電廠#3機組滑參數停機技術分析

孟培

摘?要：為保證公司此次#3機組B修順利進行，盡可能的將汽缸溫度降到較低的水平，縮短盤車運行周期，確保檢修工作如期進行，本文結合我公司#3機組滑參數停機過程，對煤倉燒空、汽溫控制以及本次停機操作中的遇到問題及改進措施進行分析總結。

關鍵詞：滑參數;汽溫控制;燒空倉

公司二期2×660MW二次再熱超超臨界汽輪發電機組，選用上海汽輪機廠引進的西門子汽輪機，型式為：超超臨界、二次中間再熱、單軸、五缸四排汽、凝汽式汽輪機，型號為N660-31/600/620/620。采用全周進汽滑壓運行方式，同時采用了補汽技術。鍋爐為東方電氣股份有限公司設計制造的超超臨界參數變壓運行直流爐，鍋爐型號為：DG1785.49/32.45-II14。采用π型布置，單爐膛、二次中間再熱、前后墻對沖燃燒方式、平衡通風、固態排渣、全鋼架懸吊結構、露天布置。配有低NOx軸向旋流煤粉燃燒器，分三層前、后墻對沖布置，A、D層煤粉燃燒器安裝了等離子點火裝置。

一、滑參數停機的目標

1、#3機組本次滑參數停機目標為超高壓缸內壁金屬溫度降至400℃;

2、#3爐6個原煤倉全部燒空。

二、停機前準備工作

1、提前一天與省調計劃處溝通聯系，確定滑參數停機所需負荷段;

2、提前10小時與省調調度員聯系，按照滑停曲線溝通負荷曲線;

3、調整B、E倉半倉運行

4、將二期公用系統切至#4機接帶，試拉#3爐等離子;

三、滑停過程中倉位控制

我公司原煤倉有效容積482m?，按六臺原煤倉計算，設計煤種時可以滿足鍋爐最大出力連續運行8小時，本次原煤倉燒空順序為B-E-C-F-D-A。針對機組深度滑參數，低參數運行，采用了燃用設計煤種，及時投入等離子裝置，調整制粉系統分離器頻率，調整煤粉細度，改變著火特性，合理配風等措施，強化燃燒，實現原煤倉逐個燒空的目標。

本次滑停過程中原煤倉倉位控制整體成功，首次實現了6個原煤倉全部燒空后打閘停機。以下為本次滑停過程中各個時間檢點倉位控制明細表

四、滑停過程中的負荷、汽溫控制

滑參數停機過程中，主再熱蒸汽按照滑停曲線降溫降壓，主再熱蒸汽降溫速率0.5-1℃/min，金屬溫度降溫速率不大于1℃/min，主再熱蒸汽過熱度不小于50℃，主再熱蒸汽溫差<42℃，采用降溫降壓交替下滑的方式，期間關注主機差脹、軸移、振動、上下缸溫差等參數不超限，否則要打閘停機。

本次滑參數停機時間持續10小時，主蒸汽溫度滑至409℃（平均降溫速率0.294℃/min），超高壓缸內缸金屬溫度滑至390.7/389.2℃（平均降溫速率0.296℃/min）。負荷、壓力、汽溫、缸溫變化整體平滑，無大幅波動反復。

五、本次操作中遇到的問題與改進措施

1、汽機TSE溫度裕度控制。降負荷過程中汽輪機TSE溫度裕度一直偏小并多次負值。主要原因是降汽溫過程中汽輪機金屬溫度跟隨變化需要時間，尤其是主汽門閥體溫度變化較慢，造成降負荷裕度不足。

改進措施：把握好降溫降負荷的節奏，每一負荷段溫度分階段滑降，汽溫每下降10℃穩定一段時間，觀察金屬溫度不再下降且TSE溫度裕度回升后在進行下一溫度階段滑降。利用高負荷蒸汽流量大的優點充分冷卻汽輪機各部金屬溫度，高負荷階段保持好較高的溫度裕度。

2、底層磨倉位控制。本次滑參數停機過程倉位控制問題主要是底層A、D磨。由于前期A、D倉料位較高，F倉燒空停運后，D倉料位10.86m，A倉料位10.25m，為了能按調度要求時間準時燒空倉停爐，機組不得不在250MW，107T/H煤量工況停留時間較長。整個滑停過程中A、D磨一直保持最大煤量運行且調節余量較小，倉位差控制困難。停爐前A、D磨燒空時間間隔較小。

改進措施：負荷降至300MW時，保持A、D倉料位11m左右，停留前保持加倉皮帶運行，根據需要隨時點加。停留前控制A、D倉料位差至30～50T，提前緩慢降低倒數第二臺制粉系統燃料量實現負荷、參數平滑過渡。

3、打閘前汽溫波動。3A磨燒空后，煤量短時間由107下降為58，切除CCS手動控制機組參數負荷快速從250MW降至150MW。參數控制難度大，煤水比、主汽壓力、主汽溫出現波動。主汽壓力由8.4MPa波動至9.8MPa，主汽溫度由402℃波動至414℃.在滑參數最后階段造成了小幅度汽溫汽壓反復。

改進措施：運行人員加強極端工況仿真機演練，增加操作經驗。燒空倉過程中適當拉大最后兩臺原煤倉料位差至30～50T，提前緩慢降低倒數第二臺制粉系統燃料量實現負荷、參數平滑過渡。

六、結束語

滑參數停機可以使汽輪機缸體、轉子、鍋爐本體得到均勻而迅速的冷卻，縮短機組停運到檢修的時間，可根據實際情況及檢修內容確定滑參數停機的最終參數，此次我公司通過制定#3機組滑參數停機方案，盡可能的將汽缸溫度降到較低的水平，縮短盤車運行周期，確保檢修工作如期進行，同時也實現了二期投產以來首次滑參數停機。

參考文獻：

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