動車組檢修電氣調試常見故障研究

摘要：隨著我國社會經濟、科技的快速發展，交通形式也發生變化。動車作為現下人們出行時依靠的重要交通工具，為人們出行帶來極大便利，具有速度快、安全性高等特點，這些都得益于動車日常進行的各種維護檢修工作，能夠及時發現故障問題并處理，為人們創造一個更為安全的出行環境。本文將結合實際情況，對動車組檢修電氣調試常見故障進行分析，以期為今后開展的相關工作提供借鑒與參考。

關鍵詞：動車組;檢修;電氣調試;常見故障;處理措施

電氣調試，主要是指動車組高級檢修工作完成以后，對動車組的整體性能做靜態、動態檢驗，屬于更高級別的檢修內容，借助這種方法能夠更為及時的發現性能故障、問題，然后精準確定故障位置，消除故障，為動車安全行駛、運行提供保障。因此，聯系實際分析動車組檢修電氣調試常見故障是十分必要的。

一、動車故障檢修的必要性

動車是現如今國內較為常見的交通形式，具有快速、安全、準時等特點，具有極強的便利性。目前，在全國范圍內，動車體系已經基本建設完成，能夠將乘客準時準點送往各個地區。然而，也正是由于其速度快這一優勢，一旦發生故障問題，將很難搶救，造成嚴重的災害性事故，影響范圍較大，且會造成較多人員傷亡與經濟損失。動車故障檢修工作的有效展開，一方面能夠充分了解動車現下的運行狀況，比如系統運行、硬件使用等情況，根據檢修結果，判斷是否需要更換、維修，保證系統、零部件都處于安全運行狀態;另一方面，及時發現潛在的安全問題，動車是由一個個精密系統與零部件組件而成，具有系統性特征，其中任何一部分出現問題，都會影響到動車組的整體運行，檢修工作的有效進行，能夠第一時間掌握動車狀況，在發現問題以后及時調整，保持動車運行安全性^[1]。

二、動車組檢修電氣調試常見故障及處理措施分析

（一）硬件系統故障

硬件系統故障大致可以分為兩大類別：第一，輔助電氣系統故障，配電盤、車載照明等是主要發生部位，配電盤部位的故障，主要是由于接線、空氣開關安裝情況與相關要求不符，繼電器故障，接觸器失靈等引起的;車載照明部位，通常是受照明燈受損、光線弱、開關安裝不規范等因素引起的。第二，牽引供電系統故障，牽引變壓器、變流器為主要發生部位，前者是由冷風機振動異常、油溫表不精確引起的，后者則是傳感器、低電壓故障。

針對這一類故障問題，可以在電氣調試以前，對各個故障常見部位進行針對性檢查，消除配電盤照明中可能存在的安全隱患，做好一系列檢查工作，為動車組創造良好的運行環境。以車載照明部位的故障問題為例，在處理時，可通過切換照明，進行故障試驗，判斷是否存在故障問題，既能夠及時發現潛在問題，又能起到一定預防作用，提高故障處理效率^[2]。

（二）輔助硬件系統故障

輔助硬件系統包含很多方面，如通風空氣制動系統、轉向架系統、車端連接系統、排水衛生系統等，這些系統都很容易出現故障問題，部分設備性能失靈、無法正常使用，是其主要的特點。因此，這四個部分，也應當作為重點檢修部位，且針對不同的故障問題，加以有效處理。首先，供風空氣制動系統，檢修人員需提前了解故障類型、成因，防護不足、違規操作是常見原因，但這一故障檢修難度大，只有當車速超過某一限定數值以后，才能被查出，生產廠家需要對車輛的狀態進行充分了解，開展狀態、參數檢修，并配合相應的保護措施展開，減少危險發生可能性;其次，轉向架系統故障處理，主要是以防護管理為主，應避免沖撞、嚴重撞擊情況發生;再次，車端連接系統故障，可通過無線電檢修、部位安全檢查來排除隱患問題;最后，排水衛生系統，檢修人員需按照一定周期，檢查防水材料，是否存在受損情況，當發現存在材料受損的情況時，應及時修復，保證排水衛生系統正常使用。

（三）信息控制系統故障

信息控制系統故障通常體現在三個部分：（1）網絡控制系統故障問題，光纖衰減數值超標、數據溢出、傳輸受阻為主要表現，可在無電檢查前做好預測、評估，判斷可能會產生的故障問題，通電以后，針對重點部位進行檢查，使檢查更加具有針對性，提高檢查效率;（2）運行安全控制系統故障問題，光纖、數據、報警裝置出現問題、異常等，都是最為直觀的表現，這也就要求，檢修人員必須提高檢測精度，做到反復檢查，這樣才能較好規避安全問題，減少安全事故發生概率，另外引入先進技術，使產品性能得以提升，更新以往動車內的舊設備、有損壞設備，使系統能夠處于良好運行狀態;（3）廣播、影視系統故障問題，這一故障本身不會影響動車組運行安全性，但可能會影響乘客舒適度，且這一系統使用相對頻繁，信息播報都需要依靠這一系統實現，因此磨損也較為嚴重。對于這一問題，機組人員應重視日常維護工作，延長系統設備使用壽命。

（四）常規故障問題

除了以上系統故障以外，動車組還存在一些常規故障，比如客室座椅、門窗、部分裝飾等部位，也會發生故障問題，這些常規故障問題產生的原因主要是由于部分乘客操作不當，導致門窗出現漏風故障，或者是空調故障，雖然這些故障不會對動車整體運行造成安全影響，但也會在一定程度上影響到乘客的出行體驗，也需要被納入重點檢查，一旦發現應采取有效措施處理。對于門窗漏風故障，可通過日常檢修來實現，做好專項檢查、維護，若是出現磨損，應想辦法修復，若損壞過于嚴重，應做更換處理。空調設備故障，則要求機組人員做好定期除塵工作，避免外部環境，對空調運行造成的影響，若電氣連接器、速度傳感器部位，出現電器插頭損壞、輔助空壓機信號反饋異常等情況，則應更換插頭，做好調試，完成處理，若在調試過程中，發現信號反饋異常，應及時更換制動系統，使空調設備能夠恢復正常。

結束語：

綜上所述，目前我國交通體系建設已經基本完成，動車的普及更是為人們日常出行帶來極大便利。然而，由于動車車速過快，一旦出現系統故障，將很有可能威脅到動車內乘客的生命安全，必須加強檢修工作。因此，針對硬件系統、輔助硬件系統、信息控制系統、常規故障等，必須尋求有效的解決辦法，提高檢修有效性，規避安全問題，為乘客創造更為安全、舒適、良好的出行環境。

參考文獻：

[1]馮全克，王中明，劉森. 動車組檢修電氣調試常見故障分析[J]. 山東工業技術，2018（19）：10.

[2]萬帥帥. 動車組檢修電氣調試常見故障及對策分析[J]. 建筑工程技術與設計，2019（7）：3505.

作者簡介：王志強，19890213，性別，男，民族，漢，籍貫，內蒙古烏蘭察布市，學歷，?？?，研究方向。電氣或者檢修。