汽車電控系統維修技術

張則良

摘要：近些年來，我國汽車行業得到了突飛猛進的發展，汽車工業的不斷進步使得現代汽車的核心發展轉變成為電子控制系統的開發。汽車電控技術作為現代化汽車創新技術的核心，為現代化的汽車維修可持續發展提供了更加優質的服務，為保證人們的出行安全提供了可靠的技術依據。目前，人們對現代化汽車的關注越來越多，對汽車維修技術的要求也逐漸提高。正因為如此，現代汽車也逐步趨于智能化、集成化、網絡化的高科技方向發展。現代化汽車的維修技術與策略和傳統的汽車維修技術與策略也發生了天翻地覆的變化，現代化維修汽車改變了傳統汽車維修更換汽車零件，重視維修工藝技術等，更加重視維修技術、維修設備以及維修保養策略。本文基于汽車電控技術的現代化發展提出了一系列改進現代汽車維修發展技術的策略僅供參考。

關鍵詞：汽車電控技術;發展前景;現代汽車;維修策略

引言

汽車電控系統是基于電子控制技術，主要由傳感器、電子控制器（ECU）、驅動器、控制程序軟件等構成的汽車系統，電控系統通過靈活運用電纜、無線電波進行數據傳輸，可實現與汽車機械系統的有機結合，從而提高汽車性能和工作效率，電控系統也逐漸成為衡量現代汽車發展水平的重要標準。但在電控技術引入汽車后，汽車構造更加復雜，當汽車電控系統發生故障后，數量繁多的用電器與錯綜復雜的電路均會對故障維修造成嚴重困擾。因此，針對汽車電控系統故障維修，汽修人員只有熟練掌握相關維修技術，并在故障診斷維修過程中對其靈活使用，才能準確發現和排除故障。

1汽車電控技術的重要內容

汽車電控技術主要是由汽車內部電子設備、傳感器、電子驅動器以及計算機控制中樞等多個軟硬件組成的。具體的可以將其更加細分為以下幾個部分，分別是車輛電子安全控制技術、智能汽車技術、發動機電子控制技術、整車的安全控制技術、電動汽車控制技術以及汽車底盤電子控制技術等先進技術。車身電子安全控制主要涵蓋了汽車運行的各個方面，聚義的有汽車夜視系統、輪胎的壓力感應系統、安全帶控制系統、車內安全氣囊控制、車內空調通知系統以及車內各種儀表的顯示等，這些對汽車的使用性能和安全性能都有著至關重要的影響。電動汽車技術包含的則更加復雜和全面，其中包括了混合動力電動汽車、燃油電池電動汽車兩大類。經過多年的研究和實踐，電動汽車技術的應用與傳統汽車有著更多的優勢，例如，汽車抗過載能力強、設計更富有科技化和人性化、續航能力非常強、且可以達到低耗環保，是未來汽車發展的主要方向。

2汽車電控技術的發展趨勢

2.1汽車電控系統趨于集成化發展

為了滿足人們多元化的汽車使用要求，車內可用的電子設備越來越豐富，這就要求汽車電子控制系統的應用范圍逐漸擴展，整體的技術發展向集成化方向轉變。在這一轉變過程中，汽車內部需要將車內自動變速系統控制與發動機管理系統有效地結合起來，幫助企業完成實現綜合的車輛電控體系。在后續的發展和研究中，研究人員還可以將汽車驅動防滑系統與制動防抱死系統與之有機結合起來，進而有效提升車輛駕駛的安全性。

2.2汽車電控系統趨于網絡化發展

隨著信息技術的不斷升級，汽車內部的電控系統的應該用范圍不斷擴展，汽車的實用性得到了大大的提升，汽車與互聯網的連接更加緊密，智能化汽車時代已然悄然來臨，基于這種情況，汽車電控系統的網絡化發展是未來汽車發展的重要趨勢，相關研究人員需要對此重點關注，進而開發出更加實用的電控應用，提升汽車的整體性能。

