文思綿密地呈現職場博弈

張偉

2020年以來，“內卷”成為網絡熱詞，入選《咬文嚼字》2020年度十大流行語。從線上到線下，龍卷風暴，席卷而來。盡管人們賦予這個新詞的含義不盡相同，理解各異，人言言殊，但共同的語境，還是大致能借以溝通和交流的。大背景是經濟社會發展到一定階段，似乎宿命般地出現了一種瓶頸，人們用“中產階級陷阱”等理論來描述，任是怎樣的努力，最終換得的是事倍功半。經濟高速發展時，效益以幾何級數增長。那仿佛就是昨天的事情，對比帶來強烈的反差，心理反應也就格外敏感。經濟持續下行，同行之間的競爭，不再是相互激發，共同成長，雙贏乃至多贏，而是彼此都付出更多，以爭奪有限資源，進而導致個體收益努力比下降，有人戲稱為努力的“通貨膨脹”。此刻，我隱約看到了米開朗基羅的《創造亞當》，那是他為西斯廷教堂創作的天頂畫《創世記》中最引人注目的部分，耶和華飽含精力的手指伸向亞當，而亞當徒具健壯，顯得那么乏力，缺乏應有的活力，定格在畫面里的，是永遠都探觸不到的無奈和惆悵。無論畫家想表達什么，我每次欣賞，都是這樣的感受。

這不，這家私企，還是個四星級的酒店，也經營困難，為降低成本而裁員，要“解決兩司機”。看這標題，就大有深意在焉。殘酷競爭中，兩個司機就是兩個棋子、或者兩件物品，總之不像是兩個活生生的人，兩個體面的、有尊嚴的、有獨立意志的人。小說雖然走的是寫實的路子，還是讓我聯想到了卡夫卡的《變形記》，想到了小人物被異化的、無法主宰自己命運的窘境。安排主人公都姓劉，兩對大小劉，也是有匠心的。張王李趙遍地劉，選取一個大眾化的姓氏，寓蕓蕓眾生義，所述絕非個例;扎堆地湊在一起，造成一種擁堵感，人海如潮，擠擠擦擦，互不相讓。

《解決兩司機》以綿密的文思，敘寫了兩位員工去留問題的全過程，褶皺處，看出作者工筆細描的功力。小說沒有簡單地給出是非對錯，而是在復雜的糾葛中，讓人物從性格、立場出發，各自進入角色，亦是亦非，亦對亦錯，酸甜苦辣，說不清是個什么滋味，這才是好小說的境界。

一家私營企業，經營者盯著利潤，眼里布滿了血絲，這似乎也正常，至少沒什么錯，甚至讓人覺得很辛苦。馬克思批判、聲討資本主義，說得血淋淋的：“資本家害怕沒有利潤或利潤太少，就像自然界害怕真空一樣。一旦有適當的利潤，資本就大膽起來。如果有百分之十的利潤，它就保證到處被使用;有百分之二十的利潤，它就活躍起來;有百分之五十的利潤，它就鋌而走險;為了百分之一百的利潤，它就敢踐踏一切人間法律;有百分之三百的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒絞死的危險。”這段話，生動而深刻地揭示了資本的本質，倒不一定每個老板都如此這般。員工呢，有班上，拿一份辛苦錢，保住飯碗是底線。勞資之間的矛盾，不可避免，區別只在于有時劍拔弩張，有時趨于和緩。

富二代、家族企業里的接班人小劉總，年紀輕，養尊處優，獨享早退的特權，生娃、帶娃、旅游，沒怎么上班，缺乏歷練，常常盛氣凌人，頤指氣使，不等對方說完，就撂電話。據說父親老劉總外面有個私生子，這對她是一種威脅，也平添了她的焦慮。她喜怒無常，陰晴不定。她自作聰明，為了省下補償金，把要裁減的司機調到五六百公里之外的分公司去，逼著司機自己離職，變相辭退員工，對員工缺乏應有的體諒和人情味兒。矛盾沖突就從這兒引發。

