新文科下綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究

關佳征

關鍵詞：新文科 跨學科 培養(yǎng)模式 融合 設計學

引言

跨學科培養(yǎng)模式是國內(nèi)外近幾十年人才培養(yǎng)模式研究的重點，上世紀80年代歐美等國紛紛開展藝術、人文科學、社會科學、自然科學的融合研究。我國的跨學科培養(yǎng)模式研究在新文科建設引導下已經(jīng)進入全新階段，正在積勢蓄勢謀求變革，高等學校教育工作即將迎來新變化、新發(fā)展。在新文科的背景下藝術教育以“以美化人、以美育人”為基本方略，實現(xiàn)立德樹人的育人方針，培養(yǎng)符合時代發(fā)展的復合型人才。設計學科在現(xiàn)代社會發(fā)展、藝術創(chuàng)作中是尤為重要的組成部分，其培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與改變直接影響著當代藝術教育培養(yǎng)服務社會的復合型人才的目標實現(xiàn)。在跨學科培養(yǎng)模式研究的潮流中，綜合性大學由于學科門類多樣，在跨學科培養(yǎng)模式研究中具有突出優(yōu)勢，結(jié)合設計學本身寬泛性的優(yōu)勢，因此綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究的優(yōu)勢更加巨大。本文對綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式進行探索與實驗，總結(jié)思路與方法，推動綜合性大學設計學培養(yǎng)符合社會需求的高質(zhì)量復合型人才。

一、綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究背景與內(nèi)涵

2021年4月，習近平總書記在清華大學考察時指出，美術、藝術、科學、技術相輔相成、相互促進、相得益彰。在新文科建設的引導下，習近平總書記的講話為跨學科培養(yǎng)模式指明了前進的道路。自上世紀20年代“跨學科”一詞提出以來，許多學者力圖將不同學科的理念、知識、方法有機地融合在一起，以應對新時代下的技術變革對教育培養(yǎng)模式的沖擊。新文科下綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式的融合是翻越專業(yè)壁壘和學科障礙的一次跨越，是當代新學科對傳統(tǒng)文科的升級，這次升級試圖以更加廣闊的視角、更加厚重的學術積淀、更加開放的問題導向，培養(yǎng)更加適合當下社會發(fā)展的人才。

二、綜合性大學設計學培養(yǎng)模式的困境及不足

（一）教學理念及方法單一

目前，綜合性大學紛紛設立設計學科及藝術設計專業(yè)方向，綜合性大學設計學科具有一定的特殊性，以工業(yè)設計專業(yè)為例，教育部對專業(yè)設置進行了部分調(diào)整，將其分為兩類：一部分設置于機械工程學院下，稱之為工業(yè)設計專業(yè)，另一部分則設置在美術學院或藝術學院稱之為產(chǎn)品設計專業(yè)，雖然二者隸屬于兩個不同的學科分類，但是課程體系基本相同，都遵循著“基礎理論與設計表現(xiàn)、造型訓練與設計實踐”這一基本脈絡，教學內(nèi)容的不盡相同顯露出教學理念及方法的單一性。

（二）知識體系封閉且孤立

綜合性大學設計學科課程雖然涵蓋“材料學”、“力學”等基礎課程，但其課程內(nèi)容普遍基于原學科理論框架，并由原學科教師進行授課，并未針對設計學進行拓展及升級，導致學生對課程內(nèi)容進行實踐環(huán)節(jié)時出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象。此類學科課程內(nèi)容過于封閉，停留在原學科認知理念下，無法實現(xiàn)將基礎理論知識應用到設計學的培養(yǎng)體系中。

（三）教材形式及內(nèi)容滯后

部分設計學專業(yè)教材只著眼于學術理論的研究，機械地堆積專業(yè)基礎知識，教材內(nèi)容的呈現(xiàn)枯燥無味，不能滿足當代學生的學習需求。在培養(yǎng)應用型人才的指引目標下，教材缺少應用環(huán)節(jié)的拓展，學生無法通過教材舉一反三，教師無法直接通過教材實現(xiàn)教學目標。很多設計類教材為紙質(zhì)書籍。在數(shù)字媒體成為主流的今天，信息的傳遞時效大大提升，紙質(zhì)教材從編著到發(fā)行周期過長，無法跟上設計學技術的更新、材料的迭代等。這對當下設計學科來說是非常嚴重的問題。

