北京現代庫斯途 家的第二空間

文 / 張敏

以前的刻板印象，MPV市場是小眾市場，而且向來兩極分化，主打低端的貨運市場（盡管有非法嫌疑），還有主打高端的商務需求。

家庭使用對于MPV的定位來說，一直被忽視。理由也很簡單，中國的家庭從多代同堂向核心家庭（3人）演變，只花了兩三代人的時間。而這中間，中國經濟經歷了波瀾壯闊的起飛過程。人們對家用車的消費指向，不是轎車，就是SUV。

這幾年，隨著人口政策的轉向，特別是三孩政策正在落地，核心家庭又逐漸演變成以父母和多胎為主體，老人幫忙介入下一代家庭生活的多核家庭趨勢。

MPV突然多了家庭消費的明顯趨向。盡管在MPV市場，B端消費仍然重要，但是增量將主要出現在C端，C端消費的廣闊性和長尾效應，是MPV品類發展的希望。

可以預見，未來十年，隨著人均收入繼續提高，購車訴求將更加聚焦舒適、細節、人性等，主流家用車的高端化更加有利于MPV價值層的發揮。北京現代在此時推出庫斯途（CUSTO），正是以前瞻眼光布局這一藍海市場，與更多中國家庭一同分享更高品質的出行體驗。

北京現代庫斯途作為第一個明確家庭用途的MPV，兼顧商用，順勢入局。它以“家用MPV普及者”為使命，旗幟鮮明地為家庭而來，并以強大實力刷新用戶對傳統MPV的固有認知，將MPV家用概念深入人心。

有說法稱，庫斯途將于9月上市，最低價位可能探至18萬元。若果真如此，對于迅急增長的家庭需求而言，應該是頗具誠意的價格。在這個價格基礎上，北京現代盡可能把自身最成熟可靠的技術和實用貼心的配置投入其中，用誠意將庫斯途打造為家家可購、人人可用的經典MPV。

運動風和個人屬性

和其他追求沉穩風格的競品不同，打上“家用MPV普及者”的產品標簽的庫斯途設計更時尚，走了運動化風格。按照北京現代的說法，稱其為“感性運動”。簡單說，就是運用“參數動力學”設計語言，打造有別于商務的偏向家用和運動的風格。

家用MPV的使用者，無須在車門上貼上大幅卡通畫，以規避自己像專職司機的刻板印象；但也有人說，貼卡通的MPV，更像幼兒園班車。

見過庫斯途的人，自會明白這兩種誤會都不會有。大尺寸盾形格柵，匹配菱形鍍鉻裝飾，全LED大燈與中網融為一體。

側顏更是驚艷。庫斯途短前懸長軸距設計，側面貫穿式腰線，凌厲線條從前翼子板一直延伸到尾燈，搭配18吋刀鋒輪轂和黑色寶石切割紋路側裙，蓄勢待發的速度感油然而生。

從后面看有點像SUV。這種跨界感更強調了個人屬性。三電動門、兩側感應設計，更是國內MPV獨一份。作為多子女家庭、大家族的御用車夫，很多場景下都有雙手被占用的情況。更人性化的設計是尾門“人臉識別”，即車機判斷出開尾門者的身高，決定開啟高度。這一設計也頗得人心。

強場景下的家庭屬性

MPV和7座SUV最大的區別，就是獨立且強勢的第二排設定。庫斯途不光是全電動座椅，更重要的是，座椅扶手內側集成了各種調節按鍵，可以左右調節，方便穿行，照顧第三排的寶寶，這是埃爾法都沒有的設計。

庫斯途將家用場景下的功能發揮到新境界。內部空間巨大（畢竟是3055mm的軸距），7人出行，上下車也不狼狽，小孩子甚至能直身從最后一排走到司機右側；4人出行擁有極大優勢，零重力獨立座椅的高級感，讓人享受生活的饋贈，同時釋放后排行李和嬰兒車的擺放空間。

第三排往往處于“被照顧”的地位，這一目標的實現，得益于庫斯途的空間布局，第三排座墊比七座SUV更長、更厚，對長途旅行更友好。話說真七座和假七座，坐上去跑個100公里以上，就會有發言權。

庫斯途入門級搭載1.5T發動機+8AT變速箱，高配則是2.0T發動機+8速AT變速箱，最大功率236馬力、扭矩353牛·米。這兩種動力選擇，兼顧動力和油耗，經過市場和用戶的多重驗證，擁有極強的可靠性與經濟性。全系搭載8AT變速箱，提升駕駛穩定性和舒適性，性能和耐用性更穩定。

