配網10kV架空線路的常見事故及其防范措施

李軍

摘要：在電力系統中，10kv架空線路是其中的重要組成部分，但是由于其架空線路大多位于戶外，導致其線路經常出現事故，這時通過加強對配網10kv架空線路常見故障以及防范配網10kv架空線路出現故障的措施等方面進行簡要的分析和研究，針對10kv架空線路常見的事故，并對其進行因素分析，制定相應的防范措施，這樣可以避免對供電企業造成安全問題，從而保障電力的輸送。

關鍵詞：配網10kV架空線路;常見事故;防范措施

前言

隨著我國經濟的發展和進步，城市的基礎設施建設也在不斷的提高，而在城市的建設中，電力系統對于保障社會運轉和人民生活的正常進行具有重要的意義，而10KV架空線路作為其中的重要部分，與電力用戶緊密聯系，其運行狀況直接決定了電能質量和電力用戶用電感受，針對配網10KV架空線路中常見的故障對其解決，并制定相應的防范措施，這樣可以避免由于架空線路出現故障而影響電力的輸送，進而保障整個電力系統的安穩運行。

一、配網10kv架空線路常見故障

在配網10KV架空線路中，由于大部分在室外，其線路經常出現故障，其常見的故障主要有以下幾個方面：

其一常見的就是雷擊事故，10KV架空線路由于大部分在戶外，導致一些較為惡劣的天氣會對線路造成影響，所謂的雷擊事故就是由于打雷閃電等極端天氣導致出現雷擊事故，但是除了這些極端天氣導致的雷擊事故之外，電力系統對架空線路的防雷措施建設不到位，缺乏相應的避雷器，加上一些避雷器安裝的過程中不規范，其效果無法發揮出來，同時一些設備的絕緣子質量差、導線連接器接觸不良等因素都會出現雷擊事故[1];

其二桿塔事故也是10KV架空線路中常見的故障，如果出現10KV架空線路倒桿塔的事故很大程度上是由于兩種因素造成的，一方面是由于氣候較差，超過了桿塔承擔風力的最大級別，這樣就會出現桿塔倒的情況，另一方面是由于在進行桿塔的設計中，沒有按照相應的標準進行設計，導致桿塔的基礎不牢固，在遇到狂風之后倒地[2];

其三，除了上述常見的兩個故障之后，也有一些由于客觀因素導致的破壞事故，例如線路設備老化殘舊導致出現的事故，導線連接器基礎不良引發的發熱斷線事故，或者是由于違章建筑的工具或材料碰觸導線引起相間短路速斷跳閘等，這些都是配網10KV架空線路常見的故障[3]。

二、防范配網10kv架空線路出現故障的措施

1、防范雷擊故障措施

在配網10KV架空線路的運行中，防范雷擊故障是其中首要做的。在電力系統中，尤其是架空線路的運行中，雷擊故障是其中占比較大的故障，引起其故障的因素也較為，客觀和主觀因素都有，這時在防范雷擊故障的過程中要從多個方面著手，首先針對避雷器安裝的問題，在進行安裝的過程中要選擇合適的避雷器，一般都是氧化鋅避雷器，在安裝的過程中要按照規范和要求進行安裝，保障安裝的質量，這樣可以防范到雷擊故障，其次，針對接地裝置的問題，在進行接地裝置的安裝和檢修中，要定期對接地裝置進行檢查，如果發現接地電阻超過10歐，要予以整改，并對一些老化的接地裝置進行更換，這樣才能保障避雷裝置的正常使用，再者選擇合適的絕緣子也是其中的重要內容，10KV架空線路出現雷擊事故的一個較大因素就是絕緣子出現問題，這時要選擇高質量的絕緣子，例如能夠耐雷或者瓷橫擔合成絕緣子，這樣可以防范雷擊故障[4]。

2、針對桿塔倒落的防范措施

在配網10KV架空線路的運行中，桿塔倒落也是其中常見的故障，針對這個故障要采取相應的防范措施。架空線路之所以出現桿塔倒落的情況主要是由于設計不合格或者其施工等方面的問題，針對這樣的問題，一方面在進行桿塔風速的設計中，要根據當地的實際情況和氣候等因素進行風速設計，提高最大設計風速，這樣可以應對狂風的風速，如果出現最大的風速，也可以應對不至于桿塔倒落，另一方面，針對桿塔倒落的情況要提高對桿塔的設計水平，一些電力系統在進行桿塔的設計中由于對其設計和施工不夠重視，導致出現問題，這時要根據架空線路的實際情況進行桿塔設計，在施工的過程中要加強對其施工的監督，定期檢查，對于一些基礎不牢固的桿塔要及時加固或采取其他措施，這樣可以保障桿塔的基礎工程能夠更加牢固，避免桿塔倒落，除此之外，也要加強對一些客觀因素的預防，例如要定期對桿塔的情況進行檢查，如果遇到桿塔老化的情況，要及時通知并解決，從中可以看出，在配網10KV架空線路的運行中，針對狂風造成的桿塔倒落的故障采取相應的防范措施也是其中的重點[5]。

3、其他防范措施

在配網10KV架空線路的故障防范中，除了雷擊和臺風引起的常見故障之外，也有一些其他的小故障，這些也需要提前制定防范措施。10KV架空線路在運行的過程中出現故障的一個很大因素就是設備出現問題，例如短路以及跳閘等情況，這時就需要對設備進行定期的檢查，在檢查的過程中先查看設備的線路是否有老化和損壞的情況，如果是由于線路老化磨損導致的問題可以更換線路，如果線路沒有問題，設備表面也沒有問題，這時可能就是設備內部出現問題，這就需要使用檢測設備進行檢測，在檢測的過程中可以一段一段進行檢測，這樣可以將設備的故障具體到某個位置，并針對其故障采取相應的措施，此外，在設備的檢修中，線路的負荷情況也是影響架空線路正常運行的重要因素，知識采用紅外線測溫儀進行測溫，如果發現溫度較高，要及時進行調整，避免造成線路損失，除此之外，配網10KV架空線路也會由于人為因素造成的故障，這時就需要加強對附近居民進行10KV架空線路安全運行的宣傳教育，并聯合當地的公安部門加強對破壞盜竊線路的行為進行打擊，并在10KV架空線路附近設置相應的警示牌，從而避免由于人為因素影響架空線路的安穩運行。

結語

總而言之，在10kv架空線路的穩定運行中，其由于外界因素和其他因素的影響，導致其供電出現問題，這時要根據出現故障的情況采用相應的防范措施，同時在操作的過程中要結合多年的實際線路運檢經驗，從可操作性和實用性兩方面采用多項故障防范措施，這樣可以避免10KV架空線路的輸電出現問題，這樣可以提高電力企業的經濟效益和社會效益，保障社會生產和人民生活的正常進行。

參考文獻：

[1]李敏華. 10kV架空線路的常見事故及其防范措施[J]. 山東工業技術， 2018， 000（013）：170-170.

[2]李春峰. 10kV架空配電線路常見故障分析及防范措施研究[J]. 市場調查信息（綜合版）， 2019（2）：00188-00188.

[3]趙一博， 于洋， 宋妍，等. 10kV架空線路的常見事故及其防范措施[J]. 百科論壇電子雜志， 2019， 000（013）：274-275.

[4]毛夢迪. 10KV架空線路的常見事故及防范措施[J]. 百科論壇電子雜志， 2019， 000（001）：327-327.

[5]孟曉東. 淺談鐵路10kV架空線路常見事故及其防范[J]. 智富時代， 2018， 000（08X）：257-257.