（四）教師缺乏跨學科協(xié)作

教師在完成教學任務過程中具有相對局限性，設計專業(yè)教學任務由各專業(yè)教師獨立完成，各專業(yè)之間存在明顯屏障。相互孤立的教師與學校其他專業(yè)教師缺乏交流，信息傳遞更新不及時，不利于培養(yǎng)復合型人才。部分綜合性大學缺乏能夠?qū)崿F(xiàn)交叉學科建設的項目及活動小組，沒有為教師們提供溝通交流的平臺，無法實現(xiàn)產(chǎn)品設計與其他專業(yè)之間的滲透影響，無法完成文化與科技融合，無法在不同行業(yè)中發(fā)揮藝術功效，難以培養(yǎng)新文科指導思想下的復合型藝術人才。

三、綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)路徑探索

（一）跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)路徑

以沈陽大學產(chǎn)品設計專業(yè)為例，專業(yè)在應對技術變革和產(chǎn)業(yè)革命所帶來的影響同時，從社會發(fā)展需求出發(fā)，分析設計過程中的各個要素，并且考慮與人文科學、社會科學、自然科學之間的關系。以“藝術與科技”為研究內(nèi)容成立跨學科學習小組，于2020-2021學年第一學期及第二學期進行了跨學科培養(yǎng)模式融合實驗并總結(jié)出融合發(fā)展的基本思路：

1.拓充教育理念，“X+Y+Z”多維度理念

在空間坐標體系中，X、Y、Z、分別代表橫向、縱向、高度坐標，三個坐標共同構(gòu)建三維空間，能夠精準確定位置、路徑及構(gòu)建幾何形體。傳統(tǒng)教學理念注重學科知識的縱向延伸，強調(diào)Y坐標軸的長度，而忽視了學科知識的寬廣度，忽略了X坐標軸的長度。通過研究發(fā)現(xiàn)，新時代的復合型人才不單需要縱向的知識深度，同時也需要橫向的知識廣度，更重要的是，需要正確的價值引領，需要有強大的精神支撐，需要融合高度坐標Z，構(gòu)建出“X+Y+Z”多維度理念，在空間體系內(nèi)精準確立教育路線，這樣才能讓人才培養(yǎng)模式更加細致、體系更加完整。

以交通工具設計為例，設計過程不單需要考慮外觀、功能，同時也需要思考動力能源，甚至是能源生產(chǎn)及使用過程中對環(huán)境及社會的影響。學生在交通工具設計過程中掌握設計專業(yè)知識的深度，融合環(huán)境專業(yè)知識的廣度，再次融合構(gòu)建人類命運共同體價值的高度，最終才能設計出有利于社會發(fā)展、文明進步的產(chǎn)品，而不是危害社會甚至危害人類的產(chǎn)物。因此，“X+Y+Z”多維度理念是在新文科建設下設計學的多維度晉升，是對傳統(tǒng)教育理念的拓充，提升了教育的內(nèi)涵，指明了新文科下綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)的新路徑。

2.創(chuàng)新教學方法，“√x+√y”融合教學方法

不同學科及專業(yè)在長期的發(fā)展中都形成了具有自己特色的教學方法，通過研究發(fā)現(xiàn)，跨學科培養(yǎng)模式融合就是在保留不同專業(yè)特色的同時，深入研究思維方法，將不同學科的思維方法匯總、分析、整理、再創(chuàng)造。X代表設計學科、Y代表交叉學科，“√（ ）”代表著教學方法的解構(gòu)，將解構(gòu)后的二者融合在一起，在針對不同方向時進行全新的組合最終形成獨具特色的教學方法。