從產品力到品牌力

近來和一些人談論這個行業里的廣告，特別是討論到目前行業普遍的廣告畫面、理念等，時常被質疑的一點就是：你們真的不需要嗎？

不需要什么？

從產品力到品牌力的傳播升級，以及與之匹配的品牌化體系建設。

“客戶都知道我們了，做廣告的意義不大了。”

“領導覺得做廣告效果不大，不如做其他的活動……”

對于這類仁者見仁、智者見智的事情，哪怕多從幾個維度分析，也很難拿出萬全的定論。然而，萬變不離其宗的，一是所處行業發展階段和目標是什么，二是所在企業的生存態勢和愿景是什么。

就城市軌道交通來說，塑造中國城軌品牌，是行業的大勢所趨。基于此，企業付出與之相匹配的品牌建設，也不算無的放矢。與此同時，往外部看，各行各業都已經充分認識到，隨著經濟全球化深入發展，品牌建設對于促進生產發展和提高全要素生產率的作用越來越突出。

早在2014年，習近平總書記在河南考察時作出“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”的重要指示。2018年，習近平同志在四川天府新區考察時再次強調推動這三個轉變，同時強調要提高企業自主創新能力和國際競爭力。這些重要論斷既闡明了新時代我國經濟發展急需解決的主要問題，也為我國品牌升級和品牌經濟發展指明了方向。

行業同樣如此。中國城市軌道交通協會創始會長包敘定在《城軌交通的自立自強和自主化》的主旨講話中就曾明確提出，市場打拼，靠的是品牌戰略，只有名牌產品才能戰勝對手占領市場。創新的自主技術和產品，只有轉化成民族品牌才能在市場上實現自身價值。僅有技術沒有品牌、只有研發沒有市場，自主創新就是海市蜃樓。所以，品牌是企業競爭力的核心體現，也是中國價值的體現者。

企業層面更是如此。僅舉一例即可證明。在裝備企業盯著業主單位的時候，不知道是否看到了業主單位為了向他們的核心客戶傳遞品牌價值所付出的努力，比如，在業主單位當地，誰會不知道有這么一家公司可以提供便捷的出行服務？

品牌的本質，是品牌擁有者的產品、服務或其它優于競爭對手的優勢能為目標受眾帶去同等或高于競爭對手的價值，包括功能性利益、情感性利益等。

自2017年起，我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”，目的是讓人們進一步認識到品牌建設是引領經濟高質量發展、促進全要素生產率提高的重要驅動力量。

以此與行業同仁同思、共勉。