田淑芬
摘要:由于危險貨物具有易燃、易爆等危險特性,在運輸過程中一旦發生事故,便可能造成巨大的人員和財產損失。本文在危險貨物道路運輸風險分析的基礎上,提出了風險控制的對策。
關鍵詞:危險貨物;道路運輸風險;控制
根據《危險貨物分類和品名標號》的相關定義:危險貨物是指具有爆炸、毒害、腐蝕、放射性等特殊性質,在運輸、裝卸、儲存和保管過程中,容易造成人身傷害、財產損失、生態污染而特別需要防護的貨物。
危險貨物的運輸具有以下特點:一是分類廣泛,品種繁多。危險貨物的種類總體上可以分為九大類,其中每一類下面又細分了很多種類。二是用途廣,運輸量大。危險貨物因其具有的多種類特性使其適用范圍具有廣泛性。三是具有極大的危險性。四是社會影響大。由危險貨物所引發的污染破壞、腐蝕中毒和爆炸燃燒等事件往往產生很嚴重的后果,社會影響極其惡劣。
一、危險貨物道路運輸風險分析
1.與國外發達國家相比,目前還未形成系統高效的危險貨物運輸安全監控預警網絡。
2.在運輸過程中對危險貨物的風險監管不到位,技術水平低。
3.大多數生產企業重視生產技術,運輸風險的管理技術發展相對滯后。
4.一些先進的技術和方法,例如,車輛實時監控、路徑優化、事故預測報警等還沒有應用到實際中。
二、危險貨物道路運輸風險控制對策
1.危險貨物風險控制主要的技術手段
根據國內危險貨物物流情況構建信息管理的平臺,每個地區的有關監管部門就可以按照平臺中運輸的危險貨物的車輛,進行整個過程聯網技術的協同監管、共同防范和監控。
運輸的過程中有綜合的評判技術、事件預警技術、仿真建模技術、快速風險評估技術、安全的態勢評估技術,緊急的事件需要動態資源優化調度技術、跨部門協同調度技術、交通組織技術、信息發布技術、應急疏散技術、應急通信技術、跨區域路網管理技術等。把上述的技術結合GPS技術、物聯網技術、GNSS技術、智能計算、GIS技術等多種方面的技術,建立應急處置、監管、運輸一體化的智能處理系統。在新型的信息平臺上對危險貨物運輸進行監管是未來的一個發展趨勢。
2.人員要素的控制對策
在危險貨物運輸的過程中,很多事故的發生都是由于駕駛員的操作不當或身體等方面,而駕駛人的行為是很難預料和控制的,危險貨物運輸的過程中,駕駛人這一因素對于車輛的安全問題有著密切的關系。由人的失誤直接引起的交通事故大概占總數的70%,駕駛人對運輸道路環境的熟悉度以及對突發情況的應急能力和處理技術都會影響事故的發生,所以駕駛人這一因素對危險貨物運輸安全有很大的影響。
3.車輛方面的控制對策
車輛作為運輸貨物的載體,其對運輸安全也是至關重要,車輛的因素主要有兩個方而:即車輛自身的狀況和車輛的行駛狀態。車輛自身的狀況即發動機等附件的狀態,車輛的行駛狀態即行駛過程中的突發狀況如制動失靈等。一般情況下,車輛因素導致事故發生的情況比重較小,但是導致經濟上和人員傷亡方而的損失巨大,所以,控制好車輛因素對降低危險品運輸事故的發生率具有重要意義。
車輛要符合國家規定,運輸危險貨物時,需要按國家給出的貨物類別粘貼相應的危險標識;配置出適宜運行狀態記錄裝置,車輛里所帶有的排氣管安裝一個隔熱的裝置也要安裝一個熄滅火星的裝置,駕駛室內也要去安裝一個切斷總電源的裝置,防止有意外突然發生;車廂的底板要保持平整與狀態良好,開車前要觀察車輛是否是健康的狀態,看看固定的地方有沒有松動、還有燈光是否有問題,是否可以安全駕駛、安全可靠。尤其是需要運輸的車輛要認真仔細的去檢查,檢查制動系統是否靈敏,易燃易爆的物品應該在鐵質的車廂底板進行鋪墊,檢查運輸的車輛槽罐的容器是否安全,里面各個安全的附件是否有效,車輛里面需要攜帶一個危險貨物的標志,防止事故發生時候,后車相撞,配戴一個防火罩配備及防雨淋的器具和滅火器材。檢查運輸的過程中,相關運輸證件是否齊全,檢查每一個從事工作的人員安全防護的裝備、裝置佩戴和攜帶是否齊全。
4.危險貨物的控制對策
當有的物品在裝卸時候散發出毒氣,所接觸的人員就應該去佩戴對應的防護用品。在裝載運輸貨物的時候要輕拿輕放,大的在小的下面,重的在輕的下面,這樣就不會造成貨物位置擺放不牢固,在顛簸的時候貨物散亂,在工作前,從事這項工作的人員也要仔細檢查所有使用到的工具是否完好。拒絕一切有抵觸性能的危險物品一同裝在一個車里。認真落實國家政策,嚴禁用國家不讓用的裝卸危險貨物的車輛進行裝卸,如果沒有適應的設備、設施,就不可以進行運輸。
5.環境方面的控制對策
伴隨著環境污染,有很多地方不讓路上承載危險品的貨車去進行運輸。因為危險品本身就是有危害的,有的地方如果禁止危險品貨物的運輸,就會對運輸的距離、時間產生大的影響,所以說我們一定要合理的去找到控制對策,這樣既可以加大運輸,也可以保護環境生態。所從事這項運輸的企業,就應該為了環保環境多配備安全用品。最重要的就是一定要防止雷電雨,不要因為特殊的周圍環境問題,導致了車輛裝備的物品泄露,特別是運輸的保險粉末、鉀、金屬鈉等易燃的氣體物質時,要注意防止下雨被澆濕所導致的貨物潮濕遇水泄漏所導致的爆炸燃燒事故。當出現環境問題的時候,就要注重各方面情況。當天氣出現大霧,讓司機看不清楚路線,就會發生交通事故。當溫度過高,有很多貨物就沒辦法去進行運輸,這樣就不要在溫度高的白天去進行運輸。
在“互聯網+”背景下,“物流云+互聯網+智能終端”成為新的信息基礎設備,實現危險貨物運輸人、車、路、貨、環境等全要素的實時監控,同時創新危險貨物運輸風險管理機制。將風險管理機制應用于危險品運輸的實際管理操控中,以實現其風險的識別、評估、分析和化解。
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