純電動(dòng)公交車及其應(yīng)用

南通市公共交通集團(tuán)有限公司 孔 祥

2019年9月，南通公交12路線更新配備了10輛純電動(dòng)公交車，截至2021年7月底，南通公交已擁有純電動(dòng)公交車883輛。2020年純電動(dòng)公交車行駛里程超過(guò)2500萬(wàn)公里，年減少二氧化碳排放2.22萬(wàn)噸。千車公里保修費(fèi)與往年同比下降20%，百公里能耗費(fèi)同比下降7%。

1 純電動(dòng)公交車的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

（1）起步穩(wěn)、加速快、操作簡(jiǎn)單，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（2）純電動(dòng)車以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取代了燃油、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件，相對(duì)降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（3）零排放，消除了尾氣排放對(duì)城市空氣的污染。

（4）噪音輕，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，乘車舒適度提高。

（5）輕緩而平穩(wěn)的起步，增加了乘坐安全性，減少了車廂事故發(fā)生。

2 純電動(dòng)公交車的安全運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)

（1）純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)模式有別于傳統(tǒng)公交，除需考慮線路本身的情況外，還要綜合考慮車輛的續(xù)航里程、充電站布局、充電樁的使用情況等。

（2）要保證純電動(dòng)公交車的高效使用，必須建立完善的新能源安全監(jiān)控平臺(tái)。監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)監(jiān)控純電動(dòng)公交車日常充電情況、電池溫度、車輛運(yùn)行狀態(tài)等。如車輛電池發(fā)生故障，系統(tǒng)將自動(dòng)彈出故障預(yù)警，監(jiān)控員及時(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并上報(bào)、跟蹤故障反饋，進(jìn)而保障車輛的安全運(yùn)營(yíng)。

3 純電動(dòng)公交車的充電與養(yǎng)護(hù)

（1）加快充電場(chǎng)站建設(shè)速度，優(yōu)化充電布局，保證車輛充電時(shí)減少車輛的空駛里程，合理安排車輛充電作業(yè)時(shí)間，減輕充電作業(yè)人員工作強(qiáng)度，減少車輛充電期間的安全隱患。

（2）做好駕駛員出車“三檢”工作，培塑駕駛員愛(ài)車意識(shí)；完善獎(jiǎng)懲辦法，養(yǎng)成駕駛員緩起步、穩(wěn)加速良好駕駛操作習(xí)慣；開(kāi)展新能源車輛新工藝、新技能的培訓(xùn)，不斷提升維修隊(duì)伍整體素質(zhì)和維護(hù)新能源公交車的技能。

純電動(dòng)公交車充電樁

純電動(dòng)公交車在充電