中國船級社與馬士基聯合推動航運去碳化

2021年9月27日，中國船級社（CCS）與全球領先的集裝箱航運物流公司A.P.穆勒-馬士基聯合中歐代表性企業和機構共同發起了旨在加速推進全球航運業去碳化的聯合科研項目。丹麥駐華大使馬磊（Thomas ?strup M?ller）、丹麥駐華海事參贊羅思德(Klaus Rostell)、CCS總裁莫鑒輝等在現場參加了簽字儀式，馬士基船隊技術負責人Ole Graa Jakobsen、去碳化負責人Morten Bo Christiansen等在哥本哈根通過視頻方式見證了簽字儀式。

CCS副總裁孫峰和馬士基(中國)有限公司總裁彥辭(Jens Eskelund)在CCS北京總部分別代表CCS和中國合作方、馬士基簽署了合作框架協議。CCS范強副總裁主持儀式，中船動力(集團)有限公司、天津大學、中國船舶集團有限公司第七〇八研究所、中科院大連化物所、上海船舶設計研究院、上海船舶設計研究院創新中心、中國船舶集團有限公司七一一研究所、廈門大學等單位代表，CCS總部相關部門、武漢規范研究所、大連分社相關人員在現場或線上參加了簽字儀式。

按照協議，中歐聯合研究團隊將分別開展三方面研究工作：一是聚焦替代燃料風險評估和標準制定，爭取聯合申報中丹政府間國際科技創新合作項目；二是共同開展船舶替代燃料全生命周期溫室氣體排放評估及其可持續性、可獲得性和配套能力研究；三是開展甲醇/氨燃料集裝箱船船型研發。馬士基、CCS和所有參與方將發揮各自專業優勢，多層次、全鏈條研究國際航行船舶應用替代燃料的安全性、經濟性和可持續性，共同致力于加快推動航運去碳化進程。

馬磊大使回顧了中丹兩國在海上安全、綠色航運、造船和海事技術等領域開展的海事戰略合作，充分肯定了此次合作對航運業脫碳的重要意義，希望未來CCS和馬士基的合作富有成效，取得豐碩成果。

莫鑒輝總裁表示：“通過與馬士基合作，相信我們能夠在脫碳技術規范和標準、創新科技等方面取得豐碩成果，這將推動整個行業實現零碳目標。在研究航運低碳和零碳能源的決策過程中，開放的討論、構建值得信賴的合作伙伴關系是實現這一目標的關鍵，這也將有助于中國實現2030年碳達峰及2060年碳中和的承諾?！?/p>

馬士基中國有限公司總裁彥辭說：“馬士基制定了明確而宏偉的目標，致力于2050年實現碳中和。中國是航運業的全球領導者，也是世界上最大的造船國，是確保整個航運業有效應對氣候挑戰非常重要的合作伙伴。我們很高興能與中國船級社攜手，在碳中和技術和標準等方面進行合作研究，并探索可持續、零碳航運領域的國際合作機會?！?/p>

各方一致認為，在研究航運低碳和零碳能源的決策過程中，協作是關鍵。中國和歐洲是航運業的全球領導者，更應加強合作，這將有助于促進跨行業創新和知識共享，將成為工業界各方共同探索未來航運業凈零排放路徑的協作典范，對整個航運業脫碳甚至全球脫碳都具有積極意義。