“我”不只是充當敘述人的角色，而是性格塑造得很成功的一個人物。小說寫出了“我”內心的糾結及在權力和能力范圍內所做出的努力。“我”是人事部門的經理，直接處理減員事宜，無可躲避。兩司機是“我”的朋友，更主要的是，“我”良心未泯，體恤下情，不失人文情懷。“我”悔愧：“我也無恥，因我助紂為虐。”“我”所處的位置，就是這樣受夾板氣的，左右為難。兩司機都有家庭負擔，不能、不愿調離，“我”很棘手。小劉總下死命令，只要結果，“我”又不敢違抗。崗位職責要求“我”“既能逼走員工，又不給補償金，還不違反勞動法”，何其難哉！小說以細密的筆觸描畫出“我”的復雜心理：“作為朋友，我應該指點。作為HR經理，我知道挽救辦法，但不能是從我嘴里說出來”。一邊是道義、友情，一邊是職業道德，掂輕量重，無法兩全。小說正是要在這兩難情境中制造沖突、考驗人物、圈畫看點。大劉自己提到勞動投訴，才化解了“我”的矛盾。員工投訴，等于給小劉總補上法律課，敦促她遵守勞動法，深得“我”心，有利于自己以后開展工作。這場戲，一箭三雕，很要勁兒。如果說這一局道義獲勝，最終“我”還是屈從于“誰發工資聽誰的”的庸俗職場規則，“想出個釜底抽薪、各個擊破的妙計”，成全了小劉總。一波三折，肝腸寸斷，在反反復復的煎熬中，“我”的形象更結實了。雖有視頻證據，放棄指證大劉，還不惜編謊話說服小劉總，兌現了兩個月的補償金。九曲回環中，彰顯了“我”的主導性格，“我”的良知。

小說刻意描寫大劉司機的穿著打扮，休閑西裝、皮鞋賊亮、金絲邊框眼鏡，一副干部的模樣。這一方面交代他的前史，曾經做過西南一大區經銷商助理，是有身份的人，另一方面也在強調他是一個注重職業尊嚴感的人，“他是當自己白領的，做司機只是一種情懷，腕上那只瑞士機械表，時時提醒這個司機與眾不同，是司機中的戰斗機”。得知減員消息后，他強硬的過激反應，也有他的經歷墊底兒。他與小劉總的那場正面沖突，進一步刻畫出他的剛直性格。李健的風涼話，又激怒了他，令他惱羞成怒。面對處于強勢的公司，員工自是弱勢，胳膊扭不過大腿，在公司變相刁難的后續動作中，他也不得不妥協退讓，不再顧及實利而只求保全面子了。可是，這退而求其次的一點點可憐的小心愿，也得不到滿足。他最后一次開別克商務車，直沖“我”撞來，這個雖是虛幻的細節，不僅讓大劉出了一口惡氣，也給讀者以安慰。離職與“我”道別時，一句“喝酒不要忘記叫我啊”，惹出讀者的眼淚，雖吵吵鬧鬧，都是多么好的人啊。

小劉司機是資深老員工，辭退成本高，這是他比大劉優越處。母親老年癡呆，需他照看，理由充足。所以，小劉說話也很沖。聰明的小說作者，都是處理人物關系的高手（紙上談兵，現實中的人際關系卻未必），筆下的人物各有殺手锏，相互掣肘，故事才有張力。小劉與大劉，相同的職位與境遇，很容易因同質化而模糊，作者有意凸顯了二人的辨識度，區別不僅在國字臉與尖下頦，個性也了了分明。小劉被并到財務采購部，一人頂兩人干，薪資卻沒增加。他委曲求全，不得不接受。小說最后的反轉，讓小劉司機辭職，是極其有力的一筆。畢竟，社會發展了，天地寬敞了，選擇余地大了，有內卷，也有突圍，腰桿兒比以前挺得硬了。

這篇小說特別提氣的地方，一是員工懂得拿起法律的武器，維護自己的權益。法治建設步入軌道，緊鑼密鼓，公民的法律意識也已被喚醒，這是多么可喜的進步啊。二是結尾處小劉司機的憤然辭職，讓我們看到了新的希望。看看這措辭，就很爽：“腰板挺直”，“昂首挺立”，“言辭鑿鑿，擲地有聲”。大劉小劉都在迅速崛起的快遞行業中找到了新工作，這不很好嗎？

責任編輯 黃月梅