高職擴招背景下基于學情分析的教學策略研究

[摘? 要]本文在剖析學情分析內涵的基礎上，以道路橋梁工程技術擴招生源為調查對象，發(fā)現(xiàn)擴招學生呈現(xiàn)生源分布多元化、知識水平層次化、學習習慣差異化、學習目標明確化的學情特點，提出推行融入課程思政、開展循環(huán)闖關訓練、探索增值性評價和借助立體化教學資源等策略開展教學，從而實現(xiàn)教學目標、提升教學效果。

[關鍵詞]學情分析? 教學策略? 混合式教學

基金項目：2019年度陜西省高等教育教學改革研究項目（項目編號：19GG011）;陜西高校第四批青年杰出人才支持計劃（陜教工〔2020〕150號）。

課題：陜西省教育科學“十三五”規(guī)劃2020年度課題（課題編號：SGH20Y1617）。

按照國務院和教育部高職擴招工作有關部署，2019年高職院校大規(guī)模擴招100萬人，2020年和2021年擴招200萬人，從而使更多勞動者長技能和好就業(yè)。針對退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工、高素質農(nóng)民、在職職工及應（往）屆畢業(yè)生等高職擴招生源，每一個教學工作者都應認真分析學情，思考如何堅持標準不降、模式多元;如何堅持因材施教，按需施教;如何堅持寬進嚴出，嚴把畢業(yè)關口;如何深化教學改革，提升擴招人才培養(yǎng)質量。因此，本文以道路橋梁工程技術擴招生源為調查對象，分析橋梁工程技術課程的學情，并提出相應的教學策略，以期提升教學質量。

學情分析的內涵

學情分析主要包括兩部分，分別是學生學習起點狀態(tài)分析和學生潛在狀態(tài)分析。學生學習起點狀態(tài)的分析包括知識、技能和素質三個維度，知識維度是指學生的認知基礎，技能維度是指學生已有的學習能力，素質維度是指學生的學習態(tài)度和學習習慣。學生潛在狀態(tài)的分析是指學生在知識、技能和素質三個維度可能發(fā)生的狀況與可能的發(fā)展。精準分析學情既是滿足學生不同學習需要的重要前提，又是教學有效性的重要保障。

高職擴招生源的調查與分析

學情分析是針對學生在學習方面的特點、學習方法、學習習慣、學習興趣、學習成績等進行綜合分析，為后續(xù)的教學設計和教學過程優(yōu)化提供重要依據(jù)，從而有效實現(xiàn)教學目標，提高教學效率。

1.學情分析

以道路橋梁工程技術擴招生源K1901班211人為調查對象，橋梁工程技術課程是該專業(yè)的核心課程，主要講授橋梁認知、下部結構構造與施工、上部結構構造與施工以及橋梁附屬設施施工等知識，其中正確識讀橋梁工程圖紙和掌握施工工法是課程的重難點內容。在進行橋梁工程技術課程講授之前，通過問卷調查的形式對其學情進行調研，隨后對結果進行分析，發(fā)現(xiàn)擴招生源學情具有以下特點：

（1）生源分布多元化

擴招學生來自退役軍人、應（往）屆畢業(yè)生、下崗職工、農(nóng)民工、新型職業(yè)農(nóng)民和其他等，其中退役軍人占58.29%，應（往）屆畢業(yè)生占9.10%，下崗職工占0.95%，農(nóng)民工占27.01%，新型職業(yè)農(nóng)民占0.95%，其他占3.7%。擴招學生的來源比較廣泛而且多元，年齡差異較大，對知識的儲備與接受能力均有較大差異。

（2）知識水平層次化

擴招學生年齡跨度較大，對知識的理解也存在差異，學生年齡越大，其學習習慣和自主學習能力越差。20歲以下學生占總數(shù)的21.74%，20～29歲學生占總數(shù)的64.49%，30歲以上學生占總數(shù)的13.77%。其中30.43%的學生僅能進行簡單圖形的CAD繪制，對于橋梁圖紙的識讀存在一定的困難;35.51%的學生覺得施工抽象，不易理解。但是，擴招學生具有動手操作能力普遍較強的優(yōu)勢。

