以八面山大道綠廊建設為例談大樹移植施工

王啟雄

大樹移植作為城鎮綠化改造建設中極為常用的技術手段，其可快速提升綠化覆蓋率、美化環境、達成綠化設計效果。然而，大樹移植的成活率較低且其造價成本偏高，因此，抓好大樹移植施工極為關鍵。文章結合八面山大道綠廊建設施工實際，就大樹移植施工要點予以全面探討，以饗同仁。

一、工程概況

項目位于井岡山市新城區八面山大道，綠廊沿八面山大道南面以山茶、映山紅、櫻花、紫薇、桂花為主題劃分為5個具有觀賞性和地域性的主題園，總建筑面積15.1萬m2，其中硬化1.34萬m2，綠道0.9萬m2，運動場1000m2，水面3600m2，綠地11.27萬m2，涉及大樹移植數量眾多。

二、大樹移植施工準備

1.采樣檢測

（1）大多樹種要求土壤PH值在8以下，電導值1.5以下，含鹽量0.1%以下，因此，施工前應對施工范圍內的種植土進行細致踏勘，并多點采樣測試，以確保種植土滿足要求；（2）植物對環境的敏感度很高，因此，施工前應對現場空氣指數進行測定，特別是對危害植物生長的SO2含量進行重點檢測，并結合檢測結果調整綠化植物品種。

2.場地整理

移植施工前，應結合施工場地與設計圖紙進行場地整理，應確保場地坡面曲線排水通暢，地形堆筑時應結合地形骨架進行造型與壓實。完成地形的粗整后，人工進行覆蓋面細整，確保表層土質疏松、曲線平順。場地平整施工中，回填用土含水率約為23%，且不得含有粒徑＞1㎝的石塊，整個綠化場地應與四周廣場、道路銜接合理、排水順暢。

3.土壤處理

栽植施工前，應對綠化場地土壤進行取樣檢測，對其理化指標進行檢測，并結合檢測結果對土壤進行改良處理。在土壤改良完成后，對場地內土壤進行翻新，并根據不同苗木對種植土壤的厚度要求，按要求回填至規范的土壤厚度。

4.定點放線

根據設計要求，在現場進行定點放線，測出苗木種植的位置與株行距，以便能夠更好地將園林景觀的設計效果呈現出來。其中，綠廊兩側行道樹采用大規格樹木，以行植的形式進行種植，由大道起點至終點，并根據道路的中軸線依次進行定點放線，確保道路兩側大樹整齊對仗。需要注意的是，在進行現場定點放線作業時，應充分考慮大樹生長特點，以此為大樹的后期生長留足空間。

三、大樹移植施工要點

1.苗木準備

（1）選苗。一是，優先選擇與移植地氣候相似的苗源，確保移植后的大樹能夠盡快適應生長環境，以提升大樹移植的成活率；二是，加強選苗時的質量控制，確保樹干無蟲蛀、葉片無蟲洞、皮下無蟲糞及病斑，避免病害、蟲害樹木而影響大樹的成活率；三是，大規格苗木應選擇生長健壯、芽飽滿、冠形圓滿、桿形筆直的樹木，進而確保移植后大樹能夠盡快成活、成景，保證綠化景觀效果。

（2）斷根。大樹移栽前通過斷根促進須根生長，使大樹移栽前能萌發利于其生長的吸收根。具體操作方法為：以樹干為中心，3～4倍胸徑為半徑畫圓形或方形，根據邊線分為東、南、西、北四段，然后在南、北段或東、西段開挖深50～70㎝、寬30～40㎝的溝。挖溝時遇到粗根用手鋸切斷，與土溝內壁平齊，根徑＞5㎝時于土球內壁環狀剝皮并涂20～50㎎促發新根的生長素，以防止切根影響大樹的抗風性。挖好土溝并完成根部處理后，回填種植土并夯實、澆水，等待數月便可起苗移植。

（3）修剪。起苗前，應在保證整體景觀效果的前提下，對樹冠進行修剪、整形，并按照“弱枝強剪、強枝弱剪”的原則，剪除病蟲枝、枯老枝、疊生枝、冗長枝，以防止水分過度流失而影響大樹的成活率。同時，對修剪完的傷口應涂0.01%～0.1%的萘乙酸膏作為保護，防止修剪傷口位置發生腐爛。

（4）起苗。大樹移植時采用大土球苗，其中，胸徑12～18㎝的大樹土球直徑為1.2～1.5m，胸徑＞25㎝的大樹，采用8～10倍的箱板移植，土臺高度約為4/5土球直徑。起苗時，土球保持上寬下窄，大根采用鋒利手鋸鋸斷，小根采用剪刀剪斷，并盡量減少對毛細根的傷害。同時，土球挖掘時應保持完整、光滑，并根據苗木特性采用不同方式用草繩對土球進行包扎，主要有井字包、五角包、桔子包等形式。其中，對于大樹運距較近或土球土壤較為黏重的，多采用“井字包”或“五角包”，對于運距較遠、成本較高以及土壤易松散的大樹，則多采用“橘子包”的形式，如圖1所示。

