道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對策分析

李媛媛

摘 要：由于國家對我國經濟社會發展的大力支持，科學技術的不斷發展和新型基礎設施項目的建設，道路和橋梁建設仍然是城市基礎設施建設的重中之重。我國每年修建多條公路、高鐵和海橋。橋梁的跨度越來越大，公路橋梁工程的施工質量便顯得尤為重要。如果路橋建設質量出現問題，就會帶來很大的安全隱患，給國家造成很大的經濟損失。路橋施工的主要結構材料是混凝土，混凝土施工質量直接關系到路橋施工質量。然而，在道路和橋梁的建設過程中，混凝土會受到外部環境和施工技術的破壞，給很多設施的施工帶來了質量隱患。

關鍵詞：道路橋梁施工;混凝土裂縫;原因;對策

為了解決我國的道路和橋梁建設問題，還需要正視并加以改善。同時，我國路橋建設單位對不斷更新建設技術，提高我國路橋建設質量，確保不間斷運行提出了嚴格要求。不斷創新施工工藝，努力提高我國的道路橋梁建設質量，確保我國交通事業的健康發展。

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫造成的危害

1.1 使混凝土內部材料受到侵蝕

混凝土本身是由水泥、砂礫、碎石、鋼材和各種原材料按一定比例混合而成。為了實現混凝土的結構特性，不同的建筑材料協同工作。當裂縫穿透混凝土表面時，水分或空氣中的灰塵會穿透混凝土，破壞混凝土內部的結構材料并改變其化學性質。例如，金屬材料遭受腐蝕后會產生氧化物。由于物體體積增大，強度降低，混凝土結構的強度達不到要求。

1.2 造成混凝土內部材料的碳化

空氣中含有水、二氧化碳和氧氣。當混凝土內部的材料與空氣中的水分和二氧化碳接觸時，發生碳化反應，形成碳酸鈣等碳化物，改變材料與混凝土的比例。混凝土和內部結構和影響混凝土的性能。

2 道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因

2.1 環境溫度對混凝土結構產生影響

混凝土養護工作是保證混凝土硬化程度的關鍵因素。只有通過良好的養護工作才能夠對混凝土的質量進行保證，防止因混凝土投料不當而引起的裂縫或其他問題。混凝土在固化過程中是否處于溫度和濕度正確的環境中，是決定混凝土是否會開裂的重要因素。當混凝土長時間暴露在陽光下時，它會立即失去水分并出現裂縫。養護溫度升高，混凝土膨脹，溫度過低，混凝土內部結構收縮。這種結構變化增加了混凝土道路和橋梁出現裂縫的可能性。同時，當雨、風持續時間長時，混凝土容易出現裂縫，而雨天持續時間長，道路和橋梁的防水性能下降，裂縫增加。

2.2 橋梁的荷載不是很大，較易產生裂隙狀況

鑒于中國的路橋施工技術，還有很多不足和改進之處，尤其是在橋梁荷載方面。談及中國的路橋建設，目前橋梁路面多為瀝青。倘若遭遇下雨或下雪，水從瀝青中滲出后，裂縫會穿透橋梁的底部。此外，它會懸浮在混凝土上的空氣中，導致橋梁路面出現裂縫或不平整的狀況。

2.3 混凝土的材料質量

混凝土是由不同種類的原材料按一定比例混合而成，但其比例對混凝土結構的強度影響很大。為了保證施工質量和混凝土結構的強度，必須選擇場地條件和科學的材料平衡。另外，在澆筑混凝土的過程中，可以通過使用少量的助劑來提高混凝土的物理強度，通過適當添加助劑來提高混凝土結構的強度。因此，在制作混凝土的過程中，必須仔細考慮混凝土材料的配比，以保證混凝土成型質量，控制混凝土開裂問題。

3 道路橋梁施工中裂縫的預防途徑

3.1 掌握和控制施工環境和材料

解決混凝土裂縫問題，在開始配制混凝土之前，必須原材料的質量和混合攪拌的比例進行保證，有助于有效提高混凝土質量。另一方面，路橋的生產可以將路橋質量作為公司追求的目標，在這種員工理念的指導下，兼顧原材料獲取和選擇的高品質經驗。選擇原材料選擇是原材料選擇的原則，通過對所選原材料按照行業和技術標準及時檢驗評價，保證原材料質量。另一方面，在道路和橋梁混凝土的施工中，要嚴格按照合格材料的配制比例進行混凝土攪拌配制，有效保證和提升混凝土質量，避免由于原材料和配制不當造成混凝土裂縫的產生。

3.2 及時修補裂縫

在施工過程當中，如果發現裂縫問題要及時地進行修補，在修復裂縫的過程當中，要結合實際情況以選擇不同的裂縫處理方式并確保質量。對于早期裂紋，可以通過填充來解決。一般而言，熱瀝青或熱改性瀝青通常用于修補未開裂瀝青水泥中的裂縫。如果您使用普通的熱瀝青，這個柔軟的部分會在高溫下脫落，變得有點滑，并在車上磨損。由于改性瀝青粘度高，流動性和滲透性差，很少有瀝青倒入水泥裂縫中，因此如果水泥裂縫在低溫下膨脹，則容易縮短修補時間。水泥中的裂縫和砂漿會出現這種情況，應使用膠水固定瀝青水泥，并在滲透后填充和密封水泥中的裂縫。通常，施工方法是利用機械力切割路面裂縫，加寬或加深裂縫，然后將水泥膠倒入路面，進行裂紋修復。

3.3 嚴格控制施工現場的荷載

在道路橋梁工程的設計階段，設計人員必須根據施工區域的自然條件和環境，制定合理的工程方案。在設計過程中，有必要考慮機械裝置和結構產生的外部載荷。現場施工過程中使用的材料。確保混凝土路面和橋梁能夠承受在建結構引起的外應力，解決施工中因外應力過大引起的混凝土開裂問題。

3.4 嚴格控制澆筑程序

混凝土結構的質量在很大程度上取決于澆筑質量決定的。因此，管理人員必須嚴格控制斜坡的方法、時間和高度。首先，用混凝土清洗容易影響天氣條件。因此，建設者必須適當調整斜坡時間，以盡量減少暴風雪對斜坡性能的影響。其次，我們嚴格控制澆筑過程，澆筑混凝土時采用多層次的方法。為保證兩層混凝土層間距正確，澆筑過程科學性，當混凝土層完全覆蓋后，方可澆筑下層混凝土層。防止混凝土層硬化，有效提高混凝土澆筑質量。

3.5 合理布局

在解決道路橋梁施工中的混凝土裂縫問題時，良好的工程設計至關重要。設計者必須根據建設項目的現狀，進行適當的調整、科學的規劃。施工人員在施工過程中應參與配筋與機械荷載，增加結構的承載能力，保證結構荷載在混凝土的強度范圍之內，防止在施工中產生混凝土裂縫。

4 結語

道路和橋梁的建設是一項重要的改造工程，關系到居民的日常出行安全和城市建設的發展。路橋建設中，混凝土開裂問題始終是影響工程整體質量的最大問題。因此，施工企業在施工過程中必須嚴格控制混凝土結構質量，加強對混凝土施工的質量監管，盡量避免混凝土出現裂縫問題，努力確保道路橋梁施工質量和安全。

參考文獻：

[1]王一凡.道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施研究[J].四川建材，2021（1）：109-110.