沈正龍
(中電建路橋武漢投資發展有限公司,武漢 430200)
港西二期泵站建設于武漢市青山區建設五路與臨江大道交匯處西南角,主體建設內容包含雨污水管道、泵站、道路、電氣、金屬結構及附屬安裝工程。其中,新建雨水泵站1 座,內部配置6 臺流量均為8.97 m3/s 的混流泵,6 根φ2 220 mm×22 mm 出水壓力管道及出水設施,并根據現階段泵站綜合樓建設狀況采取改造措施。在建筑面積方面,泵房1 680 m2,變電所1 110 m2,前池及格柵間89.60 m2,門房33.35 m2,道路及場內硬化2 449.6 m2,場內綠化4 132 m2,圍墻及大門338 m2。
單體建設的作業空間受限,質量要求高且為高支模施工,需著手解決的基礎問題體現在以下3 個方面:(1)鑒于墻體厚度大,是否需采取分步依次施工的方案,成型墻體與底部所產生的接茬區域應以何種方式處理;(2)內、外墻2 處的施工是否需遵循同步的原則,或是否需按先后順序依次完成;(3)由于現場深基坑水量較大,對降水作業提出較高的要求,因此,應如何正確降水以及采取何種方式來組織閉水試驗是施工作業的難點。
2.2.1 墻體
墻體需分步施工:(1)施工至兩邊墻體同高,確保該部分成型的墻體具有良好的止水效果;(2)施工至墻體總高度的50%;(3)施工至上部框架柱基礎埋深位置;(4)完成剩余部分的施工,且止水統一采用止水鋼板材料;(4)施工中嚴格控制止水鋼板的搭接長度,并加強對焊縫質量的檢測,針對質量問題及時采取處理措施。
2.2.2 外墻和內墻
需遵循“先外墻、后內墻”的原則施工。內墻厚度較大,達到1 100 mm,內外墻的凈空尺寸較小,為1 200 mm,此條件下若采取同步施工方案,受空間的限制則難以順利完成內墻的支撐作業,不利于該墻體的穩定性。因此,先施工外墻,待該墻體成型后拆除平臺架,從而進入內墻施工環節,在此方式下外墻可作為內墻的支撐點。
2.2.3 基坑降水
現場基坑的深度較大,所處位置與雨水臨時收集坑的位置僅為數百米,易導致基坑內水量偏大,常規的粗格柵降水方式存在作業難度大的局限性[1]。經分析后,確定基坑的抗浮水位,即-2.900 m,根據此條件合理規劃施工進度,待外墻施工至-2.900 m 以上部位時組織肥槽回填作業,暫停降水。
池體閉水試驗分2 個階段依次完成:(1)待池體施工至-2.900 m 處時組織1 次,若實測數據無誤則進一步回填,以便上部池體施工;(2)頂板成型后再次組織閉水試驗。
具體施工流程:進水泵房基礎底板→第1 步外墻施工→第1 步平臺架搭設→第2 步外墻施工→第2 步平臺架搭設→第3 步外墻施工→第3 步平臺架搭設→第4 步外墻施工→拆除平臺架→第1 步內墻施工→第2 步內墻施工→-2.900 m 以下池體閉水試驗→頂板模架搭設→支撐→鋼筋綁扎→澆筑→拆除→閉水試驗。
結構地下結構含格柵渠和進水泵池2 部分,兩者存在較明顯的高差(2 700 mm),底板高低跨處側模的施工難度較大,難以對其采取加固措施,鑒于此,底板部分按高低跨分2 次依次完成澆筑作業。首次澆筑作業區域為進水泵池部分底板;第2 次澆筑作業區域為軸格柵渠底板及墻體。2 次澆筑均預留水平施工縫,于縫內預埋止水鋼板[2]。粗格柵間如圖1 所示。

圖1 粗格柵間
地下池的深度較大,分階段施工是較為可行的方法,先將池壁施工至-2.900 m 標高處,對該部分組織閉水試驗,并適當回填肥槽至-3.000 m 處,在此基礎上完成該標高以上部分的施工作業。
梁、樓板模板的主要安裝流程為:先按照設計要求搭建支架,做穩定性檢驗,無誤后再將主次龍骨安裝到位,經檢測后調整樓板的標高并適當起拱,將尺寸合適的模板鋪設到位,最后做質量檢查。
