奏響航空業復蘇的序曲
——第十三屆中國國際航空航天博覽會回顧

■ 沙紹智 陳健 成磊

2021年9月28日—10月3日，第十三屆中國國際航空航天博覽會在珠海成功舉辦。雖然新冠肺炎疫情導致了本屆航展的延期，但隨著疫情防控形勢的好轉，這一線上線下同時進行的航空航天業盛會的規模超出以往各屆，展品范圍覆蓋陸、海、空、天、電，彰顯了業界對航空航天夢想的不懈追求和努力，傳遞出持續加大改革開放的信心和決心。

第十三屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）于2021年9月28日 在 廣 東珠海開幕。

中國人民解放軍空軍司令員常丁求代表中國人民解放軍空軍及15家主辦單位，對本屆航展的舉辦表示熱烈祝賀。中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮，國務委員王勇，中國人民解放軍空軍原司令員馬曉天、中國人民解放軍南部戰區司令員王秀斌、中國民航局副局長呂爾學、國家航天局副局長吳艷華、國家國防科工局副局長徐占斌以及中國航空工業集團總經理羅榮懷、中國商飛公司總經理趙越讓、中國航天科技集團總經理徐強、中國航天科工集團總經理劉石泉、中國航空發動機集團總經理李方勇、中國兵器工業集團總經理劉大山、中國兵器裝備集團總經理龔艷德、中國電子科技集團總經理吳曼青、中國電子信息產業集團副總經理靳宏榮、中國貿促會中展集團總裁賀彩龍等一起，共同推動啟動桿，第十三屆中國航展正式開幕。中國空軍八一飛行表演隊、中國空軍航空大學紅鷹飛行表演隊、殲20、教10、AG600“鯤龍”、CBJ、“翼龍”2無人機和“雙尾蝎”A無人機等進行了精彩的飛行表演和展示。

本屆航展共有線上線下近40個國家和地區近700家企業的數千件展品參展，室內展覽面積10萬m2，展館數量從上屆的8個增加至11個；室外展覽面積36萬m2，地面裝備動態演示區12萬m2，參展飛機107架。一批代表世界先進水平的航空航天及國防領域的“高、精、尖、新”產品、技術和服務在此全球首發、中國首展。民航產業、軍民兩用技術、航空制造配套及維修、無人系統和海事防務等主題展區集體亮相，“陸、海、空、天、電”展品全領域覆蓋。

“青春珠海”號（攝影：魏萌）

CBJ（攝影：魏萌）

教10（攝影：魏萌）

“翼龍”2（攝影：魏萌）

“雙尾蝎”A（攝影：魏萌）

中國空軍推進戰略轉型 邁向世界一流

在2021年8月31日的中國航展新聞發布會上，空軍新聞發言人申進科大校表示，中國空軍歷史性地跨入戰略空軍門檻。“跨入門檻”意味著空軍有能力遂行戰略威懾、空天防御、遠程打擊、奪控制空權、戰略投送、支援陸海等作戰任務，全面擔負起國家賦予的戰略任務，在裝備體系、作戰能力、后勤保障、人員素質等方面，都初具“空天一體、攻防兼備”戰略空軍的能力。作為呼應，本屆航展上空軍以動態飛行表演、靜態裝備展示、軍事訓練論壇、空軍招飛展臺、每日新聞發布等多種方式，展示了中國空軍歷史性跨入戰略空軍門檻的新形象。

中國空軍此次展示的以殲20、運20、空警500、轟6K、殲16D、無偵7等為代表的現役主戰裝備，都是戰略空軍體系能力的可視化載體，展現了中國空軍加速戰略轉型的新成就。其中，尤被關注的裝備當屬換裝了國產發動機的殲20和首次在中國航展亮相的殲16D、無偵7等，集中體現了中國空軍戰略預警、空中打擊、防空反導、信息對抗、空降作戰、戰略投送和綜合保障等能力不斷提升，也體現了中國空軍裝備不斷升級，體系不斷完善，核心技術自主化不斷提高，信息化、智能化水平不斷提升的發展方向。正如空軍司令員常丁求在開幕式上所說，“中國空軍正在向‘空天一體、攻防兼備’戰略目標高飛遠航，朝著建成世界一流戰略空軍偉大目標加速邁進”。