對于老司機來說，沒人把外觀的速度感和真正的動力混淆。庫斯途開起來加速、變線過程中感受到的底盤支撐和動力源源不斷，就會明白運動風格不是說說而已，畢竟數據在那里擺著。庫斯途的駕駛體驗，不缺乏SUV的力量感，這更加深了它外觀跨界的印象。但從設計偏向上來看，庫斯途仍然是純血的MPV。駕駛者不會注意到，現代全球首創CVVD連續可變氣門技術，既提供了安靜的NVH體驗，也節省了燃油，更提供了可靠強勁的動力。

庫斯途采用全新數字化儀表盤，長條造型頗具設計感，顯示主題可隨駕駛模式自動切換。車機上全面采用百度應用，包括導航、語音、天氣、違章查詢、停車服務和智能家居等。庫斯途集成了L2+輔助駕駛能力，在長途旅行中可以有效分擔駕駛者的工作量。

事實上，無論是HSMART+Connected 智+互聯，還是HSMART+Freedom 智+自由，庫斯途都已搭載北京現代最新一代的技術應用，擁有24項ADAS智能輔助駕駛技術，被北京現代稱之為“智心合一安全系統”，而且保留未來進化到L3、L4的潛力。

駕駛者可以通過車機菜單調節全車座椅，這和商務需求有截然不同的設計。當老人或兒童落座后排時，車主可幫助他們完成座椅調節，充分體現出“家用MPV普及者”屬性。

家庭氣氛的新空間

當家庭主婦們一口氣放置兩個嬰兒座椅（第二排、第三排各一），當坐在二排沙發一樣的座椅上，照顧同排和后排的小朋友的時候，就會感受到庫斯途為家庭場景考慮得細膩和溫情。靈活的座椅調度、層出不窮的儲物安排、出行物品的后排堆放，停車之后后排可以隨時變身大床，第二排可以隨時拉出小飯桌，在長途高速駕駛場景下，第二、三排都能安心入睡，萬花筒一樣的空間魔法施展開來之后，家庭出行的多重場景，在一輛車上得到最大限度的解決。雖然未必總是滿載出行，但作為父母聽到整個車艙內的歡笑，哪怕只有短短一瞬，也足以覆蓋工作打拼的辛勞。

將家庭氣氛整體移植到MPV當中，不必壓縮和解體，這是庫斯途為家庭用途所做的最大貢獻。它不是“氣氛組”（車機娛樂系統可以兼任），卻能提供盛滿珍貴家庭氣氛的空間，同時出行舒適感和駕駛者的體驗，絲毫不墜。

順便說一句，平衡多種需求，也是MPV的設計核心，卻很少有產品做得盡善盡美。庫斯途在它平易近人的價位上，已經非常趨近于這一境界。對于MPV進入家庭生活，作為“家用MPV普及者”的庫斯途做了前所未有的貢獻。

庫斯途即將正式交付，是北京現代貫徹“以人為本”品牌理念的一次重要實踐。現代作為AI等新技術激進的創領者，圍繞HSMART+技術產品戰略的升級，以新產品、新技術布局為先導，不斷刷新用戶對北京現代品牌的認知。

庫斯途只是北京現代今年全新產品矩陣中的一員。在全新一代i-GMP平臺、E-GMP平臺以及CVVD技術支撐下，庫斯途的新技術實際上已經很成熟。

在庫斯途身上，可以體驗到北京現代智能駕駛、智慧出行的一系列技術應用，都被整合到家庭出行的場景中。環保、高效的智慧生活，只會潤物細無聲地融入到庫斯途每一次出行之中，充當默默的背景板，而非喧賓奪主，重要的始終是人的體驗。

這幾年，MPV的高端化趨勢有增無減，但商務指向往往意味著過度包裝，強行營造豪華感。強場景目的的MPV，必須要回歸到實用軌道上來。一切都是恰到好處和厚實誠意，庫斯途沒有一絲一毫的資源浪費在所謂“豪華”的觀感上。它的高級感，是通過處處用心的方便感受、多場景下的美好體驗呈現出來。大到內外做工、動力組合、智能技術，小到一個儲物格的巧妙設計，都時刻讓人體會到庫斯途的品質感。

單憑這一點，庫斯途就無愧于它自稱的“家用MPV普及者”的定位，即讓家庭用戶成為出行路上的“幸福主理人”。在“全員主角，全心陪伴”理念下，庫斯途讓車內的每個人都能收獲輕松、舒適的高品質出行體驗。

中高端家用MPV，方興未艾，確切說，到目前為止仍是市場空白，北京現代實際上開辟了一個新的目標市場，并親自充當了新市場的引領者。