對于身處北半球的許多亞洲、歐洲和北美洲人而言,這個冬天或許會比往年更冷一些。原因不是極寒天氣,而是能源短缺。歐盟勞工專員尼古拉斯·施密特10月17日在接受德新社采訪時發出警告,由于能源價格上漲,數百萬歐洲人將無法負擔今年冬天的取暖費用。
緊缺成了生活中的高頻詞。中國一些地區實行工業限電,英國的加油站無油可加。10月初,黎巴嫩國家電力公司的兩座發電廠因燃料短缺不得不停止供電,導致全國停電。10月22日,美國能源信息署報告,美國最大的原油庫俄克拉荷馬州庫欣儲存中心的原油存儲量降至3120桶,為2018年以來的最低水平,且或將很快見底。
由于短缺,能源價格飆升。10月11日,美國原油價格達到每桶80.52美元,創7年來新高。10月19日,動力煤期貨主力合約連續價較去年同期上漲3倍。而在9月底,歐洲天然氣價格已較2010年至2020年的均價高出400%。天然氣和煤炭價格高漲還影響了其他大宗商品生產。據《財富》報道,天然氣可以生產氮肥的主要成分氨,由于天然氣價格高企,大批化肥廠相繼減產或停工,這將進一步推高糧食價格。此外,能源成本高企,也使鋁和鋅等部分金屬出現減產。
能源困境在各國蔓延,但成因其實各不相同。例如歐洲的天然氣短缺根源在于氣候。今年歐洲的春天寒冷漫長,提前耗掉了天然氣儲備。而夏天平靜的北海又使風力發電供給不足。英國的汽油荒起因是車主們擔心汽油“斷供”而提前囤積。對英國來說,真正缺的并不是汽油,而是運輸汽油的油罐車司機,這種勞工短缺的根源其實來自脫歐。黎巴嫩的能源短缺則是因2019年起國內便陷入金融危機和政局動蕩,外匯短缺,無力支付海外能源供應商的貨款。
但各地區的能源緊缺也存在一定的共性原因。半島電視臺指出,在新冠疫情期間,對石油和天然氣的需求下降,以及能源產量的下降,導致各大公司與政府不愿在油田開展維護作業,從而在石油和天然氣需求恢復時對供應產生了負面影響。
短時間內,能源困境無法解決。《大宗商品市場展望》預測,能源價格不僅在2021年將較上一年增長80%以上,而且到2022年仍會居于高位,直至下半年供應緊張狀況才能緩解。
“當下正在發生的能源價格沖擊提醒人們:即使各國已在努力轉向可再生能源,全球對化石燃料的依賴依舊未變?!薄度A爾街日報》在這一輪大規模的能源短缺發生后指出。
在這輪困境中,一些聲音開始呼吁加大能源來源多樣性的投資。10月20日,石油輸出國組織(OPEC)秘書長巴爾金都表示:“我們需要多樣化的能源結構、更清潔更高效的技術解決方案,以及穩定、包容、公正和公平的能源過渡?!?/p>
但改變能源結構并不容易。世界銀行就提到,不利的天氣、不均衡的疫后復蘇、疫情出現反復的威脅、供應鏈中斷和環境政策等都會對能源行業走向產生影響。不得不提的還有地緣政治。在緩解能源短缺上,歐洲其實也可以通過俄羅斯和德國一同建成的“北溪-2”天然氣管道從俄羅斯獲取天然氣,但由于地緣紛爭,始終未能實現。
11月,《聯合國氣候變化框架公約》第26屆締約方會議在英國格拉斯哥舉行,它被許多人寄予了解決當前能源困境的希望,但各國真的能放下一切攜手走出困境嗎?