基于中國(guó)高速鐵路職業(yè)圖譜的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈與專(zhuān)業(yè)鏈 對(duì)接與融合模式探討

華平 谷中秀

摘 要：產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈與專(zhuān)業(yè)鏈具有內(nèi)在一致性，實(shí)現(xiàn)三鏈對(duì)接與融合的關(guān)鍵在于厘清產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈對(duì)于技術(shù)技能人才的技術(shù)要求和崗位要求。軌道交通類(lèi)高職院校可通過(guò)制作高鐵職業(yè)圖譜，系統(tǒng)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈的結(jié)構(gòu)組成、企業(yè)關(guān)系、人才資源結(jié)構(gòu)、職業(yè)崗位、職業(yè)能力結(jié)構(gòu)等數(shù)據(jù)信息，為高職院校開(kāi)展專(zhuān)業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案研制以及課程開(kāi)發(fā)提供科學(xué)依據(jù)和方法參考，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈與專(zhuān)業(yè)鏈的對(duì)接與融合。

關(guān)鍵詞：高速鐵路職業(yè)圖譜;產(chǎn)業(yè)鏈;技術(shù)鏈;專(zhuān)業(yè)鏈

高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵）是我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的典型代表。近年，“云物大智移”技術(shù)與高鐵業(yè)務(wù)的深度融合，鐵路旅客對(duì)更美好出行服務(wù)的期盼，以及中國(guó)高鐵全方位“走出去”的迫切需求等，加速推進(jìn)了高鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)的變革，高鐵產(chǎn)業(yè)朝著更快、智能、綠色的方向升級(jí)發(fā)展。軌道交通類(lèi)高職院校應(yīng)主動(dòng)作為，提供與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的高質(zhì)量人才和技術(shù)支持，服務(wù)中國(guó)高鐵持續(xù)領(lǐng)先世界。

作為人才培養(yǎng)的基本單元，專(zhuān)業(yè)設(shè)置精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求是軌道交通類(lèi)高職院校實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。筆者以高鐵產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈的發(fā)展需求為導(dǎo)向，圍繞人才培養(yǎng)核心，探討產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈、專(zhuān)業(yè)鏈（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三鏈）對(duì)接與融合的關(guān)鍵點(diǎn)和模式，以高鐵職業(yè)圖譜為高鐵三鏈對(duì)接與融合的載體，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與教育融合發(fā)展提供有效借鑒和參考。

一、三鏈對(duì)接與融合關(guān)鍵點(diǎn)探討

（一）三鏈關(guān)系探討

1.三鏈概念內(nèi)涵

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且援a(chǎn)品為對(duì)象，以?xún)r(jià)值增值為導(dǎo)向形成的具有內(nèi)在邏輯關(guān)系和時(shí)空布局的鏈?zhǔn)浇M織，包括設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)以及維護(hù)等不同價(jià)值附加的環(huán)節(jié)。

技術(shù)鏈?zhǔn)窍盗屑夹g(shù)的組合，既可表述為具有先后承接關(guān)系的鏈?zhǔn)郊夹g(shù)鏈，又可表述為依附于不同產(chǎn)品的不同技術(shù)依據(jù)特定邏輯關(guān)系形成的鏈?zhǔn)疥P(guān)聯(lián)。

專(zhuān)業(yè)鏈?zhǔn)蔷哂姓n程開(kāi)發(fā)衍生關(guān)聯(lián)的若干相關(guān)專(zhuān)業(yè)所構(gòu)成的關(guān)系鏈條，橫向上看同一層次專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈的系列關(guān)系具有對(duì)應(yīng)關(guān)系，縱向上看“中職—高職—本科—研究生”等不同層次專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈的衍生具有一致性。

2.三鏈關(guān)系分析

根據(jù)三螺旋理論、專(zhuān)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的互動(dòng)發(fā)展理論，高職教育需要與產(chǎn)業(yè)、政府之間建立共生共長(zhǎng)的互動(dòng)關(guān)系，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為牽引來(lái)布局匹配的專(zhuān)業(yè)鏈，從而促進(jìn)知識(shí)生產(chǎn)、人才培養(yǎng)效益提升，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng)。

