BIM 技術在城市軌道交通機電安裝工程中的應用

汪劉英

（上海三維工程建設咨詢有限公司合肥分公司，安徽 合肥 230000）

前言

建筑信息模型，既是一種建模技術，也是一種新的理論與方法，這類多維模型信息基礎技術，可促使城市軌道交通項目參與方在建筑信息模型中實現數據共享，便于在源頭上更改從業人員運營管理方式。軌道交通身為城市建設中的主要標志，機電安裝身為其中的關鍵環節，要求較為嚴格，施工人員應掌握關鍵技術，確保其與安裝操作要求相符。將BIM 技術應用其中，可進一步提升軌道機電安裝技術水平，簡化不同操作工序，推動城市軌道交通運營維護管理應用。

一、城市軌道交通工程建設的意義

作為城市交通主要干線，城市軌道交通與人們出行關系密切。積極開展城市軌道交通建設，有助于提高人們出行安全性。對比普通交通，城市軌道交通具備無污染與低碳環保作用，其可改善城市環境污染，幫助建立美好城市。在城市軌道交通日漸向前發展中，城市軌道交通廊道順勢發展，幫助城市解決人口密集與住房緊張問題。此外，城市交通的快速發展，還能提升人們出行效率，幫助人們節省時間，不斷提升人們生活質量。

二、BIM 技術簡述

（一）內涵

BIM 技術應用期間，利用三維數字模型，全面分析工程施工數據，然后以此為基礎，合理制定解決措施。近幾年，在國內經濟不斷發展中，城市建設步伐越來越快，軌道交通數量隨之增加，特別是城市地鐵在緩解城市人口、交通壓力方面貢獻較大。對城市軌道交通施工來說，其中包含很多專業技術、學科內容，傳統管理模式很難科學知道信息，更無法滿足城市軌道交通建設要求。通過合理實用BIM 技術，既可以提升城市軌道交通設計、管理工作效率，還能為提升工程質量提供充分保證，促進國內城市交通事業不斷向前。

（二）特點

1.信息集成：應用BIM 技術期間，應結合采集到的不同數據，創建三維立體模型，借助三維模型可將建筑物形態模擬出來，便于對建筑空間幾何關系進行詳細分析，然后以此為基礎，全面掌握建筑物材料、構件功能與物理特性等方面情況。創建三維數據模型，還能獲得不同施工環節信息，便于推動工程建設不斷向前。

2.數據更新快：工程數據設計期間，BIM 技術的合理應用，既可以確保數據一致，還能自動修改數據信息，防止施工中斷。此外，還能有效節約各項資源，提高工程建設整體效率。

3.積極協調施工環節：對比傳統管理方式，BIM 技術使用能促進各運營單位相互協調，加強監測管理，還能保證實際工作質量，還能加強各部門間聯系，及時找到工程問題，促進各部門間積極開展交流合作。

三、BIM 技術在城市軌道交通建設中的應用

（一）管線設計碰撞檢測

管線設計碰撞檢測期間，應做好下面幾項工作：一，檢查專業碰撞現象是否合理，施工圖紙、施工階段、項目建設等設置是否達標。由于管線設計情況難以借助施工圖紙展現出來，設計施工圖紙期間，積極建設三維模型，可保證管線布置合理；二，如果管線設計、施工碰撞檢測出現問題，很容易對軌道施工帶來風險，實際操作中若遇到不合理情況，應及時采取措施處理。

（二）圖像展示機電安裝

BIM 技術憑借自身可視化優勢，可及時發現管線設計中的問題，然后及時采取措施進行調整。借助相關軟件對風、電、水等因素進行整合，有序開展圖紙設計，同時認真分析設計圖紙內容，加強管線拼接與碰撞情況檢查，以此為結果認真修改施工設計圖紙，防止由于圖紙設計不達標引起返工。此外，城市軌道交通施工圖紙優化階段，應以支吊架綜合模型為基礎，妥善應用城市軌道交通施工區域，同時聯合可視化模擬，以支吊架管線設計方案為基礎認真調整尺寸大小。下圖1 為使用BIM 模型對設計圖的反復修改，如此即可準確描述不同機電配件，便于促進后續安裝操作開展。

（三）施工組織管理

施工組織身為施工中的主要內容，其對施工各階段工作有重要影響，積極協調施工資源、工種和單位間關系。施工組織設計，作為施工項目中工程管理、經濟、技術等方面的凝結，可對施工項目全過程中的不同活動給予科學指導。由于工程參建方很多，且常常會涉及很多專業交叉操作，因而常常導致施工組織難度進一步增加。因此，城市建設軌道安裝工程具備交叉作業多、專業多、參建方多等優勢。

以BIM 技術為基礎，對空間布置情況進行分析，可全面了解作業應用情況，然后對作業面進行逐一細化分解，如此即可妥善安排交叉施工進出場時間，避免出現相互干擾的情況，合理應用作業面，不斷提升作業與施工效率。對于變電所施工而言，在建筑結構施工結束后，可將室內墻體砌筑與基礎設備槽鋼埋置施工一同開展，合理應用BIM 技術開展物料跟蹤，同時聯合施工進度判定所需物料種類與數量，可提前安排缺口物料，防止由于物料供應不足引起的窩工情況。

