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城市軌道交通建設環保策略研究

2021-10-12 01:41:48卓少林
速讀·下旬 2021年11期
關鍵詞:環保策略

卓少林

◆摘? 要:近期,我國城市鐵路建設出現了世界城市鐵路建設史上前所未有的規模和建設速度,創造了技術創新、產品研發、施工技術和巨大的社會、經濟和環境效益。這些效益為城市發展、環境改善、民生和可持續發展奠定了堅實的基礎。在未來城市鐵路建設的發展方向上,還會不斷發展科技,各個創新,以環保為重點突破口,對我國城市軌道交通發展進行更多的規劃和建設。

◆關鍵詞:城市軌道;交通建設;環保;策略

城市軌道交通是城市可持續發展必不可少的基礎設施,不僅是單位能耗低,還能節約土地資源。通過研究城市軌道交通的節能環保的應用,對于實現綠色城市軌道交通,優化城市結構,解決城市發展中的經濟社會矛盾,實現可持續發展戰略具有重要意義。

1城市軌道交通優勢分析

目前,國際鐵路的種類很多,有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車、懸浮列車等,被稱為城市交通的主動脈。一般來說,100萬以上人口的城市需要規劃建設地鐵、輕軌等交通系統,否則難以從根本上解決地面擁堵問題。從城市交通壓力或環境保護的角度考慮,應以城市軌道交通為基礎平臺進行開發和利用。使用軌道交通作為城市交通的主要平臺是基于大的運營量。目前,我國北京、上海等大型城市城市的地鐵日客流量已經超過800萬人次,如果沒有這個系統,城市的交通狀況將是難以想象的。其次是基于低能耗的特點,軌道交通的能耗是汽車的四分之一,飛機的六分之一,節約了能源消耗,減少了相應的二氧化碳排放,充分體現了高效、節能、環保的綜合效益。隨著國內企業進一步推進引進、消化、吸收、再創新軌道交通技術的進程,大幅國產化帶來了一定的成本優勢。目前,我們已基本實現隧道、軌道、服務系統、信號系統和車體的國產化,最終大幅降低軌道交通成本。因此,從綜合效率、節能和經濟效益來看,城市軌道交通的環保建設是最終的發展方向。

2城市軌道交通建設環保策略

2.1協調城市軌道交通系統與城市其他空間的關系

軌道交通具有車流量大、干擾小、快捷、方便、安全的特點。鐵路交通空間作為城市建設空間系統的重要組成部分,應與其他交通空間、城市建設空間和地下空間有機連接。通過綜合開發和協調利用,最大限度地發揮城市空間資源利用的效用。例如,在特大城市建立環形、十字形城市軌道交通框架,在省會城市建立環形十字形和直列式城市鐵路系統框架,以達到大容量、高速化的目的。城軌鐵路及時疏散,需要大量集中的客流,尤其是在城市通勤時間。在城市鐵路中間區域,要充分利用城市道路的優勢,滿足短距離客流運輸的需要。

2.2因地制宜的軌道交通規劃

首先,致力于鐵路交通需求預測方法和預測理論的研究,通過深入分析和識別影響需求預測結果準確性的因素,為建設提供科學支持和完善鐵路網絡。其次,是各類軌道系統的合理選擇。即使在同一個城市,由于經濟和文化的不均衡發展,人口密度、工農業布局、建筑規模也不盡相同。按照目前的行政區劃,城市分為市區和郊區,同時由于鐵路系統形式不同,成本也不同。為減輕城市軌道交通系統的財政負擔,可根據不同的交通環境做出不同的選擇。最后是合理布局和規劃城市軌道網各組成部分。城鐵建設項目投資大、建設周期長,軌道網絡一旦建成,后續工程難以解決結構性缺陷。

2.3低碳城市軌道交通

經濟作為應對全球氣候變化的主要途徑和戰略選擇,在世界范圍內得到廣泛認可。城市軌道交通項目低碳化是倡導低碳生活、減少碳排放、應對氣候變化的關鍵。低碳城市鐵路應力圖在設計、建設、使用和維護等方面,將碳減排和碳封存盡可能實用、有效地結合和優化。碳吸收技術固定二氧化碳,從而實現節約資源、保護環境,減少溫室氣體和固體廢物的排放,減少氣候變化對城市軌道交通的影響。

2.4加強城市軌道交通節能環保運營管理

為了進一步加強城市軌道交通的環保建設,還要注重列車運行過程和配套設施的正常運行和管理。列車運行不可避免地會產生噪聲和振動效應以及局部電磁環境效應。在維修基地或停車場,維修作業會產生一定量的含油廢水、廢氣和廢物,而汽車蓄能器則需要定期處理。為減少運行過程中對環境的污染,可在鋼軌上直接涂增粘材料以減少車輪打滑,在小彎軌內表面可涂油以減少振動,還要定期對車輪上的部分軌道缺陷進行維護、拋光等。隨著軌道交通的快速發展,交通擁堵惡化和環境惡化難以避免,將逐步走向現代化,具有高效、低耗、低污染、舒適、安全、快捷的優勢,城市綠色交通建設有助于協調和整合城市的經濟、社會和環境效益。

2.5噪聲控制技術和振動控制技術

城市軌道交通噪聲主要來自高架列車運行過程中的輪軌接觸噪聲和車輛非電氣系統噪聲。根據噪聲的特點,一般采用兩種控制措施,聲源控制措施和傳播路徑控制措施。振動控制技術在城市鐵路運行過程中,在列車車輪和軌道之間產生沖擊振動,通過枕木和軌道,傳遞到隧道或橋梁基礎,再傳遞到地面,從而在硬幣對周圍區域產生振動。目前,從上面提到的軌道振動控制技術,傳輸路徑上還有一些防振措施,如防振溝、防振墻、擋浪塊等控制方式。此外,可以在設計中控制建筑物的質量和剛度,不僅可以避免與巨大頻率的共振,還可以避免軌道交通引起的環境振動,減少振動的影響。

3結束語

綜上所述,城市軌道交通系統是未來城市交通系統不可或缺的組成部分,特別是在特大城市和大城市,在解決交通擁堵方面具有很大優勢,具有廣闊的發展市場。從可持續發展戰略的角度來看,城市軌道交通系統應該被納入大都市總體規劃當中,考慮到我國目前的經濟實力,同時還要綜合考慮軌道交通系統和其他交通系統,使得整體交通系統可以相互協調、共同發展,使整個城市的交通系統更加科學完善,提升整體服務質量

參考文獻

[1]曾鳳柳,邱慧,謝漢生,等.綠色城市軌道交通建設的探討[J].現代城市軌道交通,2012,000(001):47-51.

[2]任洪云.城市軌道交通建設環保策略研究.2010.

[3]喬皎,曹娜,呂巍.我國城市軌道交通環境影響評價存在的問題及對策研究[C]//中國環境科學學會;環境保護部.中國環境科學學會;環境保護部,2011.

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