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港口大型機(jī)械設(shè)備維修管理問題探析

2021-09-23 00:48:01錢正興
交通科技與管理 2021年23期
關(guān)鍵詞:問題

錢正興

摘 要:科學(xué)的看待港口大型機(jī)械設(shè)備維修管理問題,對(duì)有效的解決設(shè)備維修難題,提高維修管理質(zhì)量具有重要的作用。對(duì)此本文對(duì)港口大型機(jī)械設(shè)備維修管理問題進(jìn)行了分析,并從機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷維修管理問題、機(jī)械設(shè)備重使用輕管理問題、機(jī)械設(shè)備維修種類等對(duì)具體的維修管理問題進(jìn)行分析,期望對(duì)明確港口大型機(jī)械設(shè)備維修管理問題,提高維修管理水平有所幫助。

關(guān)鍵詞:港口大型機(jī)械設(shè)備;維修管理;問題

0 前言

港口大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)行頻率高,容易發(fā)生故障問題,因此涉及較多的維修管理問題,對(duì)此應(yīng)綜合港口具體工作情況來(lái)查看機(jī)械設(shè)備維修問題,并對(duì)現(xiàn)有使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合分類,制定維修計(jì)劃,確保機(jī)械維修管理落實(shí)到實(shí)處。但是從目前我國(guó)港口大型機(jī)械維修來(lái)看,無(wú)法更好的對(duì)設(shè)備維修問題進(jìn)行綜合分析,加之港口企業(yè)缺乏科學(xué)的經(jīng)營(yíng)理念,導(dǎo)致設(shè)備維修管理問題頻頻出現(xiàn),嚴(yán)重影響港口工作的順利進(jìn)行。

1 港口大型機(jī)械設(shè)備維修管理問題具體分析

1.1 機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷維修管理問題

通過對(duì)港口工作情況進(jìn)行深入的了解和分析,得知目前港口企業(yè)工作壓力大、工作任務(wù)重,機(jī)械設(shè)備每天處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。有的港口企業(yè)為了提高工作效率,還設(shè)置了倒班工作制度,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備全天24小時(shí)都處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),長(zhǎng)此以往使得機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了故障問題。對(duì)于該情況下的維修問題進(jìn)行整合,發(fā)現(xiàn)存在以下特點(diǎn):第一,維修時(shí)間緊促。由于港口企業(yè)日常工作繁忙,一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了問題,將嚴(yán)重影響日常工作的順利開展,所以導(dǎo)致設(shè)備維修時(shí)間緊促,需要維修人員在最短時(shí)間內(nèi)修好機(jī)械設(shè)備。但是從目前港口人員配備來(lái)看,存在人員不足,人員綜合素質(zhì)差等問題,導(dǎo)致無(wú)法保證維修效率。第二,維修不全面。為了保證港口設(shè)備盡快的投入到使用中,維修人員僅僅對(duì)主要故障問題進(jìn)行維修,而一些小故障問題,由于不影響機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),所以并不進(jìn)行維修,但是一旦小故障問題累積到一定程度之后,就會(huì)引發(fā)破壞性的故障問題,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無(wú)法順利運(yùn)轉(zhuǎn),而此時(shí)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備維修,不僅維修難度大,而且耗時(shí)耗力。第三,維修意識(shí)淡薄,維修質(zhì)量差。港口企業(yè)重視商業(yè)利益,期望獲得利益最大化,尤其是工作量較大的情況下,希望加班加點(diǎn),而維修工作會(huì)耽誤日常工作進(jìn)程,所以導(dǎo)致維修意識(shí)淡薄,即使進(jìn)行維修,也是草草了事,無(wú)法從根本上解決港口大型機(jī)械設(shè)備維修問題。

