新繽越一定要贏

文 / 盧山

自主品牌以做小車起家，但卻并非真的擅長做小車，特別是年輕化的精品小車。不過吉利繽越在一定程度上改變了這種現狀。

日前，中期改款的吉利新繽越上市，進一步把這兩個優勢推向了極致。新繽越分別推出1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三種動力組合、6款車型，官方指導價7.58萬-11.98萬元。一場與合資品牌的競爭，在小型SUV市場再次展開。

盡管只是中期改款升級，但新繽越這一次的更新其實非常徹底。吉利幾乎把這個階段能夠給予的技術加成，全部放在了這樣一款小車身上。原因無他，就是市場競爭太激烈，而吉利又太想贏。

這屆年輕人不好糊弄做加法還是減法？

現在，隨便一個汽車品牌都言必提“年輕化”。但是這屆年輕人，是吃過見過的原生互聯網居民，取悅他們，遠遠不是喊口號那么簡單。甚至可以說，打造一款真正讓年輕消費者認可的車型，其實更難。

作為一款年輕向的產品，繽越的關鍵詞是最能打動90后的“好看”和“性能”。而這樣一款并不主打性價比的自主品牌小型SUV，在上市三年的時間里，銷量超過了36萬輛，足以證明吉利繽越在這兩個領域的研發功力。

設計依然是升級的重點。新繽越采用了包括能量風暴設計的前臉、無邊界熏黑前格柵、雙色運動車身以及能量脈沖裝飾在內的外觀設計。特別是1.5TD+7DCT版本三款車型升級的熏黑運動輪轂和紅色運動卡鉗，加上雙邊四出排氣管，把新繽越的性能范兒拉到滿值。而榮耀版和battle版在細節方面明顯提升，尾部采用上下分層式設計的雙層立體尾翼，具有強烈的運動氣息。

炫酷的名詞背后，是吉利對于年輕化審美的最新洞察。這樣的審美風格，一直從車外延續到車內，形成了一個完整的設計概念。不會像某些車型外觀動感但內飾套娃傳統，完全讓人失去了駕馭激情。

新繽越的內飾設計同樣極具視覺沖擊力。中控臺大量軟質材料融合以彩色線條點綴的啞光金屬拉絲面板，頗具時尚氣質。根據不同車型采用的或皮織混搭、或高級麂皮的運動座椅，搭配紅黑雙色內飾，把科技感和運動范兒都表達得十分通透。

相比設計的到位，新繽越的性能也不會讓年輕消費者失望。新繽越繼續搭載1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黃金動力組合。其中，1.5TD+7DCT版本最大功率130kW、最大扭矩255N·m，百公里加速僅為7.9秒，“小鋼炮”的稱號名副其實。

而1.4T的車型，自動擋的百公里油耗只要6.3L，手動擋更低到了6.1L，跟混動車型相比也幾乎不相上下了。

說到底，年輕消費者要的，不是一款四平八穩、面面俱到的產品，而是一款有特點、有記憶點的個性化產品。是做加法還是減法，才是對主機廠真正的挑戰。

FOTA+L2 plus這該死的智能化也太香了吧？

雖然新繽越只是一款最高售價不到12萬元的小型SUV，但是看完它的智能化配置，相信就是豪華品牌的車主也要大呼“真香”！

新繽越搭載了基于E02平臺的吉利銀河OS系統，CPU算力相比上一代提升了3.3倍，運算速度更快、響應更迅速、操作更流暢。搭配的12.3英寸高清大屏，可實現端云一體、真人全景發音、可見即可控、虛擬智能助手實時在線、百度地圖導航全時在線更新等功能。

另外，新繽越搭載的T-BOX遠程控制，可以通過手機遠程啟動車輛、查看車輛、控制車輛等85項功能，實現手機與車輛互聯。同時還可支持小程序分享，實現一鍵鑰匙共享，全方位提升出行體驗。

在智能輔助駕駛方面，新繽越的表現則遠超同級合資對手。硬件方面，新車配備12顆雷達和4顆攝像頭，水平視野達到100°。新繽越在L2級的智能駕駛系統基礎上進行升級，并配有ICC智能領航系統、SLIF交通標識識別功能、APA智能泊車、ELKA緊急避讓系統和AEB&AEB-P城市預碰撞安全系統。新繽越在360°影像基礎上增加180°底盤透視功能，極大拓展了駕駛視野，提升了行車安全。

而且，新繽越還是同級少數能實現整車FOTA升級的車型。在車聯網域、動力域、底盤域、車身域、信息域等方面，新繽越能夠實現持續的功能升級和優化。

看到這里，不得不再次表示，新繽越的智能化配置真的太香了！

動動小手把賽道樂趣帶入日常生活

如果說外觀設計、動力總成、智能應用，還不能滿足苛刻的年輕用戶的需要，那么加上最后這個特殊的賽道設計，就一定夠了。

新繽越battle版可選裝包含賽道模式、排氣聲浪、智能AI攝像頭在內的運動競速套件，賽道模式為用戶營造更加運動戰斗的場景體驗，排氣聲浪可以根據不同的場景隨心開啟或調節聲浪模式，在聲浪轟鳴的瞬間體驗速度與激情。

包括battle版在內的1.5TD+7DCT車型還全面支持彈射起步，該功能通過變速箱對發動機轉速的調節，讓車輛從起步瞬間發動機就可以輸出最大扭矩，實現直線加速彈射出去。

此外，智能AI攝像頭支持語音、按鍵、手勢識別等多種響應，配合FOTA升級推送，支持車內視頻通話、遠程會議等多場景功能實現。

動動小手，賽道體驗分分鐘到位，除了新繽越，找不到第二款了。無可取代，才是最大的價值。

數據顯示，今年1-7月，吉利汽車總銷量為729512輛，同比增長15%，完成153萬輛年度銷量目標的48%。客觀來說，剩下的兩個季度對吉利來說，依然充滿挑戰。超額配置、全副武裝的新繽越上市，必然能讓吉利達成全年目標更多一份勝算。