對地鐵行車調度應急處理的原則和思路解析

嚴峻濤

摘要：在地鐵運行時會出現較多的不確定性因素，會導致地鐵運營事故概率在不斷增加，所以在實際工作中需要根據地鐵運營的要求，做好地鐵行車調度應急處置，明確主要的工作原則，總結以往的工作經驗，提高應急指揮的針對性和科學性，為地鐵正常運營提供重要的基礎。本文論述了地鐵行車調度應急處置的原則和主要的方法，提高地鐵管理的效果和水平。

關鍵詞：地鐵行車;行車調度;應急處理;處理原則

一、地鐵行車調度工作突發情況的原因

在地鐵正常運營階段需要加強對突發事件應急處置的重視程度，這也是行車調度中的重要工作內容。在行車調度工作中需要根據應急事件發生的原因提出有效的解決措施，例如應對機器故障或者是人為事故等等，需要采取有效的優化措施來減少突發事件發生的影響。在實際工作中需要親身參與到各種模式制定方面制定，完善的工作經驗，從而提高突發事件應急處置能力。

在地鐵運行時會出現各種設備故障和突發情況的應急處置工作，例如地面塌陷問題而造成的地鐵車站停運和列車的故障，救援工作也會由于一些信號傳輸的不通暢而導致故障問題發生，所以在實施工作中需要積累豐富的工作經驗，在處理時吸取教訓和啟示來提高突發事件的處置效果。在行車調度管理工作中，需要根據城市基礎設施完善的特點來融入先進的工作方法，并且根據城市地鐵發展的方向，創建新型的行車調度工作模式，從而使得行車調度管理水平和效率能夠得到全面提高。但是在當前行車調度管理工作中，還會存在對突發事件應對方面經驗不足的問題，在地鐵運行時會出現各種各樣的問題在故障處理上面表現較差的特點，使得最終的調度管理效果無法得到全面提高。另外相關調度人員也沒有加強對以往工作經驗的總結來制定新型的調度管理方法，仍然采用傳統的調度應急管理模式，不僅無法進行妥善的解決，還會使得整個調度管理處于非常被動的狀態中。

從中可以看出，在當前地鐵行車調度管理工作中，在突發情況應對方面顯得尤為不足，因此在新時期下，需要根據地鐵行車調度工作的要求確定最終的調度方案，靈活的應對在實際工作中的一些突發情況，避免對人們出行造成一定的損失。

二、地鐵行車調度應急處置的原則和方法

（一）原則

在地鐵行車調度應急處置工作中，需要根據不同突發事件制定與之匹配的管理模式以及應對策略，按照先通后復的原則進行故障的處理，必要時還需要做好緊急預案，避免對現場車輛運行造成一定的影響。行車調度員需要按照科學的工作原則，實施相對應的處理程序，例如先救人之后再處理事故，避免對乘客的安全造成一定的影響，從而使得現場工作可以更加有序的進行。在地鐵出發事件發生時，需要做好相互的分工以及協作，根據以往工作經驗和之前所制定的應急管理方法來進行合理的安排，并且還要具體問題具體分析，靈活應對在實際調度管理工作中的一些新因素。在實際工作中需要關注的是責任制度，實現調度員工的重新分工，從而使應急管理效率能夠得到全面的提高，對于不同種類分工來說，需要嚴格按照領導人員的安排，各司其職來提高后續的調度針對性。如果在分工之后發現應急指揮處理工作效果無法得以充分突出的話，那么要進行分工的重新調整，從而使應急處置工作可以更加有序的進行。在突發事件發生時，領導人有權利打斷調度人員正在進行的工作，安排更加緊急的任務。這樣一來不僅可以提高調度指揮管理的效果，還有助于減少應急方案實施中的一些干擾性因素凸顯，現代化的管理模式，提高行車調度管理的水平。

（二）方法

為了使應急調度管理工作可以更加科學地進行，在實際工作中需要明確出現故障點的原因做好全線故障的有效排查，避免對后續調度管理造成一定的影響，在突發事件發生時，一些線路的列車會出現被迫停車的問題，為了防止對地鐵服務造成一定的影響，在管理工作中需要更加科學有序的調整好調度應急管理的模式，比如可以采取晚發或者多停的方式來提高實際的車輛調度管理效果，另外還需要根據出發事件發生的原因，采取經濟性較強的應急策略，將影響降到最低。在行車調度管理時，需要配合著遠程監控系統來負責現場的有效管理科學的組織各個崗位人員的工作任務，通過相互的分工以及合作來提高形成調度管理的針對性。在完成應急調度管理之后，需要總結這一次事件的一些經驗以及啟示，以此來完善下一階段的應急調度管理模式，不斷突出應急調度管理科學性的特點。另外還需要建立更加完善的監控體系，如下圖所示：

結束語：

在地鐵運營調度管理工作中，需要根據突發事件發生的特點采取針對性較強的應急調度指揮工作，在關鍵點確定時，需要提高現場人員的應急處置能力，從而減少對運營所造成的影響。另外還需要融入先進的科技手段，減少人為因素所導致的失誤概率，通過科學的管理和完善的規章制度來保證應急調度管理工作的穩定進行，促進我國地鐵行業的穩定發展。

參考文獻：

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