（3）學習習慣差異化

有預習習慣的學生占總數(shù)的34.16%，偶爾有預習習慣的學生占總數(shù)的41.30%，沒有預習習慣的學生占總數(shù)的24.54%;有歸納總結習慣的學生占總數(shù)的43.54%，偶爾有歸納總結習慣的學生占總數(shù)的30.37%，26.09%的學生沒有歸納總結習慣。數(shù)據(jù)說明擴招學生普遍學習習慣較差，需要教師在學習過程中不斷引導和培養(yǎng)。此外，調查發(fā)現(xiàn)85.42%的學生喜歡利用手機進行學習，這為教師推行混合式教學提供了保障。

（4）學習目標明確化

通過對擴招學生的工作愿景與學習目標進行調查，發(fā)現(xiàn)擴招學生的學習目標十分明確。89.13%的學生期待學習橋梁構造與施工技能，考取橋隧工和“1+X”建筑信息模型（公路市政類專業(yè)）職業(yè)技能等級證書，通過在學校的學習，提升個人的學歷，畢業(yè)后從事公路橋梁建設相關工作。

2.學情結論

基于對問卷調查與前測知識模式測試結果的分析，得出道路橋梁工程技術擴招生源的學情結論。

（1）知識和技能基礎

學生已經(jīng)學習鋼筋混凝土施工技術、道路建筑材料、工程制圖及CAD等專業(yè)基礎課程。在道路建筑材料課程中已熟練掌握混凝土、鋼筋等材料的性能;在工程制圖及CAD課程中已學習了橋梁圖紙的識讀;在鋼筋混凝土施工技術課程中已理解先張法和后張法的施工原理。

（2）認知和實踐能力

學生已掌握橋梁施工中所用材料的基本性能，并具備對基礎的橋梁工程圖紙的識讀能力，但應用能力有待提升。

（3）學習特點

學生的動手能力強，如果提供一定的橋梁材料，學生的動手操作能力就會凸顯出來，并且學習目標十分明確，渴望通過再次學習提升自己的技能水平，獲得崗位所需的技能證書。學習態(tài)度端正，能夠認真學習，但是歸納總結能力和獨立思考能力較弱，團隊協(xié)作意識有待進一步加強。

擴招背景下基于學情分析的教學策略

教學策略是為突出教學重點、突破教學難點，達成教學目標而制定的整體教學實施方案，包括教學組織、教學方法、教學資源等內容。因擴招生源的特殊性，在學情調查與分析的基礎上，及時調整教學策略，保證教學質量。

1.針對生源分布多元化，推行融入課程思政的混合式教學，體現(xiàn)教學新路徑

擴招生源分布多元，年齡結構差異較大，為了達到預期教學效果，不僅要提升學生的專業(yè)技能，更要激發(fā)學生的學習興趣、增強學生的職業(yè)榮譽感。因此，教師采用多樣化教學手段，以在線開放課程為依托，以“工程案例”啟智、“人物故事”感悟、“職業(yè)規(guī)范”引導為線索，遵循“思政”“專業(yè)”相長原則，開辟教學新途徑，實現(xiàn)能力培養(yǎng)、知識傳授及價值塑造相互融合，同向同行。

2.針對知識水平層次化，開展循環(huán)闖關訓練，體現(xiàn)教學個性化

因擴招學生知識水平參差不齊，分層明顯，若課前沒有一定的知識儲備，很難開展后續(xù)課程內容的講授。因此，在混合式教學過程中，學生需在課前完成自主學習后開展循環(huán)階梯闖關訓練，直至出現(xiàn)“恭喜您闖關成功”，方可進入課堂環(huán)節(jié)內容進行學習，不僅鞏固了學生對課堂基礎知識的理解，還為后續(xù)課堂內容的學習與教學環(huán)節(jié)的開展提供了保障。

3.針對學習習慣差異化，探索增值性評價，體現(xiàn)教學精準性

在進行教學單元評價時，針對擴招學生的學習習慣，采取結果性評價、過程性評價和增值性評價相結合的評價方式，其中增值性評價是依據(jù)《深化新時代教育評價改革總體方案》中的評價類型，從學生的努力程度、參與活動頻次、進步幅度等方面開展評價，從而激發(fā)不同學生主動學習的內驅力，樹立學生的自信心。