中國航空工業大展20宏圖 添彩和平天空

圍繞“大展20宏圖，添彩和平天空”主題，航空工業集中展示了近140項自主研制的航空裝備及技術項目，其中有近40%為首次參展，包括無偵7大型無人機、無偵8高空高速無人機、攻擊11等。隨著殲20隱身戰斗機、運20大型運輸機、直20戰術通用直升機、FC-31“鶻鷹”戰斗機，以及攻擊11無人機為代表的先進機型陸續亮相，我國航空武器裝備正式邁入“20時代”，標志著人民軍隊裝備邁上新臺階、航空工業能力邁上新臺階，以及自主發展航空武器裝備的信心邁上新臺階。此外，教10、殲15、空警500、“梟龍”、AG600“鯤龍”等明星機型也悉數亮相。

靜態展示內容整體劃分為“中國力量”“中國價值”“中國精神”3個篇章，分為空中打擊、海上攻防、訓效提升、預警指揮、戰略投送、低空突防、察打與協同、智能協同等分展區，以實物和模型的形式，展現了航空工業服務國防發展、軍隊能力提升、裝備體系保障、國家應急救援體系建設以及“一帶一路”倡議等方面的能力和成果。動態展示包括換上了“中國心”的殲20以新的姿態、新的裝備，以雙機進場和單機表演的形式，充分展現了其低空飛行的優異機動性能與快速指向能力；AG600“鯤龍”進行了飛行汲投水功能演示，展示了其所具備的服務我國國家應急救援體系、自然災害防治體系建設的關鍵能力；首次亮相中國航展的教10展現了其高機動性、戰訓合一、安全高效的全面性能，對中國空軍有著十分重要的意義。

除了裝備展示，航空工業還連續舉行了多場新聞發布會，通過記者問答、新書發布等形式讓公眾對航空工業的發展有了更深入、全面的了解。殲20總設計師楊偉院士表示，殲20的換發只是開端，一個平臺有一個平臺的使命，不僅殲20的能力會不斷提升，新型的航空武器裝備也會不斷涌現；殲15和FC-31“鶻鷹”戰斗機總設計師孫聰院士表示，按照正常進度，今年年內下一代國產艦載機將公開亮相；運20總設計師唐長紅院士表示，運20已安裝兩型國產發動機進行飛行驗證，目前進展比較順利，換裝“中國心”的運20能力更強大；殲20副總設計師王海峰表示，換裝國產發動機的殲20的機動性、航程和航時等基本性能和飛行能力都有提升。

與新聞發布會相比，同樣高密度的商務簽約、產品交付讓航空工業在本屆航展收獲頗豐，也讓整個航展的商務氛圍更為濃厚：西藏民航發展投資有限公司與航空工業簽訂了8架AC系列高原救援直升機的采購協議；河南省氣象局人工影響天氣中心、湖北省氣象服務中心分別與航空工業簽訂1架“新舟”國家作業飛機，這已經是“新舟”60國家作業飛機的第三批采購訂單；中國科學院空天信息創新研究院與航空工業簽署“新舟”60遙感飛機合作協議；河南民航發展投資有限公司與航空工業簽訂20架AG60輕型運動類飛機購機協議；中航（成都）無人機系統股份有限公司、中關村科技租賃有限公司和天信通航（北京）科技有限公司三方共同簽署了《共同建設大型無人機運維創新平臺項目深度合作協議》；航空工業與空客公司在航展現場宣布，雙方合作的A320機身系統裝配項目首架、機翼 項 目 第500架于9月29日在天津生產現場順利交付；航空工業通飛與中國民航飛行學院第100架SR20飛機交付儀式9月29日在珠海舉行；航空工業與賽峰等合作伙伴進行商務會談，共商加強未來合作。