（四）系統平衡校核處理

施工期間，應結合系統平衡檢驗，創建多元化管理機制。一，以三維模型為基礎，利用軟件對機電工程設備進行模擬，然后對比模擬數據和實際標準，確保三維數據完整。二，以三維模型標準為基礎，將工程模型植入其中，然后檢查模型管線安裝情況，便于解決存在的問題。借助BIM技術，建立三維模型中，應全面分析數據情況，同時創立最佳管控機制。數據傳輸期間，若出現碰撞，應及時采取措施解決，保證工程施工有序開展。三，軌道機電安裝施工期間，BIM 技術的合理應用，應認真核對，做好追蹤指導。聯合BIM 技術與3D 模型，全面提高施工質量。現場核對期間，將施工標準作為基礎，尋找其中問題，便于及時采取措施解決；追蹤期間，將BIM與GPS 技術結合，保證數據完整準確，全面提高軌道機電安裝效果。

（五）預制加工管理優化

軌道機電安裝施工中，為提升設備準確性，管理期間應積極開展3D機電設計，同時以BIM 為基礎，積極開展建模，便于將機電安裝配件放入模型當中，從而全面提升數據準確度；管道橋搭設期間，可確保預制關鍵精確度與深度；施工管理期間，將機電安裝和生產分離開來，可充分優化實際工作機制。施工作業期間BIM 技術的合理應用，可幫助簡化施工工序，全面降低施工安全風險。此外，人才培養方面，應努力建設優質管理團隊，加強人員技能培訓，鼓勵技術人員積極落實優質技術方案，從而在源頭上確保施工質量。

四、BIM 技術應用要求

（一）工作職責

1.將施工圖作為基礎，積極開展BIM 模型建設。2.遵循業主和BIM單位要求積極開展各項工作。3.圖紙會審、專題會、匯報會等不同場合下，利用BIM 技術模型開展溝通匯報等工作。4.履行合同期間，做好BIM 模型質量檢查。5.妥善維護并更新BIM 模型，不限于支架、設備、管件等方面變更，保證模型和現場情況相互一致。6.合同履行期間，及時在模型中錄入施工信息。7.與BIM 總設計單位相互配合，督促并協調不同施工單位，促使BIM 技術合理化應用。8.及時向業主和總體單位提交BIM 應用成果，并耐心等待審核結果。9.向業主與BIM 總單位提交竣工模型并等待審核。10.督促不同施工單位積極落實BIM 施工信息管理平臺。

（二）工作內容

1.在施工開展前一周，認真模擬施工進度計劃，然后將計劃上交到監理、業主、BIM 單位，等待后期審核。2.做好模型設備、支架、管線等維護與更新；與施工安裝情況相結合，對施工進度進行模擬，接著與現場施工相結合，對模型進行及時更新，保證現場施工與模型情況相互一致；最終將電子文件與BIM 模型關聯到一起。3.關聯電子文件、模型。4.按照竣工檔案資料管理方法要求，將模型和竣工歸檔資料相互關聯；及時上交BIM 竣工模型，保證設備、支架與管線等和現場施工一致；將不同階段工作任務交給BIM 總單位督促落實，業主方應與工作任務相結合，認真設立考核節點，認真考核BIM 技術。

（三）技術要求

1.BIM 模型應用：模型版本是Revit 2017；與業主方、總單位要求相結合，將施工信息錄入到模型當中；認真歸檔施工文件。

2.模擬施工方案：結合施工方案調整BIM 模型；結合施工方案對模型進行拆分，同時補充施工中應用的設備；結合設計單位要求，合理編制施工方案籌劃文件。

3.模擬施工進度：將機電模型導進模型軟件當中，然后結合施工與進度計劃，創建進度模型，便于對不同段進行合理拆分，然后與施工進度參數相互關聯，積極創建以時間為基礎的4D 模型；結合施工進度模型，創建模擬視頻，確保視頻可充分展示施工進度計劃；進度模擬期間，及時上交施工進度模型與視頻。

4.對關鍵節點專項方案進行模擬：采集數據包含關鍵節點施工方案、施工圖模型；與施工方案相結合對信息模型進行調整；然后在模擬軟件中導入信息模型，便于對施工設備模型進行補充；結合施工方案模型，創建模擬視頻，該過程中應保證視頻內容清楚，能描述施工方案情況，詳細展示施工細節；對復雜節點專項方案進行模擬，同時上交復雜節點專項視頻和模型。

結語

機電安裝在城市交通建設中十分重要，需要引起施工單位關注。遵循施工操作規定，對機電安裝技術進行合理規范，方便提高城市軌道交通質量。未來，仍要繼續關注城市軌道交通機電安裝工作，促使其朝著新的方向不斷發展，幫助其提高施工質量，促進城市交通建設全面開展。