集中潤滑故障排除方法在京唐公司高爐的應用

丁立軒

（首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，河北唐山 063200）

0 引言

集中潤滑系統在冶金設備上應用比較廣泛，在京唐煉鐵高爐區域的爐頂系統、上料系統、熱風系統設備上集中潤滑系統應用普遍，此系統替代人工手動補油，將工人從惡劣的環境解放出來，并且可按照系統預先設置定時、定量補油，達到智能化補油潤滑。自建廠投用集中潤滑系統以來運行方面存在自動化程度高、調整方便、監控實時性等優點，但是也存在許多弊端，尤其是堵塞現象發生頻繁，由于潤滑點位比較多，處理起來需耗費大量時間排查，堵塞現象也有時好時壞的情況，結合集中潤滑系統原理分析，就故障排查過程總結的排查方法進行描述。

1 集中潤滑系統原理及特點

1.1 集中潤滑泵裝置的原理介紹

干油集中潤滑系統由微機、主控柜、潤滑泵、加油泵、電磁給油器、管路附件等組成。其油路采用一個電磁換向閥控制一個潤滑點的方式，在自動運行狀態，主控系統按照設定程序運行，啟動電動高壓潤滑泵，并控制電磁給油器的啟閉[1]，干油集中潤滑泵裝置原理如圖1 所示，干油泵裝置由柱塞泵、油罐、驅動電機及安全溢流閥等組成，為潤滑系統提供20 MPa 左右的壓力油。

圖1 泵裝置原理

1.2 集中潤滑分配器的原理介紹

潤滑脂過濾后被輸送到各潤滑點的分配器，流量傳感器實時檢測每點是否供油，監測系統遠程顯示該點的潤滑狀態。電磁給油器原理如圖2 所示，電磁給油器工作過程為當電磁鐵通電時，電磁鐵推動閥芯向右移動，油脂通過進油口P進入儲油腔左，油脂在油壓作用下將活塞向右推動，儲油腔里的油通過C1口排出，活塞運動到最右端時C1口打油結束。當電磁鐵斷電時，復位彈簧推動閥芯向左移動，油脂通過進油口P 進入儲油腔右腔，油脂在油壓作用下將活塞向左推動，儲油腔里的油通過C2口排出，活塞運動到最左端時C2口打油結束。

圖2 電磁給油器原理

每個電磁給油箱含有4 個電磁給油器，集中潤滑電磁給油器實物原理如圖3 所示，每個電磁給油器配一套流量傳感器，流量傳感器上有2 個指示燈，綠色指示燈亮表示流量傳感器通電，紅色指示燈亮表示有反饋信號輸出。當紅色指示燈不亮時即沒有反饋輸出，系統顯示堵塞。

圖3 集中潤滑電磁給油器原理

2 集中潤滑故障排查方法

2.1 集中潤滑在日常運行中問題

集中潤滑在煉鐵高爐應用較廣，在上料皮帶機滾筒軸承、振動篩給料機軸承均使用集中潤滑供油，熱風爐閥門軸頭及軸尾、鏈條軸頭、油缸軸頭均使用集中潤滑供油，爐頂上下密封閥、均壓放散閥、翻版閥箱、氣密箱軸承部分也均使用集中潤滑供油，涉及的關鍵點位還包括爐體的密封，集中潤滑系統在冶金設備上發揮著重要的作用。但是在使用過程也發現以下4 種問題：

（1）潤滑油通過油泵供給分配器，由電磁給油器得電后發出信號向潤滑點位進行供油，電磁閥芯內異物卡阻是潤滑點顯示堵塞可能的原因。

（2）電磁閥得電后，潤滑油順通道排出，排出過程也通過流量傳感器，流量傳感器感應到流油速度后發出信號，如果未感應到流油速度視為沒有供油，也是顯示堵塞的可能原因。

（3）油脂供到軸承腔內部后，軸承腔已沒有空間儲存油脂，再繼續供油會受到阻力，會限制通過流量傳感器的流油速度，這樣也會導致流量傳感器不能感應到流油信號，從而顯示堵塞。

（4）電磁給油器電磁閥吸合打點是由現場潤滑箱內安裝的總線識別器控制，當總線識別器短路會造成電磁給油器失靈，潤滑油無法輸出，個別識別器短路甚至會關聯多個潤滑箱識別器關聯短路，引起多個堵塞點發生。

2.2 集中潤滑故障排查方法

集中潤滑堵塞問題的發生有上述4 種情況，且點位較多，如處理不當會對設備造成嚴重的影響，需掌握一套合理的流程性的方法進行排查和處理。

（1）首先將集中潤滑改為手動模式，手動對堵塞點位進行打油操作，如打油過程發現堵塞點恢復正常狀態，那么說明打油次數較少流量不足，傳感器沒來得及感應到流油信號。

（2）如果仍為堵塞，則現場手動捅閥，手動捅閥不動則判定為閥芯內異物卡阻，進行拆閥芯，使用專用清洗劑清洗閥芯流程。

（3）如閥芯可以手動捅動仍顯示堵塞，可將潤滑油箱上部油管連接接頭進行拆除，將管頭裸露再捅閥看是否出油，如可以正常出油則判斷為流量傳感器損壞或者軸承內部油脂已滿。

（4）將流量傳感器拔出檢查，清洗后回裝再捅閥實驗，管頭出油、指示燈能正常啟閉為正常。

（5）以上步驟均無問題再查看管路無堵塞，則可以判斷為現場軸承不進油或者軸承內油脂已滿的情況。

此處理方法是結合現場發生的問題進行的集中潤滑堵塞問題流程性的排查和判斷。其中，重點檢查部位為電磁給油器和識別器的有效情況，因為流量傳感器是否損壞只關系到顯示堵塞，并不影響現場設備的實際供油，電磁給油器的定期手動捅閥清理及識別器信號線定期拔插檢查端子也是很重要的維護手段。只有保證電磁給油器輸出端供油正常才是保證設備運轉的核心。

3 結語

通過問題的發生和反復排查實踐，結合集中潤滑系統原理分析，對線路及識別器等自動化系統問題并未做過多介紹，重點將集中潤滑堵塞問題以及出現問題后潤滑部分排查流程進行說明。按照上述操作可快速判斷堵塞點以及潤滑堵塞的原因，并可按排查流程進行準確的、針對性的故障處理，也適合于大范圍潤滑點堵塞的故障排查處理。另外，經過實踐摸索，處理集中潤滑系統需將液壓潤滑系統及自動化控制系統相結合的方式進行實施。