圍繞人才培養(yǎng)這一核心，三鏈具有協(xié)調(diào)一致發(fā)展的內(nèi)在邏輯，具有不同的發(fā)展功能和地位。其一，產(chǎn)業(yè)鏈為主導(dǎo)。產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)需求促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新變革，引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)鏈動(dòng)態(tài)優(yōu)化。其二，技術(shù)鏈?zhǔn)呛诵摹Ｒ环矫妫夹g(shù)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的前提，技術(shù)水平的提高可以改善工藝工序，提升產(chǎn)品附加值;另一方面，技術(shù)鏈指引知識(shí)、技術(shù)和技能等專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容。其三，專(zhuān)業(yè)鏈?zhǔn)峭屏Α：诵氖菍?zhuān)業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)。高職院校通過(guò)專(zhuān)業(yè)教育培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)向中高端升級(jí)。

（二）產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈與專(zhuān)業(yè)鏈對(duì)接與融合的關(guān)鍵點(diǎn)分析

職業(yè)教育的類(lèi)型屬性決定了其專(zhuān)業(yè)鏈打造應(yīng)以產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為價(jià)值取向。“對(duì)接”反映三鏈間粗放的對(duì)應(yīng)關(guān)系，只有在對(duì)接的基礎(chǔ)上找準(zhǔn)三鏈融合的關(guān)鍵點(diǎn)，才能有效促進(jìn)三鏈協(xié)調(diào)一致發(fā)展。對(duì)接勞動(dòng)力市場(chǎng)需求，對(duì)接產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，以及對(duì)接數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型與升級(jí)，是高職院校為產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)提供高質(zhì)量人才和技術(shù)供給的關(guān)鍵。三鏈對(duì)接與融合的關(guān)鍵就在于高職院校堅(jiān)持立德樹(shù)人，在厘清產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈現(xiàn)狀、內(nèi)涵與趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，分析產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈對(duì)技術(shù)技能人才的技術(shù)需求和崗位需求。因此，高鐵職業(yè)圖譜可為三鏈對(duì)接與融合提供有效載體。

二、基于高鐵三鏈對(duì)接與融合的高鐵職業(yè)圖譜研制探討

（一）確定職業(yè)圖譜制作框架

高鐵產(chǎn)業(yè)鏈涉及產(chǎn)品種類(lèi)較多，產(chǎn)品的供求關(guān)系和工序分工促進(jìn)了不同產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)間產(chǎn)生了鏈?zhǔn)疥P(guān)系。以高鐵全生命周期為主軸，可將高鐵規(guī)劃審批、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等環(huán)節(jié)映射為職業(yè)圖譜節(jié)點(diǎn)，按照“產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)—鏈上企業(yè)—職業(yè)崗位（群）—職業(yè)能力結(jié)構(gòu)”的邏輯主線形成職業(yè)圖譜框架，并依據(jù)各節(jié)點(diǎn)層級(jí)關(guān)系進(jìn)行編號(hào)。

（二）遴選產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)

通過(guò)調(diào)研、分析，獲得高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)構(gòu)成、企業(yè)基本信息、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)等相關(guān)信息，分析、遴選產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，并按照企業(yè)類(lèi)別歸類(lèi)再分析其一級(jí)架構(gòu)。比如，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）是對(duì)接高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的核心企業(yè)，其下又有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、授權(quán)管理機(jī)構(gòu)、直屬機(jī)構(gòu)以及下屬企業(yè)等。

（三）考察企業(yè)組織架構(gòu)和人力資源信息

逐個(gè)分析高鐵核心企業(yè)的內(nèi)部組織單元及其重要性、職業(yè)崗位（群）構(gòu)成以及人力資源結(jié)構(gòu)等要素。如果核心企業(yè)有下屬企業(yè)，則應(yīng)繼續(xù)分析下一級(jí)組織單元的類(lèi)別、數(shù)量以及時(shí)空分布等，直至職業(yè)崗位為止。比如，國(guó)鐵集團(tuán)下屬的中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司的組織架構(gòu)可細(xì)分為站段、車(chē)間、工區(qū)等。同時(shí)，可從職工文化程度、干部技術(shù)職務(wù)、工人技術(shù)等級(jí)、主要工種等考察其人力資源結(jié)構(gòu)，掌握人才資源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和需求。

