市政道路橋梁施工質量通病防治處理淺探

件飛飛

摘要：隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，市政道路橋梁的建設規模也越來越大，人們也更加注重市政道路橋梁的施工質量。而質量通病的出現在一定程度上嚴重影響著市政道路橋梁的穩定性和安全性。這就需要施工單位在施工的過程當中要對出現的質量通病進行有效明確，根據質量通病產生的原因制定針對性的改進措施，從而有效提高市政道路橋梁的使用價值，延長市政道路橋梁的使用壽命。

關鍵詞：市政工程;路橋施工;質量控制;處理方案

1道路橋梁施工特點

1.1復雜性

道路橋梁施工具有極大的復雜性，它的復雜性體現在多個方面。道路 橋梁在不同地區有不同的作用，其作用不同施工要求也會有所差別，資金 投人也會有高低之別。所以有些道路橋梁工程會在使用范圍內采用最合理最廉價的方式，使經濟效益最大化。道路橋梁的施工復雜性也表現在地形、天氣、環境等外部因素，這會極大地增加道路橋梁建設難度。

1.2流動性

道路橋梁投資大，施工時間長，在施工期間可能會遇到施工人員的突發情況，這導致在同一個工作崗位上，會有不同的施工人員來接替。不同人員之間的工作間隙，或多或少可能導致一些漏洞，甚至在施工過程中為了保證某一區域施工進度，調動其他區域的施工人員來進行援助。部分道 路橋梁建設處于極度偏僻、人煙稀少的地區，施工環境帶有一定的危險性， 雖然有安全保障，但是也不能保證絕對的安全。

1.3計劃管理性

道路橋梁的施工條件比較差，絕大部分處于露天工作狀態。其次，有的地方地形崎嶇，天氣惡劣對施工影響巨大，其維修保養工程來說比較困難。巨大的建筑工程需要大量的施工人員，施工人員的生活環境與工資福 利是企業不得不考慮的一個因素。同時道路橋梁建設時，需要大量的建設 材料，材料的購買、運輸儲存管理等也是企業應該有計劃進行管理的，以確保材料的可用度，減少材料的損失，所以道路橋梁施工具有計劃管理性。2 市政道路橋梁施工當中存在的主要質量通病

2.1市政道路橋梁施工當中存在的裂縫問題

裂縫問題作為市政道路橋梁施工最為常見的質量通病，它不僅會嚴重影響工程整體的外觀效果，而且還會降低道路橋梁的承載能力，給人們的出行帶來了很大的安全隱患。市政道路橋梁施工當中存在的裂縫問題主要有沉降裂縫問題，溫度裂縫問題以及收縮裂縫問題三種類型。導致市政橋梁出現裂縫的因素有很多，施工材料不達標，施工人員專業素養比較低， 施工工藝沒有滿足一定的設計要求以及混凝土養護不滿足一定的施工標準等等因素都會影響最終的施工質量，致使道路橋梁出現裂縫的質量通病。

2.2路基、溝槽回填土沉陷

市政道路使用過程中經常會出現路基或溝槽填土沉陷等問題，一旦出現問題將嚴重影響道路的正常使用和行車安全，其發生的根本原因有二。其一，市政道路本身的給排水管道出現滲漏，而使得回填土固性降低從而 發生沉陷，繼而引發道路開裂或沉降等嚴重問題;其二，施工過程中有些環節不符合技術標準，如回填土中可能含有雜質等，這些都將成為造成路 基、溝槽回填土沉陷的影響因素，危及路基安全與穩定。

2.3堿蝕現象

堿蝕現象與鋼筋銹蝕大同小異，都或多或少地受到了外界自然環境的影響。這一問題的出現首先是由于許多施工人員偷工減料，沒有按照相關的規范來進行澆筑工作，從而很大程度上導致侵蝕能力下降。此外，為了 節約成本，管理部門沒有派遣施工人員對表面進行按時修護，最后導致破 損現象愈演愈烈。當然，長期雨水侵蝕也會出現較為突出的侵蝕作用，最 后導致斷裂的問題出現，更有可能影響后續橋梁的使用，為了避免這些問 題，必須對橋梁進行定期的維護和處理。

