一種狹長(zhǎng)巷道內(nèi)使用的順槽帶式輸送機(jī)以及使用方法

杜合軍 徐吉朋

摘 要：一種用于狹長(zhǎng)巷道的順槽帶式輸送機(jī)，部件包括皮帶機(jī)機(jī)頭、皮帶機(jī)機(jī)尾、中間機(jī)架、設(shè)置在中間機(jī)架和皮帶機(jī)機(jī)尾之間的中間驅(qū)動(dòng)裝置，中間驅(qū)動(dòng)裝置包括支撐架、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒，支撐架包括托輥梁、滾筒梁和底架，所述托輥梁傾斜固定在底架的上端，滾筒梁水平固定在底架的中間，導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒分別安裝在滾筒梁的上端;托輥梁上具有若干上皮帶托輥架，中間卸載滾筒安裝在托輥梁的一端，底架的側(cè)面具有下皮帶托帶輥。中間驅(qū)動(dòng)裝置可以有效解決皮帶長(zhǎng)距離運(yùn)輸驅(qū)動(dòng)力不足問(wèn)題;亦能解決減少皮帶長(zhǎng)距離運(yùn)行承受張力問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：皮帶機(jī);改造;中間驅(qū)動(dòng)裝置

1.問(wèn)題的提出

順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的使用是一次安裝驅(qū)動(dòng)部、中間架、機(jī)尾部，隨著掘進(jìn)工作面的推移，輸送機(jī)的機(jī)尾不斷向工作面延伸。而對(duì)于一些狹長(zhǎng)巷道，由于巷道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，普通的帶式輸送機(jī)由于其運(yùn)輸距離限制不能完成整條巷道的出矸運(yùn)輸。

如再安裝一部伸縮皮帶機(jī)，受巷道斷面狹窄制約，設(shè)備運(yùn)輸及安裝存在很大困難;隨著伸縮皮帶機(jī)尾部前移，向兩部皮帶機(jī)儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)補(bǔ)充皮帶也有運(yùn)輸上的困難;兩臺(tái)伸縮皮帶機(jī)搭接不僅造成系統(tǒng)復(fù)雜，安裝困難，同時(shí)也需較大的資金投入，浪費(fèi)成本。

2.改造實(shí)施方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案，采用一種用于狹長(zhǎng)巷道的順槽帶式輸送機(jī)，包括皮帶機(jī)機(jī)頭、皮帶機(jī)機(jī)尾和中間機(jī)架，還包括設(shè)置在中間機(jī)架和皮帶機(jī)機(jī)尾之間的中間驅(qū)動(dòng)裝置，所述中間驅(qū)動(dòng)裝置包括支撐架、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒，支撐架包括托輥梁、滾筒梁和底架，所述托輥梁傾斜固定在底架的上端，滾筒梁水平固定在底架的中間，導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒分別安裝在滾筒梁的上端;托輥梁上具有若干上皮帶托輥架，中間卸載滾筒安裝在托輥梁的一端，底架的側(cè)面具有下皮帶托帶輥;由皮帶機(jī)機(jī)頭延伸出的上皮帶依次繞過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和安裝在上皮帶托輥架上的上皮帶托帶輥至皮帶機(jī)機(jī)尾;由皮帶機(jī)機(jī)頭延伸出的下皮帶穿過(guò)下皮帶托帶輥至皮帶機(jī)機(jī)尾，上、下皮帶構(gòu)成封閉皮帶。

2.1所述皮帶機(jī)機(jī)頭部具有儲(chǔ)帶倉(cāng)，儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)安裝有兩級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向滾筒、張緊滾筒和張緊裝置，張緊滾筒與張緊裝置相連，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)控制由兩臺(tái)QBZ-80磁力起動(dòng)器控制，啟動(dòng)遠(yuǎn)控設(shè)備為皮帶保護(hù)主機(jī)。

2.2中部驅(qū)動(dòng)裝置底架由上架和下架兩部分組成，上架通過(guò)螺栓固定在滾筒梁上;上架與托輥梁之間、下架與滾筒梁之間均具有加強(qiáng)筋板，采用錨桿與巷道底板固定。

2.3電氣控制及同步啟動(dòng)方案，皮帶保護(hù)主機(jī)內(nèi)電機(jī)1、電機(jī)2兩個(gè)觸點(diǎn)分別連接機(jī)頭部?jī)膳_(tái)磁力起動(dòng)器起動(dòng)點(diǎn)，同時(shí)將一臺(tái)磁力起動(dòng)器36V控制變壓器電壓輸出到中間驅(qū)動(dòng)裝置的磁力起動(dòng)器的中間繼電器輸入端，這樣可以使用控制三臺(tái)電機(jī)的磁力起動(dòng)器同時(shí)得電吸合，從而保證起動(dòng)的同步性。

2.4信號(hào)聯(lián)絡(luò)，由機(jī)頭部、中間驅(qū)動(dòng)部及機(jī)尾部各設(shè)一臺(tái)聲光信號(hào)，保證設(shè)備開(kāi)機(jī)、停機(jī)信號(hào)暢通。

2.5緊急停車(chē)，在中間驅(qū)動(dòng)部設(shè)置一急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)中間驅(qū)動(dòng)部出現(xiàn)異常情況時(shí)，可實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。

3.使用方法、步驟：

3.1在距離皮帶機(jī)機(jī)頭向后500米位置安裝中間驅(qū)動(dòng)裝置，裝置兩前后與與中間機(jī)架縱梁相連，裝置支行中心線(xiàn)與原皮帶機(jī)中心線(xiàn)一致。

3.2將皮帶機(jī)機(jī)頭部的上皮帶截?cái)嗖⑦B接上新皮帶，然后開(kāi)啟儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)的液壓張緊絞車(chē)，液壓張緊絞車(chē)向前移動(dòng)將皮帶自動(dòng)吸入儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)。

3.3將新皮帶的另一端依次繞過(guò)中間驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒，并與另一段截?cái)嗟纳掀噙B。

3.4利用液壓耙矸機(jī)拉動(dòng)皮帶機(jī)機(jī)尾至合適位置，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)機(jī)尾上皮帶與機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)釋放皮帶相互配合。

3.5 所述中間驅(qū)動(dòng)裝置的卸載點(diǎn)設(shè)置急停裝置并設(shè)專(zhuān)人看守。

4.結(jié)語(yǔ)：

中間驅(qū)動(dòng)裝置可以有效解決皮帶運(yùn)輸長(zhǎng)度問(wèn)題;同時(shí)，隨著巷道向前延伸可以輔助皮帶儲(chǔ)帶倉(cāng)吸收皮帶及緩沖機(jī)尾前移釋放皮帶;另外動(dòng)力裝置設(shè)在皮帶機(jī)中部亦能解決減少皮帶長(zhǎng)距離運(yùn)行承受張力問(wèn)題。中間驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以根據(jù)巷道尺寸降低最大不可拆解件尺寸及重量，多部桿件采用螺栓連接，拆解及組裝方便，滿(mǎn)足巷道內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸。

參考文獻(xiàn)：

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[4]《起重機(jī)械》，楊長(zhǎng)癸主編，機(jī)械工業(yè)出版社，1982年。

[5]《起重吊裝技術(shù)手冊(cè)》，楊文淵，人民交通出版社，1981年。

作者簡(jiǎn)介：

杜合軍（1977-），男，江蘇徐州人，1998年畢業(yè)于徐州煤炭建筑工程學(xué)校機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)任中煤五建一處李村項(xiàng)目部副經(jīng)理。