無偵7（攝影：朱鵬）

無偵8（攝影：朱鵬）

攻擊2（攝影：朱鵬）

殲16D（攝影：朱鵬）

空警500

中國航發多種產品參展 動力譜系全覆蓋

本屆航展，中國航發攜全尺寸帶短艙的CJ1000A發動機、“太行”發動機發展型等明星動力產品亮相，參展規模創歷史新高。

在軍用航空動力展區，首次亮相的“太行”發動機發展型令人矚目。作為我國自主研制的首款具有自主知識產權的大推力加力式渦扇發動機，“太行”發動機歷經多年研發升級，綜合實力不斷提升，成為我國戰斗機研發環節中突破航空發動機“瓶頸”的利器。該發展型發動機是“太行”發動機系列化發展的重要成果，可滿足新型飛機動力需求。

在商用航空動力展區，首次亮相中國航展的全尺寸帶短艙CJ1000A民用大涵道比渦扇發動機，采用多項新技術，能夠滿足150～180座級單通道飛機對動力的需求。同時展示的還有CJ2000的縮比模型，該發動機是為雙通道遠程寬體客機研制，具有低燃油消耗、低排放、低噪聲、高可靠性、長使用壽命、低維護成本的技術特點，多項指標優于現役同類產品。

在通航和無人機動力展區，中國航發重點展示了最新研發的兩型渦扇發動機、3型渦軸發動機和3型渦槳發動機。AEP500渦槳發動機可滿足中型客/貨運渦槳飛機動力需求。AES100渦軸發動機2021年7月成功首飛，這是我國第一型自主研制、具有國際競爭力和完全自主知識產權的先進民用渦軸發動機。AEF100小型渦扇發動機基于AES100發動機核心機研制，可配裝5～6t級雙發噴氣飛機和2～3t級單發噴氣飛機，性能達到了國際先進水平。

燃氣輪機具有效率高、低排放、可使用多種燃料等顯著特性，在助力實現“雙碳”目標中應用前景廣闊。中國航發此次帶來了兩款輕型燃機。其中，AGT-7燃氣輪機具有體積小、起動快、運行維護方便、便于集中控制、適宜燃用多種燃料等特點，可廣泛應用于工業發電、備用電源、機械驅動和海上平臺等領域；QD06燃氣輪機發電機組具有寬廣的溫度/高度使用范圍，可滿足航空、航天、艦船、車輛、電力等多個領域的不同使用需求。

中國航發今年首次設立了起動機及輔助動力裝置專門展區。其中，自主研發的KD35輔助動力裝置性能達到國際先進水平，在地面和空中使用時可為飛機提供電源，為環控系統以及主發動機起動提供壓縮空氣，適用于多種直升機或固定翼飛機。KD50先進民用輔助動力裝置具有維修性好、可靠性和安全性高等特點，可配裝100～200座民用飛機。

首次亮相的“太行”發動機發展型令人矚目（攝影：張文冬）

在先進材料展區，中國航發展出了代表國際先進水平和未來發展方向的先進材料和典型零部件。其中，陶瓷基復合材料導向葉片、粉末高溫合金雙輻板渦輪盤、盤軸一體高壓渦輪盤、鈦合金中介機匣等都是首次參展，展示了中國航發在先進材料設計、典型零件制造、特種工藝創新等方面的能力。

除展臺展示外，中國航發研制的“太行”“玉龍”等多型航空發動機和輔助動力裝置配裝的軍民用飛機還在現場進行了飛行表演或靜態展示。

在商務活動方面，中國航發與航空工業集團在中國航展現場簽署了民用飛機與發動機協同發展合作框架協議。雙方將建立合作伙伴關系，加強民用飛機和發動機飛發協同合作，共同推動我國民用航空產業自主創新發展，實現互利共贏。

國際展商熱情不減 看好中國航空市場

空客公司在開幕式結束后即召開了新聞發布會，空客公司全球執行副總裁、空客中國公司首席執行官徐崗在主題演講中表示，“雖然新冠肺炎疫情對全球航空業造成了深遠的影響，但整個行業都已經開始走出低谷，進入復蘇的節奏中。面對這場史無前例的巨大打擊，航空運輸業和制造業都展現出強勁的韌性。空客公司在全球和中國的業務同樣如此”。在本屆航展上，空客公司不僅向到場觀眾展示了公司最新的產品和服務，還與數個本地合作伙伴簽署了多項合作協議，拓展了與中國航空業的全方位合作。空客直升機與國家電網通用航空公司簽署了戰略合作協議和合同，以增強其在中國通過更本地化的解決方案提供支持和服務的能力。今年7月，空客公司在天津投資建設的寬體飛機完成與交付中心的A350項目剛剛正式投產，開始交付A350這款最新一代客機。目前，空客公司約20%的民用飛機最終交付中國市場，并逐步在華實現了供應鏈、產業鏈的完整閉環，為其帶來了更多成本上和生產效率上的優勢，例如，空客在中國生產制造的所有A320的機翼已經實現從原材料到零件、部件，再到系統安裝、交付全流程的本地化。

