某型超短波電臺高頻饋線常見故障淺析

何亮 鄭斐

摘 要：本文分析了某型超短波電臺高頻饋線的幾種常見故障，并分析了高頻饋線引起電臺通訊故障的原因及解決方法，并對高頻饋線的饋線線芯、饋線屏蔽層和饋線插頭的維護提出了確實可行的建議。

關鍵詞：高頻饋線;故障;通訊故障;維護建議

一、電臺組成及工作原理分析

機載超短波電臺主要完成飛機與飛機，飛機與地面之間通信聯(lián)絡任務，是飛機上最重要的機載設備之一。機載超短波電臺主要由收發(fā)機、天線、控制盒、發(fā)射按鈕和高頻饋線等組成。

電臺收發(fā)機和電臺天線之間通過高頻（同軸）饋線連接，用于電臺高頻信號的傳輸。高頻同軸饋線由內(nèi)導體、絕緣介質(zhì)、編制式外導體和保護層組成，兩個導體間用絕緣材料互相隔離，外導體和中心線芯的圓心在一個軸心上，外導體可作回線使用，還能起到屏蔽作用，防止外部電磁波干擾。超短波電臺的中心線芯（內(nèi)導體）與天線相連，屏蔽層（外導體）與飛機機體相連。

二、高頻饋線常見故障分析

在飛行保障中，發(fā)生過多起由高頻饋線引發(fā)的影響電臺通信聯(lián)絡功能的故障。因此，高頻饋線的專項檢查與日常維護必須得到足夠的重視。在日常維護中，高頻饋線常見故障主要有以下幾類：

（一）高頻饋線線芯搭接機體導致的故障

某次飛行中，通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺通信距離變短，用電臺一線檢測儀檢測并無異常。測量高頻饋線線芯對飛機地的阻值為2.3歐，正常的阻值應該是大于20兆歐。說明高頻饋線的某一處的屏蔽層斷裂，導致線芯和飛機機體有接觸，從而使電臺天線沒有完全起作用，造成通話距離變短。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，高頻饋線穿艙時與機體摩擦破損與機體有接觸。更換高頻饋線后通電檢查，通訊距離正常，電臺能正常工作。

（二）高頻饋線屏蔽層斷裂導致的故障

某次通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺發(fā)射有嘯叫聲，用電臺一線檢測儀檢測電臺主機各項指標均符合要求，更換完好電臺主機故障未排除。觸碰電臺主機處的高頻饋線插頭時發(fā)現(xiàn)嘯叫聲時有時無，分解此饋線插頭后發(fā)現(xiàn)插頭后部的屏蔽層已經(jīng)完全斷裂，屏蔽層未起到屏蔽作用。重新焊接電臺高頻饋線插頭，修復斷裂的屏蔽層，通電檢查發(fā)現(xiàn)嘯叫聲已經(jīng)消失，電臺工作正常。

（三）高頻饋線頭虛焊脫焊導致的故障

某次機務準備中，通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺噪音大，用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求。輕輕敲擊高頻電纜饋線各個部分發(fā)現(xiàn)，敲擊電臺饋線插頭處時噪音會消失，進一步檢查發(fā)現(xiàn)饋線插頭接觸不良，饋線頭焊接處存在虛焊現(xiàn)象造成固定不牢，高頻電纜插頭不能很好與電臺主機電纜插座接觸，從而產(chǎn)生噪音，將虛焊部分從新焊接后，通電檢查發(fā)現(xiàn)噪音消失，電臺工作正常。

（四）高頻饋線線芯折斷導致的故障

某次機務準備中，和塔臺校波檢查時發(fā)現(xiàn)無法收發(fā)塔臺電臺信號。用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求，懷疑可能導致故障的是高頻饋線和電臺天線，將電臺天線串換至其他飛機后通訊正常，將故障點定位到高頻饋線。用萬用表測量饋線線芯阻值為無窮大，判斷高頻饋線內(nèi)部線芯斷路，進一步檢查發(fā)現(xiàn)高頻電纜在設備艙內(nèi)敷設時彎曲半徑過小，存在折斷線芯的可能。更換新的高頻電纜后，通電聯(lián)絡恢復正常。

三、高頻饋線的維護建議

從上面幾個典型的高頻饋線引起的電臺故障可以看出，高頻饋線作為電臺的組成部分，發(fā)揮著重要作用，不能因為高頻饋線結(jié)構(gòu)簡單，性能牢靠就降低檢查維護標準。從上面的故障可以看出，高頻饋線容易出問題的點主要集中在饋線線芯、饋線屏蔽層和饋線插頭，任何一個部分的故障都可能導致電臺不能正常工作，因此在電臺高頻饋線的維護中，提出以下幾點建議：

（一）加強高頻饋線的外觀檢查

日常維護中，仔細檢查高頻饋線外觀有無被擠壓拉扯受力，和飛機機體有無摩擦掛碰，穿艙時與機體框架接觸點有沒有進行軟保護。對于日常維護中檢測不到的，在進行飛機大修時，要將高頻饋線拆下后進行全段檢查。確保高頻饋線屏蔽層完好無損，屏蔽效果完好。

（二）敷設高頻饋線時注意彎曲半徑

設備艙空間狹小，機載設備集中，因此走線時必須合理規(guī)范，敷設靈活。高頻饋線的彎曲半徑必須符合規(guī)定，半徑過大可能空間不夠用，半徑過小可能導致線芯出現(xiàn)折彎折斷情況。饋線在設備艙內(nèi)的固定應牢靠，防止受力拉扯和振動摩擦機體。

（三）定期測量線芯阻值

線芯和機體的正常阻值應該為無窮大，但如果高頻饋線屏蔽層摩擦破損后，線芯則有可能會與飛機機體接觸，從而導致電臺天線作用降低。定期測量線芯和機體的阻值，有利于盡早發(fā)現(xiàn)饋線屏蔽層故障，特別是不能直接目視檢查的屏蔽層是否破損。

用萬用表檢測高頻饋線線芯的阻值，如果線芯正常則阻值應接近0歐，否則可能存在線芯折斷、饋線插頭焊接不牢等故障。定期測量線芯阻值有助于判斷線芯的完好性，確保電臺工作正常。

（四）定期分解插頭

高頻饋線插頭是連接電臺主機和高頻饋線的中介，做好高頻饋線插頭的檢查和維護對提高電臺工作性能有很大幫助。插頭的檢查與維護主要依靠分解插頭完成，檢查線芯和屏蔽層的焊接情況，如有虛焊或脫焊情況則要進行重新焊接，重新焊接時要將線芯和屏蔽層焊接牢靠，焊接完成后檢查是否有焊錫粘連在線芯或者屏蔽層上。

（五）拆裝插頭時要方法得當

拆裝饋線插頭時只能擰插頭上的活動螺紋套，而不能帶動整個屏蔽層旋轉(zhuǎn)，如果拆裝插頭方法不當，可能導致高頻饋線插頭的屏蔽層受力斷裂，從而失去屏蔽效果。

參考文獻：

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[3]天饋線系統(tǒng)故障案例分析與維護 李曉燕[J].數(shù)字傳媒研究，2020，37（10）：68-72.

作者簡介：

何亮（1984—），男，漢族，江西上饒人，工程師，工學碩士，單位：中國人民解放軍92313部隊，研究方向：通信工程。

鄭斐（1979-），男，漢族，山東臨沂人，工程師，工學學士，單位：中國人民解放軍92313部隊，研究方向：機械工程。