京投發展TOD新主張：以用戶主義營造幸福生活

郭盼盼

中國軌道交通建設駛進了“快車道”。中國城市軌道交通協會公布數據顯示，2021年上半年，中國城軌交通共計新增運營線路18條，長度近479公里，下半年預計新增700公里。目前，中國已有超40個城市發展城市軌道交通。

與此同時，能進一步推動城市空間優化的TOD模式站上風口，越來越多房企加碼TOD，以公共交通為導向進行開發運營，推動TOD發展創新。

在2021北京國際城市軌道交通高峰論壇專題論壇舉辦期間，京投發展股份有限公司總裁高一軒分享了新思考。他表示，隨著越來越多企業加入TOD開發陣營，單純的技術和經驗門檻已不再是決定性因素，并不能構成核心競爭力，如何把TOD和未來生活方式結合，如何提高幸福效率，成為TOD發展更重要的抓手。

作為國內TOD領域的領頭羊，京投發展對處在時代與行業變化中的人保持著深切關注。高一軒表示，新消費人群崛起帶來消費觀念變革，新消費人群更愿意為自己消費、為意義消費、為社交消費，這樣的變化也推動商業邏輯巨變，因此京投發展開啟生活方式營造實驗，TOD成為與用戶互動的載體。

簡單來說，TOD發展將更注重人的需求，以人為本打造生活場景，提升人們的幸福感。京投發展將這一理念運用到了實踐中。作為無錫地鐵、京投發展和中鐵四局三大國企聯合開發的范本，愉樾天成立項之初便進行了近兩年的用戶需求研究，受訪人超一萬人，研究內容涵蓋常規物質需求、深層精神需求，以及傳統產品需求和生活場景需求，繪制出覆蓋九類人群的用戶生活地圖。

用戶生活地圖為產品和服務研發提供了抓手，在用戶地圖指引下，京投發展進一步挖掘出80多個用戶痛點，并制定380多項普遍性服務，以及涉及儀式紀念、入學過渡、典禮出席、再就業、臨終關懷、寵物喪禮等200多項特殊服務來解決這些痛點，把生活方式內化到了“TOD智慧生態圈”打造中，推動TOD的社區從產品中心主義向用戶中心主義過渡。

京投發展正在愉樾天成進行的生活方式營造試驗，高一軒用“三觀正、顏值高、關系好”三個關鍵詞總結其內在邏輯。

結合“雙碳”目標，京投發展著力將愉樾天成打造成具有社會責任和時代使命的項目，通過疊加生態指標體系，打造WELL認證的TOD社區，契合低碳生態時代課題，滿足用戶綠色健康生活訴求;京投發展還通過打造人、物、事全面服務與管理的智慧物聯平臺，建設高效智慧社區。

這兩項基礎性系統工程，使項目內在品質得到保障。而在外在“高顏值”打造上，京投發展則注重建筑美學環境營造，如看不見的試車線、景觀化側壁空間、上蓋坡道美化等，給人們帶來溫馨感和愉悅感。此外，愉樾天成還通過組織社區活動與用戶建立情感紐帶，過去一年近200場社區活動的舉辦讓用戶切實感受到了“關系好”的幸福氛圍。

時代變遷，重在創造。高一軒表示，從企業需求轉向用戶需求是實現價值的必然選擇，比起業績增長，企業更重要的是找到未來發展的方向和出路。毫無疑問，京投建設找到了新出路，以用戶為中心構筑TOD生活新樣式的道路也將為幸福生活帶來更多想象。