（四）分析崗位職業(yè)能力結(jié)構(gòu)

基于技術(shù)技能人才的職業(yè)崗位群和工作項(xiàng)目分析，從專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力、職業(yè)品質(zhì)等分析崗位職業(yè)能力結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈的知識(shí)、技術(shù)等要素映射、轉(zhuǎn)化為人才的培養(yǎng)要求。

三、基于高鐵職業(yè)圖譜的三鏈對(duì)接與融合模式探討

圍繞人才培養(yǎng)這一核心，基于高鐵職業(yè)圖譜的三鏈對(duì)接與融合模式的構(gòu)建，軌道交通類(lèi)高職院校可從以下方面著手：

第一，打造適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)鏈。軌道交通類(lèi)高職院校專(zhuān)業(yè)鏈應(yīng)主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈、融合技術(shù)鏈，可將高鐵職業(yè)圖譜中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、職業(yè)崗位結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)人力資源信息、崗位職業(yè)能力結(jié)構(gòu)等要素作為專(zhuān)業(yè)設(shè)置的關(guān)鍵，建立以畢業(yè)生就業(yè)率、專(zhuān)業(yè)對(duì)口率、學(xué)生流失率、新生報(bào)到率、×職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)獲取率等為指標(biāo)體系的專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。同時(shí)，做好專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵升級(jí)與數(shù)字化改造，組建并建設(shè)高水平專(zhuān)業(yè)群，在《職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)目錄（2021年）》的指導(dǎo)下持續(xù)優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)。

第二，制定對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求的人才培養(yǎng)方案。人才培養(yǎng)方案是高校開(kāi)展人才培養(yǎng)的基本遵循和質(zhì)量保障。基于高鐵職業(yè)圖譜，軌道交通類(lèi)高職院校應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈現(xiàn)狀與趨勢(shì)，分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職業(yè)崗位、職業(yè)能力結(jié)構(gòu)等信息，定位人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格，合理構(gòu)建課程體系，選擇與細(xì)化教學(xué)內(nèi)容等，一體化設(shè)計(jì)“中職—高職—本科”人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)產(chǎn)業(yè)側(cè)變化動(dòng)態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)方案。

第三，開(kāi)發(fā)融合產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)要求的專(zhuān)業(yè)課程體系。職業(yè)教育課程的核心是活動(dòng)課程，包括項(xiàng)目課程、案例課程等，其課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和課程體系構(gòu)建以及課程設(shè)計(jì)等須以產(chǎn)業(yè)側(cè)技術(shù)技能人才的技術(shù)要求和職業(yè)崗位能力要求為基本依據(jù)。通過(guò)利用高鐵職業(yè)圖譜中的職業(yè)崗位、工作項(xiàng)目、職業(yè)能力等基本信息，軌道交通類(lèi)高職院校可掌握技術(shù)技能人才的“知識(shí)—素質(zhì)—能力”要求，為專(zhuān)業(yè)（群）課程體系構(gòu)建和專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)提供科學(xué)支撐。

厘清產(chǎn)業(yè)側(cè)對(duì)技術(shù)技能人才的職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)三鏈對(duì)接與融合的關(guān)鍵，可以以高鐵職業(yè)圖譜為載體進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)置，制定人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程體系。伴隨智能高鐵的發(fā)展，高鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)的步伐加快，軌道交通類(lèi)高職院校未來(lái)還須持續(xù)梳理產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈的結(jié)構(gòu)組成和變化，持續(xù)檢測(cè)、優(yōu)化、應(yīng)用與推廣職業(yè)圖譜，以提升職業(yè)圖譜實(shí)效性和精準(zhǔn)性，促進(jìn)三鏈對(duì)接與融合。

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責(zé)編：初 心