汽輪機大修后#1軸瓦泄漏的原因與分析

王瑞

摘要：汽輪機油系統著火一般都是由于系統不嚴密部件漏出的油接觸到汽缸、蒸汽管道、閥門等高溫部件引起的，尤其汽輪機機頭附近是油管道與高溫蒸汽管道的密集之處，加劇了著火的危險性，容易發生火災事故。汽輪機大修后應加強對有系統密封間隙的檢查及驗收工作，防止出現漏油隱患。

關鍵詞：油系統;油檔;軸承;火災;泄露

汽輪機油系統著火屬于電力系統行業重大安全事故，通常是瞬時爆發且火勢兇猛，如不及時切斷油源，火勢將迅速蔓延擴大，以致燒毀設備和廠房，損失極大。有時還通過電纜蔓延到其他車間，給設備和人身安全造成極其嚴重的后果。在火電廠中，為了防止汽輪機軸承室內的潤滑油向外滲漏，保持動靜部分的嚴密性，現在一般均采用油擋密封。油擋是由內外兩組油封齒和回油槽組成，每組油擋齒有2～4道銅板條或鋁板條鑲嵌在油擋體上，其作用是阻止軸承室內的潤滑油外漏和外界蒸汽進入。該油擋用裝配槽或螺絲固定的方式安裝在軸承室的軸向兩端。

目前，盡管每次大小修都嚴格按照《汽輪機檢修工藝和質量標準》要求把油擋間隙調整到規定范圍（左右側：0.15～0.2 mm;下部：0.05～0.10 mm;上部：0.20～0.25 mm）。但機組運行一段時間后，油擋還會出現滲漏油的現象。這一方面污染周圍環境，另一方面甩漏到高溫管道的保溫上會發生冒煙、著火和燒毀鄰近的保護電纜等不安全現象，威脅機組的正常運行，嚴重時甚至可導致被迫停機。所以，汽輪機油擋滲漏油已成為影響火電廠安全和文明生產的“老大難”問題。

汽輪機運行中油系統運行狀況是機組安全與經濟運行的重要指標，也是判斷機組檢修質量的重要指標。究其油系統泄露產生的原因主要有：

1、油擋間隙調整不合適，汽輪機大修后油擋間隙調整過下容易引起首次啟動動靜碰磨發生振動事故，且容易造成油檔齒碰撞損壞情況，過大容易使潤滑油從間隙中漏出形成隱患。

2、局部回油管路布置不合理，使得回油不順暢，軸承室形成微負壓受阻，軸瓦泄油失穩沿軸經過油擋間隙向外滲漏。

3、聯軸器高速旋轉產生的鼓風破壞軸承室的微負壓狀態，導致軸承室內壓力大于外界壓力，容易發生油擋漏油。

4、在運行中，發電機轉子上的風葉產生的抽吸足以將軸承室內的油煙引出，集聚成油滴，在離心力的作用下甩漏到外邊。

5、汽輪機非穩態轉速時，轉子旋轉的軌跡是非圓形的，造成軸與油擋齒發生碰磨，油擋間隙破壞性增大，出現嚴重的滲漏油。

6、軸承腔室排汽孔堵。

7、排油煙風機功率不足或安裝不合理，或者入口擋板開度失靈。

西安熱電有限責任公司#3汽輪機系上海汽輪機有限責任公司生產的CC50-8.83/0.981/0.196型單缸、沖動式汽輪機，2003年9月份投產。在2021年5月大修過程中，對各油檔進行測量、調整、間隙驗收后。5月27日機組啟動后，發現#1瓦油檔泄漏較為嚴重，機頭處明顯可見黑色油煙，手工制作導油槽將漏油引致機頭前方仍然油煙大，掏出機頭下部保溫后油煙仍然未減小，調整油系統排煙風機擋板開度，對油系統負壓調為最大值時，仍然無果。介于此隱患，停機后對油檔進行拆裝檢查、復裝后再次啟動已不再滴油。

二、分析原因

根據以上現象，停機后復查油擋間隙（徑向），上部0.22mm，下部0.08mm，均在允許范圍內，由于是大修后首次啟動汽輪機，停機前已對排煙風機進行過調試檢查，排煙風機擋板全開后（油箱負壓最大）仍然泄漏，對機頭下方保溫棉拆除，故不存在保溫棉積油后冒煙情況，故以上7種常規情況均不存在問題。下油檔解體后檢查排油口正常，不存在排油不暢問題。

故停機后對#1瓦拆除進行檢查，發現軸向4氟材質密封墊子處有4處漏油痕跡，用手摸檢查前箱油檔結合面處北側第二根螺絲母絲處突出，導致墊子與油檔結合面不緊密，從而導致機組運行時該處泄漏，且4氟材質密封墊子材質較硬且光滑，未能起到密封作用。

三、解決方法

1）立即停運該機組。

2）待機組缸溫下降至120℃時，對#1瓦油檔進行處理，用銼刀將凸起母絲處銼平處理。

2）將原4氟材質墊子更換為防油石棉墊片，材質較軟，密封性能良好，均勻涂抹密封膠后與下油檔粘牢固后，進行下油檔安裝。

五、結論

1、汽輪機大修時除了對油檔徑向間隙進行驗收外，還要對軸向間隙、結合面平整度、密封膠涂抹均勻程度、墊子材質、墊子平整度密封膠水質量進行檢查，防止此處再出現漏油現象。

2、提高對油擋滲漏油危害性的認識。油擋滲漏油易引發冒煙、著火和燒毀鄰近保護電纜等的不安全現象，應引起我們的高度重視。應認真落實 “汽機油系統防火”要求，重點部位重點防范，消除設備隱患，以便防患于未然，杜絕事故擴大;實行安全生產責任追究制，確保電力生產的安全和穩定。

3、加強設備的定期巡視和日常清查，定期對油擋進行安全巡視和日常清理及檢查，主要包括：油擋立面、高溫管道上的保溫、鄰近的保護電纜和勵磁機碳刷是否有油污，一旦發現滲漏油要及時消除，一時不能解決的要制定方案及防范措施;如果因油擋滲漏油發生冒煙著火，應立即組織人員撲滅并設專人實行24 h監護，防止著火點死灰復燃和事故的擴大，同時認真做到“四不放過”，嚴禁隱瞞不報的瀆職行為。

4.汽輪機軸瓦出現漏油現象切不可存油僥幸心理堅持運行，必須及時查找原因，必要時必須進行停機處理，必須明確軸瓦漏油為汽輪機重大隱患。

參考文獻

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