迎面疫情 中國—東盟貿易“果”敢前行

黎敏

盛夏時節正是水果排隊上市的高峰期。近幾年隨著消費升級，中國消費者對進口水果的需求也更加旺盛，而榴蓮、山竹、火龍果等高品質的東南亞進口水果在其中可謂占據了“C位”。其背后既有中國—東盟自貿區“零關稅”的助力，也有雙方貿易暢達、通關便利的添彩。

盡管當前持續肆虐的新冠肺炎疫情給中國—東盟水果貿易帶來了不少挑戰，但各國政府、企業為推動水果貿易發展所做的努力并未停歇。疫情之下，中國—東盟貿易“果”敢前行，不僅水果進口量依舊十分可觀，品類、進境方式及路徑也更為豐富多元。中國—東盟水果貿易逆風前行不僅讓消費者能夠大飽口福，也為中國—東盟貿易合作注入了暖流。

中國—東盟水果貿易逆風前行

又到了一年芒果收獲的季節，柬埔寨果農拉克的芒果種植園里，果實已壓滿枝頭。工人們熟練地剪下芒果，輕輕地放進鋪好紙張的塑料箱里。但與往年不同，這次的新鮮芒果將經過消殺處理后，通過海運直接出口到中國，品質較以往有了更好的保障。

此前，柬埔寨芒果主要通過邊貿出口到越南和泰國，大部分經過加工與包裝后再通過中越邊貿口岸進入中國。2020年6月，中國與柬埔寨簽署并交換了《柬埔寨鮮食芒果輸往中國植物檢疫要求議定書》，并于2021年4月26日，由中國海關總署正式公布了37家柬埔寨輸華芒果注冊果園和5家包裝廠名單，完成了柬埔寨芒果出口中國的最后一道程序。由此，柬埔寨芒果成為繼香蕉之后第二種可以直接出口中國的生鮮水果。預計柬埔寨每年可向中國出口50萬噸優質芒果。

柬埔寨農林漁業大臣翁沙空表示，柬埔寨芒果成功輸華是中柬農業合作又一里程碑，不僅有助于柬埔寨經濟在疫情之下繼續發展，還將幫助柬農村地區減少貧困。

除了新伙伴，疫情之下，中國與泰國這一熱帶水果進口領域的老朋友也有不少合作的新突破。2021年4月29日起，中國再添一處泰國水果經第三國輸華入境口岸。廣西防城港東興口岸成為繼磨憨、友誼關、憑祥3個口岸之后，第4個此類口岸。新口岸的開設將提高泰國水果出口的效率，為泰國水果出口中國提供更多路徑選擇。

在開拓進境路徑的同時，泰國水果，特別是榴蓮的輸華規模也不斷擴大。據泰國商業部7月披露的數據，2021年1～5月，泰國新鮮和冷凍榴蓮出口總值合計約115.2億元人民幣，同比增長39%;其中，中國進口約合100.89億元人民幣，漲幅達66.1%，中國穩坐泰國榴蓮出口市場的頭把交椅。

泰國之外，目前，越南、老撾、菲律賓等國的進口水果在中國市場也有不俗表現。火熱的市場背后，離不開產地、進境口岸、檢驗檢疫等多方的防疫安排與協同合作。

如何為水果貿易保駕護航？

新冠肺炎疫情不僅給水果貿易的運輸、通關、檢疫等工作帶來挑戰，進口車厘子內表面核酸檢測呈陽性的新聞也多少讓一些消費者對進口水果產生了顧慮。如何重新建立這些消費者對進口水果的信任，如何在人員跨國流動受限的情況下高效地保障貨物運輸，如何守好關口的防疫紅線，成為要保障中國—東盟水果貿易正常運轉，必須解決的問題。

產地方面，泰國政府和企業建立了有效的食品安全管理體系進行全流程防控，嚴格防控新冠肺炎病毒污染泰國水果。除了根據生產區域開展衛生消殺的清潔外，泰國還采取包括健康監管、人員管理、產品儲存等各項措施，確保本國水果兼具安全性和高品質。泰國相關部門甚至建議出口商采取包括無菌消毒、貼無新冠病毒標簽、讓中國相關部門檢查生產銷售過程、向購買泰國榴蓮的消費者推新冠保險在內的4項措施，以增強中國市場對泰國水果的信心。