波音—GAMECO 767-300 BCF項目合作簽約

空客與南航簽署合作協議

波音公司重點展示了貨機產品 系 列，包 括737-800BCF、767-300F、767-300BCF和777F等，其產品提供了全球超過90%的貨機運力，而且正在抗疫行動和電商/快遞業發展中發揮重要作用。航展期間，波音公司和廣州飛機維修工程有限公司 （GAMECO）宣布，將在廣州增加為波音767-300改裝貨機的能力，以滿足強勁的市場需求。此外，在航空服務方面，波音公司與祥鵬航空簽署了一份737飛行訓練服務協議，與南京翔悅航空教育科技有限公司簽署了一份關于基礎飛行員培訓的諒解備忘錄。

GE公司和賽峰集團以其平股合資企業CFM國際公司的身份參與本屆航展。期間，CFM國際公司與中國客戶簽署了一系列的協議，并與合作伙伴共同慶祝位于四川廣漢的航空發動機培訓中心（AEMTC）成立25周年。CFM國際公司與中國國際航空公司簽署了30架A320neo選裝LEAP-1A發動機協議，此外雙方還簽署了LEAP發動機大修能力建設意向協議，以加強雙方的合資企業四川國際航空發動機維修有限公司（SSAMC）的LEAP發動機大修能力；與湖南航空簽署了為期12年的LEAP-1A發動機小時包修協議（RPFH），以保障其未來引進的空客A320neo飛機，湖南航空還訂購了LEAP-1A備用發動機。GE公司與奇龍航空租賃有限公司簽署了TrueChoice發動機大修協議，該協議涵蓋奇龍4架空客A320ceo飛機上的8臺CFM56-5B裝機發動機。賽峰集團則表示，將與中國航空業進一步深化已有合作并加強戰略協調。

中國國際航空公司與CFM國際公司簽約

羅羅公司在航展期間大力推廣可持續發展和凈零碳源動力戰略，并視此為未來創新和增長的核心所在。為此，羅羅公司將在包括渦輪發動機的能效提升、可持續性燃料和全電飛機等在內的多種技術上投入并創新。

普惠公司在航展期間表示，將在可靠、創新與推動構建更可持續世界核心價值的支持下，持續投資服務中國客戶的在華產品支持生態系統，該系統聚焦提升客戶體驗，包括綜合性EngineWise解決方案、預測性分析、在翼服務，以及維護、修理與大修（MRO）工廠的支持等。

霍尼韋爾公司在航展期間與中國企業進行了一系列合作的簽約儀式，包括與北京飛機維修工程有限公司（Ameco）簽署了建立HGT1700型輔助動力裝置（APU）維修能力的合作備忘錄；與中國東方航空公司簽署了C919輔助動力裝置維修服務合作備忘錄；與順豐航空簽署了零備件采購協議；與GAMECO簽署了合作協議；與武漢航達公司續約了5年期授權協議等。

在航展開幕的當天，珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司（珠海摩天宇）在珠海金灣區的分公司項目舉行了動工儀式。珠海摩天宇金灣分公司將專注普惠PW1100G-JM 和V2500發動機的修理，廠房設計年產能初步定為260臺，將于2024年投入運營。

珠海摩天宇金灣分公司正式動工

結束語

今年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”開局之年和全面建設社會主義現代化國家新征程的開啟之年，也是人民軍工事業創建90周年、新中國航空工業創建70周年、中國航發成立5周年。值此奮進新時代、踏上新征程之際，第十三屆中國航展的成功舉辦，充分顯示了中國在疫情防控和社會經濟發展方面的實力，展示了創新成果，彰顯了自信與開放，無疑是一個提振行業士氣、推動疫情后行業復蘇、可持續發展的重要契機。