圖1 土球包扎形式

2.樹穴開挖

（1）樹穴規格。樹穴大小應結合不同大樹的土球大小、土質情況進行綜合確定，通常樹穴直徑比大樹土球直徑應大20㎝以上，樹穴深度比土球高度大30㎝以上，以便于移植時對大樹姿態進行調整，具體規格可參考下表1要求。

表1 常綠喬木種植穴規格

（2）開挖方式。樹穴開挖時，應根據現場放線的中心向四周擴挖，樹穴應呈直上直下的圓桶形或方形，防止上大下小或上小下大而影響填土的密實性。開挖過程中，若遇到不利于大樹生長的土壤、石塊、石灰時，應加大樹穴開挖規格并換填優質種植土壤。樹穴挖好后，應灌水使其充分吸水，以防止后期土球失水影響成活率。但大樹運輸前，應確保樹穴內無積水，并做好土壤的除蟲與殺菌處理。

3.吊裝運輸

（1）吊裝。首先，用草繩及網包纏繞保護好樹干，并對樹冠進行包裹保護，防止吊裝及運輸過程中擦傷樹皮或對枝葉造成損傷；其次，吊裝時找出樹體重心，確保吊裝過程中土球與樹體的平衡性，吊運時應輕起輕放，起吊后樹體下禁止站人，以免吊繩斷裂而發生安全事故。另外，大樹平穩吊運至車廂，土球靠近駕駛室，樹冠朝向汽車尾部，與車廂接觸的樹干做好保護，避免擦傷，并用麻繩纏攏樹冠，防止枝葉受損。

（2）運輸。運輸過程中，做好樹干與樹冠的保護與固定，防止運輸時樹體滑動而損傷樹干。整個過程車速不得過快，并做好樹體與土球的補水保濕，以最大限度減少樹體水分的損失。

4.栽植施工

（1）大樹運輸至栽植現場后，應及時組織人員進行栽植，栽植前對運輸時樹冠受損的枝葉及時修剪，并結合綠廊建設實際對樹冠進行適當整形，對修剪傷口涂抹傷口保護劑以免傷口發生腐爛。（2）吊運栽植時樹體保護與裝車時一致，起吊點應與樹冠分枝點盡量靠近，以確保起吊時樹體保持直立、土球下垂，從而便于栽植時樹體姿態的調整。吊運至栽植點后，人工輔助扶正入樹坑，并調整樹體姿態至最佳觀賞面。（3）完成樹體姿態的調整后，將土球包裹物去除，以利于后期根系的生長。若土球易裂、易散時，可不去除包裹物，但應將所有包裹草繩劃斷，使土球全部露出，以利于后期根系生長。（4）大樹栽植完成后應按要求先對樹體進行支撐，支撐桿采用竹桿、杉木桿，長度約為1/2～2/3樹高，具體應結合大樹的樹冠大小、樹桿粗細而定。支撐桿與樹桿接觸位置采用棕皮、草繩纏繞保護，以免損傷樹皮，支撐桿與地面接觸位置應砸實，進而確保大樹的穩定性。（5）大樹栽植時應確保樹穴填土密實，避免土球與樹穴存在懸空而不利于根系的生長，或在樹穴填土時采用鐵管多點插搗至樹穴底部。需要注意的是，大土球苗木填土時，嚴禁使用裸根苗“三埋、兩踩、一提苗”的方法。（6）栽植完成的大樹應對土球進行灌水，灌水時應在保證土球不散的前提下，采用鐵棒在土球四周插孔，一次性灌足使土球充分浸透，然后用鐵棒插入土球檢查土球浸水情況，以及是否出現松散。（7）土球灌水并全部浸透后，用圍堰土在樹基周圍堆成四周高中間低的樹穴并踩實。然后以樹基為中心覆蓋地膜，地膜應保證嚴密、不重不漏，對于接縫位置應再用土做好覆蓋，以免進風導致樹穴開裂根系失水。

四、結語

大樹移栽看似簡單、技術難度不高，實則不然，若未能抓好各關鍵工序施工要點，則極易導致移植后的大樹未能成活或者長勢頹廢，影響綠化建設效果。因此，務須全面總結、歸納以往類似項目實踐經驗，切實抓好大樹移植各關鍵工序的施工過程管控，嚴格落實規范施工，以確保移栽后的大樹順利成活、長勢良好。