頂板選用的是15 mm 厚的多層板模板,主次龍骨所用材料分別為2 根100 mm×100 mm 方木、2 根50 mm×100 mm@200 mm 方木。頂板支撐是重要的輔助裝置,在提高結構穩定性、保證施工安全等方面均起到重要作用,采用的是碗扣架支撐體系和可調支托的綜合型方式。
要加強對梁的質量檢查和控制,就必須確定中線、邊線及截面尺寸,并按要求合理起拱,要求梁、板的起拱高度均達到15 mm。
此外,要按順序將碗扣架安裝到位,基本流程為:測量放線→鋪設墊木→立桿→橫桿→接頭鎖緊→剪刀撐→腳手板→上層立桿→橫桿。相關施工要點為:(1)碗扣架正式搭設施工前,于底板上按設計要求彈線,以作為后續施工的參照基準;(2)碗扣架下部立桿處設置2 根50 mm×100 mm@200 mm 方木作為墊木而使用;(2)取適量橫桿用于連接梁、板下碗扣架,遇不符合模數的情況時,較適宜的是采用鋼管和扣件連接的方法;(3)因碗扣架的搭設具有流程性,所以第1、第2 步架的搭設至關重要,且該處的搭設施工質量將直接對后續工作帶來影響,因此需加強控制;(4)在上部碗扣架的搭設過程中,在已成型的架體上設置腳手板。相鄰腳手板的搭接寬度至少達到200 mm,同時控制橫桿的位置,需穩定在搭接寬度的中心處;(5)直角扣件、旋緊扣件的擰緊力矩均要達到40~60 N·m,否則不滿足要求。
以DBJ/T 583—2015《鋼管腳手架、模板支架安全選用技術規程》[3]、JGJ 166—2016《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》[4]等相關技術規程和規范為準,結合工程建設要求,由專員參與監督,規范化施工,加強質量控制,從而更好地保證每道工序的施工質量,并提供安全保障。
在質量控制方面,需掌握的施工要點有以下2 個。
1)嚴把材料質量關。碗扣架的原材料采用的是48 mm×3.5 mm 鋼管,壁厚至少達到3.0 mm。各類鋼管均不可出現凹陷、銹蝕等質量問題;各鑄造件的表觀質量應足夠良好,不可出現砂眼、裂紋等缺陷,若表面有粘砂現象需做全面的清理??烧{底座與螺母的扣合長度需達到6 扣或更多,以免失穩。
2)施工期間的質量控制。連墻件、支撐等各類構造均要滿足質量要求,由專員參與加強對架體的檢測,充分關注其在變形、位移2 方面的情況?;炷翝仓臄_動性較強,易導致既有構造失穩,因此需密切檢查模板支架,若有異常則及時暫停施工,以免因處理不及時而出現質量問題甚至安全事故。
為了更好地保障施工安全,需注意的事項主要包括以下8 項:
1)落實持證上崗制度,保證參建人員均滿足特定的資質要求。
2)加強技術交底和安全交底,規范員工的施工行為,要求員工參與作業前佩戴安全帽等相關防護裝置。
3)加強對構配件的質量檢驗,滿足要求后方可投入使用,并詳細記錄檢驗信息,作為質量分析的依據。
4)拆搭支撐架時潛在諸多安全隱患,應拉設警戒線,警戒帶上的字跡應清晰反光,不得模糊不清。不得用鐵絲、拉繩等材料代替。應設置警示牌板進行警戒說明,警示牌板上字跡清晰,內容根據現場作業由施工單位擬定,如“前方拆搭支撐架,禁止進入”。由指定的專員管理,無關人員不可進入現場。
5)現場存在6 級以上大風或是能見度較低的大霧等極端天氣時,不宜組織高空作業。
6)模板支撐體系施工中遵循逐層施工、逐層檢驗的原則,確保架體具有足夠的剛度和穩定性。
7)模板未裝對拉螺栓前,需在許可范圍內適當將板面向后傾斜,并對其采取支撐措施,以免倒塌。
8)按規范做好質量檢驗工作,嚴把各道工序的質量關,以免因施工質量不達標而誘發安全事故。
在經過工藝的優化以及科學的部署后,于指定工期內完成建設工作,施工全程安全狀況良好,各類材料得到有效的應用,建成的結構體系穩定可靠,混凝土成型效果較佳,表面光滑、平整,經試驗后發現,各齡期試件在強度、限制膨脹率等方面均可滿足要求,2 次閉水試驗結果均達標,無滲水現象。因此,項目所采取的施工方案具有可行性,可作為類似工程的參考。