4.針對學習目標明確化，借助立體化資源，體現(xiàn)教學貼合度

針對擴招學生對橋梁構造識圖與施工技能學習充滿興趣，渴望通過學習獲得橋隧工和“1+X”建筑信息模型（公路市政類專業(yè)）職業(yè)技能等級證書，具有明確學習目標的特點。教師要依托信息化技術平臺，通過自建課件、在線微課、施工現(xiàn)場視頻、動畫、VR交互式體驗、虛擬仿真平臺、試題庫、圖片、橋梁文化、課程思政案例等立體化教學資源，對學生進行基于職業(yè)技能等級標準的教學實踐，從而達成教學目標。

擴招生源的混合式教學實踐

以“一帶一路”沿線橋梁建設為依托，以“立德樹人”目標和“工匠精神”為指引，以道路橋梁工程技術擴招生源的學情分析為基準，以“知識—能力—素養(yǎng)”為教學主線，對“橋梁構造與施工”教學內容開展教學實踐，不僅使擴招學生對橋梁構造與施工知識理解得更加深入透徹，對施工工法優(yōu)選和施工方案編制的應用能力得到鍛煉，綜合實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)也得到了提升。

1.推行融入課程思政的混合式教學，提高學生課堂參與度

以“一帶一路”沿線橋梁建設為載體，創(chuàng)設真實任務，不僅激發(fā)學生的職業(yè)榮譽感，更讓其在橋梁構造與施工學習過程中掌握了橋隧工和“1+X”職業(yè)技能等級標準。同時利用信息化教學平臺，開展提問、討論、頭腦風暴、測試等互動環(huán)節(jié)，及時了解學生對所學知識的掌握情況，全程記錄學生的學習痕跡，為課程考核提供數(shù)據(jù)支持。

2.開展循環(huán)闖關訓練和探索增值性評價，提升教學目標完成度

針對擴招學生知識水平層次化和學習習慣差異化的特點，在課程講授過程中，要以橋梁施工員崗位要求為基準，融入新技術和新規(guī)范，開展循環(huán)闖關訓練和探索增值性評價，不僅可以保證課前知識水平的儲備度，更激發(fā)了學生課堂學習積極性和自信心，保證教學效果，達成教學目標。

3.借助立體化資源開展識圖和施工學習，實現(xiàn)資源崗位貼合度

針對擴招學生對橋梁構造識圖與施工技能充滿興趣的特點，利用信息化教學平臺，借助課件、微課、視頻、動畫、VR交互式體驗、虛擬仿真平臺等立體化教學資源，結合豐富的試題庫和課程思政案例庫，開展基于橋梁相關職業(yè)技能等級標準的教學，學生完成學習后，可動手制作模型、編制施工方案，實現(xiàn)學習與工作的無縫對接。

4.通過混合式教學設計與教學實施，提升課程育人有效度

基于重構的課程教學內容進行融入思政元素的課前、課中、課后教學設計，并進行混合式教學實踐，在提高學生學習效果的同時，還鍛煉了教師的信息化素養(yǎng)。借助信息化教學平臺收集教學全過程數(shù)據(jù)，了解學生的學習困惑與薄弱知識點，及時依據(jù)學情進行教學進度的調整，實現(xiàn)以學習者為中心的教學理念，并將課程思政融入教學過程中，提升課程育人的有效度。

結? 語

學情分析是教師進行教學設計的重要依據(jù)，高職擴招學生的“學情”特點與過去不同，其不僅依賴于網(wǎng)絡與他人進行溝通交流，更是有明確的學習動機，這些“學情”變化給教師帶來了挑戰(zhàn)。因此，基于學情調查和分析，結合橋隧工和“1+X”職業(yè)技能等級標準，對橋梁工程技術課程教學內容進行重構，以信息化手段為抓手，融入橋梁文化、職業(yè)精神、勞動精神、工匠精神、質量意識和安全意識等課程思政元素，激發(fā)學生的職業(yè)榮譽感，開展循環(huán)闖關訓練和探索增值性評價，提高學生的課堂參與度和教學目標完成度，從而保證課程育人的有效度。

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作者單位：陜西交通職業(yè)技術學院? 陜西西安