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我國城市軌道交通車輛發展戰略探討

2021-10-14 00:40:06章樂
速讀·中旬 2021年10期

章樂

◆摘? 要:現階段,我國城市軌道交通已然成為不同城市相互聯系的重要載體和紐帶,更是助推國民經濟快速發展的重要支柱。在過去很長一段時間里,我國城市軌道交通車輛歷經了多元化的改革和變化,但總體效果不佳,并未真正意義上構建良好的配套協作環境。因此,如何實現城市軌道交通企業的相輔相成,通過企業間的良性競爭構建雙贏局面,以此助推我國城市軌道交通車輛的可持續發展已然成為當前的重要課題。基于此,本文以我國城市軌道交通車輛發展戰略探討媒體展開深入研討,旨在為實現上述目標,提供一些新的理論參考和啟發。

◆關鍵詞:城市軌道交通;車輛發展;戰略研究

對于新時代背景下的城市軌道交通而言,車輛作為其中的核心組成部分,其發展水平和質量會直接影響城市軌道交通運輸效率,應當引起相關部門和領導的高度重視,并在運營實踐中利用多元化戰略來推動城市軌道交通車輛的發展。下文主要針對城市軌道交通車輛發展戰略目標進行深入研究,并在此基礎之上提出實現這一戰略目標的具體措施。

1我國城市軌道交通車輛發展戰略目標

當前我國城市軌道交通已然進入快速發展階段,這在很大程度上使得城市軌道交通車輛的發展迎來了新的機遇;與此同時,我國政府也出臺了一系列政策,以此真正意義上實現城市軌道交通設施設備的國產化以及城市軌道交通車輛產業的可持續發展。具體來講,我國城市軌道交通車輛發展的戰略目標主要包括設施設備國產率最大化、研發核心技術以及產能效益最大化這三個方面。首先,我國城市化軌道交通車輛發展一直在經歷設施設備國產率從低到高的過程,就當前而言,我國城市軌道交通車輛的發展戰略目標是爭取其綜合國產化率超過80%。其次,核心技術的研發能夠助推我國城市軌道交通車輛實現完全自主化發展,加大對核心技術研發的投入力度也是提升城市軌道交通車輛國產化率的重要一環。其三,在我國城市軌道交通車輛發展的進程當中,制定完善企業有效的發展戰略可在很大程度上推動其規模化生產,進而提升其整體的產能效益。

2我國城市軌道交通車輛的具體發展戰略

2.1技術創新戰略

對于我國現階段城市軌道交通車輛的發展而言,科技體系建設在其中發揮著至關重要的作用。為切實推動城市軌道交通車輛的可持續發展以及現代化,其不僅需要在杞縣內部構件齊全的系統設備以及完善的研發體系,還應當高度重視核心技術的研發。換言之,我國城市軌道交通車輛的發展應當重視技術方面的戰略,在這一過程中,可以基于關鍵重點零部件開展盒子合作,也可以充分吸收和利用西方發達國家的相關技術,逐步提升我國城市軌道交通車輛的整體技術水平,使其生產出來的車輛能與國際市場接軌。另外,我國城市軌道交通車輛技術創新既可以是原始創新,也可以是二次創新或吸收集成創新,又或者是多元化創新的有效結合,以此研發出具有國內知識產權、滿足國內消費者需求的車輛,致力于通過行程標準化、系統化的產品研發平臺,以各種新興技術、核心技術為基礎,提升本企業的自主創新能力。

2.2組織創新戰略

當前我國城市軌道交通車輛歷經了多次變革,在組織創新這一層面也劑型的多次探索。而城市軌道交通車輛是城市與城市間的交流載體,其規模經濟特征較為明顯,但整體的經濟效益比較低。究其根本,造成這一現象的主要原因還是在于組織創新力度不夠,應當在原有組織的基礎之上積極拓展,要提高我國軌道交通車輛的規模經濟效益。另外,從我國城市軌道交通車輛企業內部產品生產這一層面來看,需要在綜合考慮費用、地理位置、業務拓展等方面的基礎之上,明確國內產品的大類劃分,對其進行有針對性的創新,使得集團內部的各項產品逐步走向專業化和市場化的道路,是實現其競爭優勢體現的重要一環。

2.3管理創新戰略

新時代背景下,市場環境已經發生了變化,而我國城市軌道交通車輛要想實現可持續發展,南北車兩大集團公司應該對戰略管理創新予以高度重視,既要明確以管理創新為基礎的企業發展框架,也要強調戰略管理創新在企業日常經營和管理過程中的重要作用。我國城市軌道交通車輛企業應當在構建完善發展戰略的同時,注重市場、人才、科技等方面的發展,致力于從更多視角來實現集團內部的管理創新。與此同時,南北車集團還需要在改革和創新過程中融入現代化理念,對現有的車場進行公司制改造,使得企業內部的戰略管理創新具有現代化意義。這就需要我國城市軌道交通車輛企業在其經營發展的過程中,培養一批具有現代化發展意識、專業素養較強、具有前瞻性、具有管理能力的新型人才,為我國城市軌道交通車輛的戰略管理創新提供重要的人力支持。

3結束語

綜上所述,我國城市軌道交通車輛已然成為各個城市相互連接的重要載體,應當引起相關部門以及領導的高度重視,要利用多元化戰略推動其技術創新水平的提升。在這一過程中,首先應當明確我國城市軌道交通車輛的發展戰略目標應當包括國產化率最大化、核心技術創新以及綜合效益最大化這三個方面。而要真正意義上實現這三個方面的目標,還需要從技術創新戰略、組織創新戰略以及管理創新戰略等方面入手,致力于實現我國城市軌道交通車輛企業相互銜接、相輔相成,為推動我國城市軌道交通車輛的可持續發展奠定堅實基礎。

參考文獻

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[2]李學峰,楊萬坤. 我國城市軌道交通車輛技術現狀和發展趨勢[A].中國鐵道學會牽引動力委員會、北京鐵道學會鐵道牽引動力委員會.2008年中國鐵道學會牽引動力學術年會——動車組、大功率交流傳動機車研討會論文集[C].中國鐵道學會牽引動力委員會、北京鐵道學會鐵道牽引動力委員會:中國鐵道學會,2008:2.

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