資訊

1中國(guó)商飛作為主辦單位參加第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)

2021年9月28日，第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海拉開(kāi)帷幕。作為主辦方之一的中國(guó)商飛公司，首次在國(guó)際航展上展示CBJ公務(wù)機(jī)和C919移動(dòng)數(shù)字飛機(jī)展示平臺(tái)，此外，航展期間CBJ公務(wù)機(jī)還進(jìn)行了飛行表演。

22040年全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到45，397架

2021年9月28日，中國(guó)商飛公司在第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上發(fā)布的《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2021-2040）》。年報(bào)預(yù)測(cè)，到2040年，全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到45，397架，中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9，957架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)22%，成為全球最大的單一航空市場(chǎng)。

3空客宣布全新的CityAirbus計(jì)劃

近日，空中客車(chē)宣布全新的CityAirbus計(jì)劃：新一代CityAirbus全電動(dòng)飛行器設(shè)計(jì)航程可達(dá)80公里，巡航速度120公里/小時(shí)，配備了固定翼、V型尾翼以及八個(gè)電動(dòng)螺旋槳作為其獨(dú)特設(shè)計(jì)的分布式推進(jìn)系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計(jì)可搭載最多4名乘客在不同應(yīng)用場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)零排放飛行。

4波音在GAMECO增設(shè)767-300BCF生產(chǎn)線(xiàn)

波音和廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）在第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天展覽會(huì)上舉行簽字儀式，宣布將于明年增設(shè)兩條全新767-300BCF改裝生產(chǎn)線(xiàn)，擴(kuò)展GAMECO的貨機(jī)改裝能力。GAMECO將成為中國(guó)首家改裝767-300BCF的維修機(jī)構(gòu)，也將是全球首家同時(shí)擁有737-800BCF和767-300BCF生產(chǎn)線(xiàn)的維修機(jī)構(gòu)。767-300BCF是雙發(fā)中型寬體改裝貨機(jī)，業(yè)載達(dá)51.6噸，航程3345海里（6190千米）。

5空客開(kāi)始組裝首個(gè)“環(huán)保機(jī)翼”原型

隨著首個(gè)全尺寸機(jī)翼原型開(kāi)始組裝，空客“明日之翼”（Wing of Tomorrow）技術(shù)研究項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要里程碑。該項(xiàng)目不僅將測(cè)試空氣動(dòng)力學(xué)和機(jī)翼結(jié)構(gòu)方面的最新復(fù)合材料以及新技術(shù)，更重要的是還將探索如何改進(jìn)機(jī)翼制造，以滿(mǎn)足后疫情時(shí)代的需求。

6霍尼韋爾與電裝公司合作研發(fā)電推系統(tǒng)

霍尼韋爾正在積極利用自身在發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)方面的專(zhuān)長(zhǎng)，并通過(guò)與電裝公司（DENSO）合作，共同致力于改進(jìn)當(dāng)前的飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，共同開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電推裝置解決方案。

7亞太航空協(xié)會(huì)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和

亞太航空協(xié)會(huì)（AAPA）近日宣布，到2050年，其成員公司實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。AAPA成員公司中，新加坡航空、中國(guó)香港國(guó)泰航空、日本航空、全日空等都已經(jīng)宣布了自己的減排計(jì)劃，即到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

8國(guó)際海事衛(wèi)星推出互聯(lián)解決新方案支持無(wú)人機(jī)運(yùn)行

國(guó)際海事衛(wèi)星公司日前宣布，面向無(wú)人機(jī)的互聯(lián)和運(yùn)行需求，推出Velaris互聯(lián)解決新方案，為無(wú)人機(jī)提供安全通信，支持飛手以更高的安全通信等級(jí)開(kāi)展遠(yuǎn)程操作，方便無(wú)人機(jī)與周邊空域內(nèi)其他飛行器更清晰地互相感知、傳遞，并支持單個(gè)飛手大規(guī)模地遠(yuǎn)程操作多架無(wú)人機(jī)，從而進(jìn)一步支持提升無(wú)人機(jī)在商用領(lǐng)域的安全高效運(yùn)行能力。

9羅羅首架全電動(dòng)飛機(jī)“創(chuàng)新精神號(hào)”在英國(guó)完成首飛

9月15日，羅羅首款純電動(dòng)飛機(jī)“創(chuàng)新精神號(hào)”在英國(guó)完成了15分鐘的首飛測(cè)試。這款飛機(jī)采用單螺旋槳驅(qū)動(dòng)，搭載400千瓦動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)置有史以來(lái)飛機(jī)內(nèi)搭載的功率密度最高的電池組，在未來(lái)可實(shí)現(xiàn)大幅減排。

10巴航工業(yè)交付第1500架公務(wù)機(jī)

巴西航空工業(yè)公司9月3日宣布，隨著向瑞士的Haute Aviation公司交付一架飛鴻300E，其交付客戶(hù)公務(wù)機(jī)總數(shù)達(dá)第1500架。自2002年交付第1架公務(wù)機(jī)以來(lái)，巴航工業(yè)僅用了20年就完成了1500架公務(wù)機(jī)的交付。該公司估計(jì)，每4架輕型和中型公務(wù)機(jī)交付中就有1架是巴航工業(yè)的飛鴻或領(lǐng)航飛機(jī)。

11國(guó)際航協(xié)：2021年二季度全球航企虧損減少

國(guó)際航協(xié)發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，2021年第二季度與第一季度相比，總體上，航空公司凈虧損有所減少，尤其是北美航空公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)隨著美國(guó)國(guó)內(nèi)旅行反彈出現(xiàn)了顯著改善。8月份，北美和亞太地區(qū)航空公司股價(jià)環(huán)比上漲。盡管航空業(yè)整體有所改善，但一些新的疫情限制措施以及嚴(yán)格的國(guó)際旅行限制，對(duì)行業(yè)復(fù)蘇帶來(lái)下行風(fēng)險(xiǎn)。