為保障國際貿易暢通，中國—東盟熱帶水果最大的陸路進口口岸——中國憑祥友誼關口岸采取了一系列有力舉措。

在公路運輸方面，憑祥實行了跨境司乘人員代駕制度，要求中方所有的貨運車輛進出口岸都由代駕司機駕駛。代駕司機需每三天接受一次核酸檢測，每天須在指定服務場所（貨場）、指定住宿酒店、指定行車路線開展進出口業務。據悉，目前在友誼關口岸備案服務的中方跨境代駕司機共有434名。

為最大程度縮減通關時間，友誼關口岸還重新優化、調整和規劃了交通流線，實現進口、出口車輛行駛路線分離，同時推進口岸信息平臺、智慧場站App等項目建設，實現了對進出口貨物的提前審結。此外，為確保東盟新鮮水果安全、衛生入境，海關對作業場所實施每日消毒，做好進口水果檢驗檢疫風險監測。

除了公路運輸，受疫情影響，司乘人員少、運量大的鐵路運輸也成為了不少客戶的新選擇。2019年憑祥鐵路口岸正式獲批進境水果指定監管場地，成為中國首個鐵路進境水果口岸，實現了國際冷鏈集裝箱班列每周常態化開行。疫情下，其已成為中國—東盟水果貿易運輸上強有力的補充。

據廣西憑祥海關統計數據顯示，截至2021年5月20日，憑祥鐵路口岸東南亞水果進口已突破萬噸大關，合計進口冷鏈水果602個集裝箱，貨值4257.66萬美元（約合2.8億元人民幣），總進口量接近2020年全年水平。

盡管疫情之下要維持中國—東盟水果貿易的正常化運行，需要付出更多的艱辛努力，但這些努力既是從業者們“危”中求“機”的現實選擇，也將為中國—東盟水果貿易未來的發展增添韌勁。

讓合作不止于貿易

自中國—東盟自貿區建設以來，水果貿易合作作為自貿區的“早期收獲”，最早讓雙方嘗到了“零關稅”的甜頭，雙方水果貿易的品類也由此更為豐富。截至2021年5月，泰國可向中國出口22種新鮮水果，是東盟國家中獲批種類最多的。其他東盟國家也將增加出口品類作為重要目標。

越南農業與農村發展部負責人表示，將繼續推動中國市場對榴蓮、柚子、百香果、牛油果、番荔枝、李子、椰子等越南優勢產品的開放進程。在為本國芒果打開中國市場后，柬埔寨也將目光投向了其他果品，希望推動龍眼、火龍果、椰子等更多柬埔寨新鮮水果出口中國。

然而，除了擴充品類之外，中國—東盟水果貿易要拾階而上，顯然不能僅停留在單純的貿易層面。據中國果品流通協會會長魯芳校介紹：“中國和東南亞國家水果的合作，不僅僅是單純的水果進出口貿易，而是從整個水果產業，全產業鏈、多層次、深度的融合。我國很多水果龍頭企業在東南亞國家建有水果的標準化生產基地、采后的處理設施，如冷庫等。雙方共同開發新產品，提高產品品質。”

特別是近年來，隨著農業、信息技術的發展，中國將自身先進的農業管理技術、廣闊的電商銷路、實力雄厚的深加工產能與東南亞優質的熱帶水果資源相結合，正釋放出巨大的產業合作能量。

對于諸多以農業為重的東盟國家而言，水果產業發展不僅是關乎本國農業現代化建設的事業，也是關乎人民生計的鴻業。對于中國而言，雙方水果產業的深入合作，不僅是拉近中國—東盟經貿合作關系的重要紐帶，也將為中國消費市場提供更多空間與可能。在此強烈的合作意愿之下，相信無論遇到多少險阻，中國與東盟都將推動雙方水果貿易及相關產業合作繼續前行。

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