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項目驅動的物流信息專業碩士培養探索和實踐

2021-09-26 21:48:20白永強朱仲杰李君謝智波
教育教學論壇 2021年34期

白永強 朱仲杰 李君 謝智波

[摘 要] 針對目前物流業發展趨勢和人才需求,結合物流信息專業學科融合性強、實踐目標性強的特點,緊緊圍繞“政產學研用”協同發展這一主線,以市場需求為導向、以校企項目為驅動、以實際成效為目標,將項目的需求和成效動態融入人才綜合能力培養的全過程。通過優化培養方案、強化團隊建設和創新評價機制等,完善學生知識掌握、能力培養、創新意識養成等多項機制,全方位改革物流信息方向專業碩士培養模式,進而培養出能主動適應新技術、新產業、新經濟發展的高素質復合型物流信息專業人才。

[關鍵詞] 專業碩士培養;產科教融合;項目驅動;物流信息方向

[基金項目] 2019年度浙江省教育廳“十三五”第二批教學改革研究項目“產科教融合項目驅動的物流信息方向高素質專業碩士培養探索與改革”(JG20190365)

[作者簡介] 白永強(1983—),男,河南武陟人,博士,浙江萬里學院信息與智能工程學院講師,主要從事視頻信息處理研究;

朱仲杰(1976—),男,安徽安慶人,博士,浙江萬里學院信息與智能工程學院院長,教授,碩士生導師(通信作者),主要從事視頻信息處理研究。

[中圖分類號] G643? ? ?[文獻標識碼] A? ? ?[文章編號] 1674-9324(2021)34-0107-04? ? ?[收稿日期] 2021-02-08

一、引言

物流業作為經濟社會發展的基礎性產業,在服務商流、保障生產和方便生活等方面發揮著重要作用[1]。近些年,天貓、京東等電商普及,區塊鏈和物聯網等技術變革,加之新冠肺炎疫情的影響,對物流業的信息化、高效化、智能化提出了更高的要求[2,3]。除了基礎設施、市場環境、體制與機制等方面的原因之外,物流人才緊缺,特別是高素質物流信息方向專業碩士的緊缺,成為制約物流業發展的瓶頸。

物流工程專業是管理與技術的交叉專業,已培養出大量優秀的專業碩士人才,為現代物流產業的高速發展做出了突出貢獻。但是,現代物流發展的新模式、新技術不斷涌現,不同時期涉及信息技術的專業種類和技術層次也迥然不同,導致現有的物流信息方向專業碩士培養無法完全滿足地區經濟和物流產業的發展需求,在一定程度上影響了高校人才培養的質量,也制約了現代物流產業的發展速度。

由于物流信息方向專業碩士偏重技術實踐,與企業行業地區的實際需求緊密相連,如何針對地區經濟發展并結合物流技術,優化產科教融合育人模式,推動人才培養模式優化改革,確保人才培養與產業創新的有機銜接,對提升物流信息方向專業碩士的培養質量和效率、加快物流業轉型升級、促進地區經濟快速發展具有重要意義。

二、物流信息方向專業碩士人才培養模式現狀分析

目前,全國共有100多家物流工程領域專業碩士學位培養單位,促進了我國現代物流學科的建立及物流產業的發展完善。但是,從國家戰略、行業發展及技術變革來看,物流信息方向專業碩士的培養模式略顯緩慢和滯后,主要存在以下問題。

(一)培養目標定位和課程體系設計滯后

自1991年實行專業學位教育制度以來,專業碩士的學科體系基本成熟,基本形成了“產科教”聯合為主的培養模式[4]。但是由于新經濟、新模式、新技術的大量涌現,現代物流信息化、智能化的技術發展不斷加速,物流信息方向現有的目標定位無法準確匹配地區經濟和行業需求,主要表現為課程體系設計尚停留在物流體系研究的層次,重系統工程輕技術支持,存在課程設計與工程項目“離層”的現象。因此,所培養的人才滯后于現代物流業運營模式和技術需求的轉變速度,嚴重影響了高校人才培養的質量和效率。

(二)師資隊伍在“產科教”方面呈“點陣”結構

專業碩士培養的根基在于師資力量。對于物流工程這一綜合性邊緣學科,教師不僅要具備管理或技術方面的專業性,同時還要有一定的企業、行業的實踐和項目經驗,并注重二者的融合。目前,培養單位多為單一型教師,雙能型教師相對較少,多能型教師稀缺,基本在產業、教學、科研三方面呈“點陣”結構,尚未形成一專多能通用型的“網絡”結構,導致人才培養和行業需求的融合程度相對較低。

(三)就業創新創業的全過程人才培養體系尚不成熟

由于課程設計和工程項目“離層”現象,以及師資隊伍的“點陣”結構,現有的物流信息方向專業碩士主要停留在就業能力的培養階段。據統計,該專業方向的就業率相對較高,但是創新(博士升學率)和創業(技術轉化率)仍呈低迷狀態。可見,物流信息方向專業碩士的創新意識和創業能力的提升模式仍有待探索和改革。

(四)“政產學研用”協同發展的綜合質量保障能力失衡

專業碩士注重技術實踐,但目前物流信息方向的重心有失偏頗,具體表現在:對學生而言,注重課程考核和畢業設計的審核,校外實踐、項目參與和創新創業并沒有完全納入其中;對導師而言,校內、校外導師相對獨立,二者在指導過程中投入的精力、積極性、協同性等方面存在差異;對高校而言,校內實踐基地、校外合作企業的產科教融合,仍是一個值得深入研究的問題。

三、能力培養—項目驅動的專業碩士培養理念與思路

由于專業碩士培養目的在于提高創新能力、服務經濟社會發展、推進物流現代化,因此,本文緊密圍繞“政產學研用”協同發展這一主線,構建“能力培養—項目驅動”的人才培養模式。該模式以物流信息方向專業碩士的研究能力、應用能力和職業能力等綜合能力培養為出發點,堅持目標導向、問題導向、結果導向,將區域經濟和產業結構的模式優化和技術需求以校企合作項目的形式,通過項目的設計、實施和評價有機融合到專業碩士人才培養的全過程,最終形成“三位一體”(研究、應用和職業)能力培養為核心、校企合作項目實踐為驅動的可持續發展模式,努力為新時期物流業的區域經濟發展和產業轉型升級提供更為堅實的人才支撐。

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