復雜環境下深基坑內支撐拆除施工技術研究

陸 非（上海中譽企業發展有限公司，上海 200030）

伴隨我國城市化進程，城市建設用地愈發緊張，深基坑工程屢見不鮮。深基坑內支撐拆除時處于卸載狀態，可能引起基坑及內支撐體系應力應變，進而引起周邊房屋、道路和管線變形，甚至造成安全事故。上海市為特大型城市，土地資源更加緊張，深基坑工程周邊環境更加復雜，給內支撐拆除提出了更高要求。以上海市徐匯區斜土路 2444 弄地塊商辦樓項目內支撐拆除的重難點、施工方法和變形控制措施為研究、討論對象，以期為類似工程的內支撐拆除提供啟發。

1 工程概況

斜土路 2444 弄商辦樓項目位于上海市徐匯區，新建項目主要為 3 棟辦公樓，均為地下 2 F、地上 7 F，新建房屋為樁基礎，上部為框架結構。項目基坑的周長約 358.0 m，開挖深度 10.5 ～ 11.3 m，開挖面積約 4 700 m2，基坑安全等級和環境保護等級均為二級。

1.1 環境條件

新建項目場地周邊主要為海螺花園住宅小區、佳安公寓、錦江之星酒店、斜土路 2526 號住宅小區和斜土路。

1.2 圍護結構

基坑圍護結構為鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁為φ900 @1 100 或φ950 @ 1 150，灌注樁外側止水帷幕采用墻寬 820 mm 等厚度水泥土攪拌墻，止水帷幕與灌注樁之間采用壓密注漿止縫。在基坑東側靠近住宅小區位置設置隔離樁加強保護，隔離樁為φ700 @ 1 000。基坑內側被動區土體采用雙軸水泥土攪拌樁 2φ700 @ 1 000 進行裙邊加固。

1.3 支撐體系

基坑豎向采用兩道鋼筋混凝土支撐。第一道支撐截面尺寸為 800 mm × 800 mm，圍檁截面尺寸為 1 200 mm× 800 mm，棧橋梁截面尺寸為 800 mm × 1 100 mm，棧橋板厚 300 mm。第二道支撐截面尺寸為 900 mm × 800 mm，圍檁截面尺寸為 1 300 mm × 800 mm。基坑第一道和第二道支撐布置如圖 1 、圖 2 所示。

圖1 第一道支撐平面圖

圖2 第二道支撐平面圖

2 內支撐拆除重難點分析

2.1 中板、底板保護

切割拆除第二道支撐時，地下室底板已做好，覆蓋地板凹坑，防止碎塊掉入。為防止大塊掉下影響底板安全，塊體宜控制在 2 ～ 3 m 左右。切割拆除第一道支撐時，做好地下室中板，預防大塊掉下影響樓板安全，塊體宜控制在 2 ～ 3 m 左右。切割拆除棧橋時，塊體宜控制于一定范圍內，確保施工安全。切割拆除時做好鋼筋混凝土桿件的穩定支撐，防止大塊桿件掉落在中板上造成損壞。鉆孔時設置排水，防止積水。

2.2 周邊環境保護

新建項目周邊主要為居民住宅樓、交通道路，居民正常生活、人員和車輛通行對周邊環境變化較為敏感。拆除內支撐時，應采用有效的保護措施，降低對周邊環境的影響。此外，周邊小區和道路管線較多，拆除前查清主要管線的具體位置，防止大型機械進出場時對其產生的影響。

2.3 后澆帶和安裝預留洞的保護

在后澆帶和預留洞口破碎前，需用模板覆蓋，以防止支撐拆除時混凝土碎渣掉入。在外圍用警戒線設置醒目標志，防止人員、機械車輛掉入造成安全事故。

3 內支撐拆除方案

考慮項目周邊復雜環境，為控制并降低對周邊環境的不利影響，根據工程的具體位置及要求，部分支撐梁采用切割方式拆除，基坑內混凝土支撐采用鉆孔和繩鋸切割拆除方法。

3.1 總體步驟

支撐拆除根據支撐布置形式以及結構施工流程分區、分塊進行，分區拆除順序報圍護設計單位認可后實施，支撐拆除前應確認相應區域構件及換撐形成，且設計強度滿足要求。支撐拆除根據拆除區域的分布情況，注意以下事項。①先拆處基坑內支撐后拆除棧橋。② 棧橋區域拆除以先板后梁，分段拆除。③ 先拆除支撐連系桿、斜撐、對撐，再拆除主撐，圍檁隨著支撐同步拆除。④ 第二道支撐拆除以由南向北順序進行。⑤ 第一道支撐拆除時，先拆除支撐梁，再根據地下室頂板的施工進度拆除支撐棧橋板，中間處棧橋板待南北地下室頂板混凝土澆筑完成后最后拆除。

3.2 內支撐拆除方法

根據工程特點，支撐共 2 層，且有棧橋。為避免斜吊，用叉車轉移至便于起吊的場地，再用吊車吊到平板車上，外運至破碎場地。內支撐拆除的技術要點如下。① 切割后的鋼筋混凝土塊體荷載應小于馬櫈的允許承載力，以確保吊離前混凝土塊體的安全。② 塊體在吊離過程中應確保可靠、穩定，避免產生安全事故。③ 根據吊車選型和起重穩定力矩，確定塊體大小。④ 在確保安全的前提下，為達到最優經濟效益并確保工期，塊體應盡量最大化，切割量最小化。⑤ 切割支撐梁前應正確放樣，確保塊體大小與理論值基本相符，避免超載情況地發生，造成安全事故。⑥ 遇格構柱時，沿格構柱切割支撐梁，使用鎬頭機拆除格構柱內的混凝土。

4 變形控制

為及時發現拆除基坑內支撐對周圍房屋、道路和管線的影響，并采取有效控制措施，加強對地面沉降和位移監測，應做到下列保障措施。① 內支撐拆除前，確定測量高程、水平測量基準點，借助水準儀全過程監測周圍小區路面、道路沉降情況，記錄道路沉降數據。② 內支撐拆除施工期間，加強基坑圍護結構位移監測，以降低基坑內支撐拆除對基坑圍護結構的影響。

5 結 語

內支撐拆除應綜合考慮工程特點和周邊環境情況，采取有效的施工工藝和方法，同時采取變形控制措施，降低內支撐拆除對周邊環境的影響。本工程內支撐拆除過程中遵循分區分段拆撐原則，合理設置拆除分區，并加強拆撐過程和外運過程質量、安全控制，有效降低內支撐拆除對周邊房屋、道路和管線的影響，取得了良好的施工效果，保障了基坑施工的順利進行。