濟正增長。在疫情初期,我們對全球和中國的供應鏈是比較悲觀的,認為疫情導致了供應鏈的中斷,甚至認為疫情導致了供應鏈的斷鏈、斷裂。”蔡進說。

雖然疫情仍在全球蔓延,但全球的經濟已經恢復正增長。中國經濟在去年二季度率先實現正增長,有力帶動了全球經濟的恢復。根據中國物流與采購聯合會全球PMI調查,今年9月份的中國制造業采購經理指數(PMI)是55.6%。從各個國家來看,美國、歐盟、日本,以及新興的區域經濟體比如東南亞、印度等等,經濟都恢復到了正增長階段。

“全球供應鏈尤其是中國供應鏈韌性的增強,保障了世界經濟的不斷發展。”蔡進稱。他認為,全球供應鏈尤其是中國供應鏈的變化還表現在供應鏈資源配置發生變化,疫情期間,供應鏈的資源配置偏向抗擊疫情領域。在恢復經濟增長過程中,供應鏈資源配置使世界經濟增長動力發生改變。

“目前全球供應鏈資源配置在向科技領域以及基礎設施建設中傾斜。這種現象是有市場條件的。比如一些發達國家二戰后到20世紀70年代基本完成了基礎設施建設。這些基礎設施運營到現在,已經有些老化,比如高速公路等需要改造。新興的經濟體,例如東南亞,他們的經濟增長速度相當于我們國家20世紀80年代末90年代初,這些國家也需要新建基礎設施。還有非洲的一些國家,他們的經濟正在起步發展,也需要基礎設施建設支撐。”蔡進說。

蔡進認為,未來10年,在供應鏈資源配置的引導下,全球經濟增長的動力主要來自科技創新和基礎設施建設。全球經濟在未來10年要實現增長,關鍵在于供應鏈配置向科技創新與基礎設施建設方向轉移。

蔡進特別談到,供應鏈區域協同的進步加快了全球供應鏈重構的進度。“從中國的角度來看,過去我們是眼睛向東,面向大海。但是我們的供應鏈戰略開始向西推進,面向內陸。典型的是中歐班列。到今年8月份,中歐班列已經開行1萬列,基本與去年全年持平。這說明了兩個方面問題:一是整個供應鏈的格局在向西推進,一直延伸到歐洲大陸。二是供應鏈本身的結構在發生變化,由過去的海權優勢轉變為陸權優勢。換句話說,陸權優勢在逐漸提升,海權優勢在逐漸減弱。”他說。全球化供應鏈要開始重構,傳統的以海權優勢為主導的全球化格局在逐漸瓦解;以陸權優勢為主,打通歐亞大陸的全球化新格局正在重構。

數字化推動產業鏈轉型升級

供應鏈的競爭將是未來企業間、國家間競爭的重要內容。

國務院國資委改革局企業改組處處長李前藝在會上表示,當前,我國經濟運行基本正常,但是受疫情反復、極端天氣以及能源供應不足等因素的影響,我國經濟仍面臨下行壓力。面對錯綜復雜的形勢和挑戰,國有企業作為我國經濟的頂梁柱,要發揮大國重器作用,必須加強采購的價值創造功能,實現從小采購思維向大采購思維的轉變,積極推行供應鏈管理理念,利用我國5G技術先發優勢,充分發揮數字化技術的作用,推動國有企業供應鏈向智慧供應鏈轉型升級。在供應鏈管理中建生態、控風險、要穩定、要質量、要效益、要創新。

“結合先進的智能、數字技術,我國已經形成了全面、高效的供應鏈體系,這是我國競爭優勢所在。我們要在未來的經濟體系中掌握主動權,就要充分發揮先進的供應鏈管理理念優勢。”李前藝說。

今年7月中物聯、商務部等8部委確定了94家供應鏈創新與應用示范企業,數字化在中國的供應鏈創新過程中被廣泛應用。

蔡進認為,數字化的迅速發展極大地推動了供應鏈創新和轉型升級。通過供應鏈建立產業鏈,形成了好的產業圈,數字化可以大大加速這個過程。

根據中國物流與采購聯合會的調查,中國供應鏈數字化走到了全球的前列。在疫情封鎖期間的武漢,線上線下的數字化供應鏈新業態實現了創新和成長。供應鏈自助可控能力在不斷發展完善,供應鏈推動產業鏈生態圈的形成已經成為共識,產業生態圈也在各種政策的指導下不斷發展。

眾多與會者表示,我國的政企采購市場蘊含著較大的市場潛力,數字化轉型有利于撬動政企采購新增長極。數字化采購能夠借助信息技術力量,以采購者價值為導向,驅動創造新的供應鏈生態。例如,利用消費大數據,促使上下游廠商供應鏈升級變革,將生產和下游采購需求方直接連接,生產端按照實際消費情況進行產品的開發與設計,實現資源的最優配置。同時,由于采購需求的聚集,還可以充分發揮規模優勢,以量的優勢爭取更合理的價格。

歐菲斯總經理何志以自身企業踐行數字化轉型為實際案例,分享了歐菲斯的數字化賦能產業鏈的創新發展過程,展示歐菲斯的采購供應鏈數字化技術及互聯網落地交付系統。

十一屆全國政協經濟委員會副主任,商務部原副部長張志剛在會上表示,發展產業鏈供應鏈要堅持經濟性和安全性相結合,補齊短板、鍛造長板,分行業做好供應鏈戰略設計和精準施策,形成具有更強創新力、更高附加值、更安全可靠的產業鏈供應鏈。推進制造業補鏈強鏈,強化資源、技術、裝備支撐,加強國際產業安全合作,推動產業鏈供應鏈多元化。立足產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢,鞏固提升高鐵、電力裝備、新能源、船舶等領域全產業鏈競爭力,從符合未來產業變革方向的整機產品入手打造戰略性全局性產業鏈。優化區域產業鏈布局,引導產業鏈關鍵環節留在國內,強化中西部和東北地區承接產業轉移能力建設。實施應急產品生產能力儲備工程,建設區域性應急物資生產保障基地。實施領航企業培育工程,培育一批具有生態主導力和核心競爭力的龍頭企業。推動中小企業提升專業化優勢,培育專精特新“小巨人”企業和制造業單項冠軍企業。

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