3提高路橋施工質量的相關對策

3.1裂縫防治

為了防止路橋施工中出現裂縫，施工過程中應注意以下幾方面：一是對施工過程進行有效控制，在適當條件下進行混凝土施工，混凝土施工后， 應采取適當措施對路橋進行養護處理，以減少混凝土的溫度應力，避免路橋在溫度變化時出現裂縫。其次，在澆筑混凝土前，應做好混凝土振搗工作，避免出現欠振和漏振問題。第三，對于路橋預應力筋張拉施工，應按照有關規定進行，以提高路橋的整體預應力效果，控制路橋裂縫的出現，提高路橋的整體美觀和質量。

3.2針對鋼筋腐蝕問題所采用的改進措施

在市政道路橋梁施工過程當中，為了避免鋼筋在后期使用的過程當中發生銹蝕的情況，必須要做好相應的預防和改進工作。其一，施工單位要對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，提高自身對鋼筋銹蝕問題的重視度。在采購鋼筋材料的過程當中，一定要按照相關的設計要求對材料質量進行嚴格把控，從源頭上嚴把質量關，以免質量不合格的鋼筋材料被應用到施工當中。其二，在施工過程當中相關人員一定要采取科學合理的方法對鋼筋進行存儲和保管。首先施工單位一定要對鋼筋產生銹蝕的原因進行明確，然后根據具體原因采取專業性的方法對鋼筋進行保護。比如工作人員一定要保證鋼筋儲存環境的干燥性，并將防腐涂層涂抹在鋼筋表面，以免鋼筋在儲存的過程當中受到環境的影響而出現銹蝕的情況。其三，組織施工人員開展相應的培訓工作。施工單位可以邀請一些專業方面的技術人員給施工人員培訓有關于鋼筋銹蝕方面的專業知識，促進施工人員對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，并掌握一些預防和處理鋼筋銹蝕問題的方法和技術，最大限度的減少市政道路橋梁在使用過程當中鋼筋銹蝕問題發生。

3.3路基、溝槽回填土沉陷的改進措施

市政道路的使用率一般都比較高，雖然出現沉陷可以通過補救措施解決，但會對人們的正常出行產生一定的影響，所以在施工過程中就加以處 置，是確保市政道路高效利用的關鍵。其一，施工單位應該嚴格按照規范 進行施工，控制好路基填方以及溝槽回填土的鋪設高度。其二，在路基施 工中要采用水平分層的方式來填筑，選擇合適的填料和壓實機械，使得施 工質量得到保證。其三，嚴格控制回填土本身的質量，避免回填土中含有 樹根、草皮等雜物，保障壓實效果。其四，注重控制回填料的含水量，使其大于最佳含水量 2% 左右，尤其要注意在雨后的施工，必須先將雨水排干之后再進行分層壓實。

3.4做好施工材料管理工作

為了更好地提高路橋施工質量，首先要做好材料管理。根據實際施工 情況，為了更好地保證施工速度和質量，有必要控制材料的供應并協調物流，以確保施工階段材料的正常供應。特別必須妥善保管混凝土和鋼筋這 兩種基本材料，它們是施工中使用最廣泛的材料。如果管理不善，很容易出現安全隱患，不利于提高整體施工水平。首先，要做好材料采購管理工作，采購原材料的整體質量必須符合施工要求，并在保證質量的基礎上選擇較 便宜的原材料，這樣總體成本效益較高。其次，要做好材料的保養工作， 尤其鋼筋要防水防銹，避免在保存過程中降低質量。

結束語

綜上所述，在道路橋梁施工技術和管理的研究中，有必要對于技術、 工藝、的應用進行全面討論，并結合施工的具體情況，找出容易引起質量 安全問題的因素，并提出有效的解決方案。

參考文獻

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