3汽車電控系統故障診斷方法

3.1直接觀察法

直接觀察法是通過問、看、聽、摸、聞等多個步驟對電控系統故障進行直觀判斷，并以此獲得故障現象特點，為接下來的故障診斷工作提供參考。1）問。該步驟是向汽車用戶詢問電控系統故障相關問題，主要包括故障發生時間、故障特征、故障發生次數、故障發生時汽車狀態、故障發生時環境等，同時還需要向汽車用戶詢問汽車上次維修的時間與部位。2）看。結合汽車型號，直接觀察汽車外部零件是否存在故障。通過明確汽車品牌、型號及年限等信息，確定汽車電控系統類型;觀察汽車內部部件是否存在丟失或損壞，尤其需要對電控系統中電子控制器、傳感器等重要部件進行查看;觀察線束和插接器是否受損，連接是否穩固;明確真空軟管狀況，觀察其是否出現損壞、丟失、插接不牢、插接錯誤等現象;觀察空氣濾清器并將其打開，查看濾芯是否存在較多灰塵，導致濾芯堵塞。3）聽。啟動汽車，通過聽電控系統工作時發出的聲音可發現故障。例如，聽汽車啟動時空調壓縮機是否發出異響，如果發出異響，可能是電磁離合器出現故障，此時可查看電磁線圈是否短路。4）摸。汽車啟動后，通過用手觸摸部件，判斷其溫度是否超出正常工作的溫度范圍，或通過用手觸摸繼電器，感受繼電器振動頻率，以判斷其是否正常工作。5）聞。通過聞汽車啟動后是否出現焦糊味或廢氣異味，判斷電控系統是否出現故障，焦糊味可能是由電線過熱或用電器短路引起，一般情況下廢氣異味多是由燃油系統、點火系統或進氣系統中零部件故障所致。直接觀察法在易于察覺的電控系統故障診斷中優勢明顯，但相比其他診斷技術，該故障診斷方法更依賴汽修人員的個人經驗。

3.2測試法

電控系統中，電器工作時均會有電流通過，汽車末端用電器通常也會擁有一定電阻，一旦用電器發生故障，就有極大可能是用電器或通電線路出現短路、斷路、電流電壓異常等不良現象，因此在診斷電控系統故障時，也可利用測試法對用電器和通電線路的電流、電壓、電阻等進行檢測，以此作為進一步故障診斷的依據。跨接線法主要被用于檢查電控系統電路是否導通，檢查時利用跨接線對需要檢查的某段電路和插頭進行準確連接，即可明確當前檢測電路是否發生短路或斷路;試燈法需要將試燈連接在用電器前端，連接方式選擇并聯，即可明確用電器或電路是否處于正常連接狀態;電阻或電壓測試法主要通過對電控系統中電氣元件阻值進行檢測，并對檢測結果與電氣元件正常阻值范圍進行對比，如果存在較大差異，則說明電氣元件已損壞。

3.3科學的應用汽車診斷儀器設備

汽車電控技術的快速發展，使得現代汽車維修過程中普遍以先進的汽車診斷設備，比較有代表性的有汽車示波器、解碼器、四輪定位儀等汽車故障檢測設備。而先進的汽車診斷儀器設備需要依靠先進的維修理念作為驅動，所以汽車維修已經從一門維修手藝變成了一門維修技術，這需要維修人員以及相關從業者改變傳統對維修人員的刻板觀念。所以，汽車維修企業應該積極地引進相關先進設備，維持員工的使用要求，并以此來拓展相關的業務范圍，保證自身行業的競爭力。

結語

綜上所述，汽車電控技術作為現代汽車技術創新發展的核心，在未來發展的道路上更加趨于智能化、集成化、網絡化，現代汽車的維修主體更加電子化、數字化，維修技術與設備更加現代化與科技化。因此，在其發展過程中，需要維修工作人員不斷提升自身的專業技術水平與綜合職業素養，有效完善與優化現代汽車維修策略與服務，有效推進汽車維修行業的可持續發展。

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