1.2 機(jī)械設(shè)備重使用、輕管理問題分析

港口大型機(jī)械設(shè)備使用是一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)的應(yīng)用過程,在應(yīng)用的過程中不應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行透支使用,以防引發(fā)故障問題,影響機(jī)械設(shè)備的正常使用,但是從目前港口設(shè)備的應(yīng)用情況來(lái)看,存在不重視設(shè)備管理、維修等問題,主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):第一,經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使引發(fā)的設(shè)備維修管理問題。港口企業(yè)作為商業(yè)性企業(yè),日常工作和效益緊密相連,管理者的管理重點(diǎn)也圍繞著經(jīng)濟(jì)效益,因此日常工作管理中重視設(shè)備的應(yīng)用管理,即如何使用機(jī)械設(shè)備,如何將某項(xiàng)設(shè)備迅速投入生產(chǎn)應(yīng)用,而并不重視設(shè)備的維修和保養(yǎng),導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備使用過程中不斷出現(xiàn)故障問題。第二,維修保養(yǎng)工作滯后于大型設(shè)備的應(yīng)用。大型設(shè)備維修工作應(yīng)和設(shè)備應(yīng)用同步,即根據(jù)大型設(shè)備的應(yīng)用頻率來(lái)制定維修計(jì)劃,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。但是在具體的維修工作中由于機(jī)械設(shè)備運(yùn)用頻次高,導(dǎo)致維修保養(yǎng)工作無(wú)從做起,即使制定了詳細(xì)的維修保養(yǎng)體系,但是由于設(shè)備應(yīng)用導(dǎo)致設(shè)備維修保養(yǎng)工作無(wú)法有效的展開。第三,傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式引發(fā)的設(shè)備維修管理問題。通過對(duì)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行了解,得知目前港口企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式依然以傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)為主,經(jīng)營(yíng)模式粗放,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,因此導(dǎo)致相關(guān)人員不重視設(shè)備維修保養(yǎng)問題,進(jìn)而產(chǎn)生了機(jī)械故障,嚴(yán)重阻礙了日常工作的順利開展。

1.3 機(jī)械設(shè)備維修種類分析

港口日常工作涉及內(nèi)容較多,包含裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀等,這些工作的運(yùn)行都需要相應(yīng)的設(shè)備依托,因此需要不斷的完善機(jī)械設(shè)備維修體系,以此保證機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行,但是在日常工作中,由于機(jī)械設(shè)備維修缺乏規(guī)劃,導(dǎo)致維修工作難度大,維修成本高,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,不重視維修計(jì)劃的制定。由于大型港口涉及的維修設(shè)備多,維修工作內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜,為了保證維修質(zhì)量,應(yīng)制定科學(xué)的維修計(jì)劃,根據(jù)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用功能以及和其他設(shè)備的應(yīng)用聯(lián)系來(lái)構(gòu)建維修體系,使之成為相輔相成的維修體系,保證整體機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行。比如分揀和裝卸聯(lián)系緊密,一旦其中的一項(xiàng)工作中出現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備問題,將會(huì)影響另一項(xiàng)工作的順利開展,因此應(yīng)做好時(shí)間、維修進(jìn)度等方面的安排,確保不同機(jī)械之間的聯(lián)系性,進(jìn)而保證港口工作的順利開展。第二,維修片面,不具備綜合維修效應(yīng)。維修工作是一個(gè)系統(tǒng)的工作過程,既包括定期的專項(xiàng)維修工作,也包括不定期的個(gè)別、突發(fā)性維修工作。其中定期專項(xiàng)維修工作耗時(shí)長(zhǎng),具有維修計(jì)劃;不定期的維修具有突發(fā)性、針對(duì)性的維修特點(diǎn),對(duì)此應(yīng)具體問題具體分析做好機(jī)械種類分類,來(lái)完成維修工作。但是在日常維修工作中,很少對(duì)其進(jìn)行細(xì)分,導(dǎo)致維修難度大,維修不全面,無(wú)法從根本上解決機(jī)械存在的故障問題。

1.4 設(shè)備改造問題分析

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,陳舊的設(shè)備體系很難適應(yīng)當(dāng)前的港口作業(yè),對(duì)此應(yīng)積極的進(jìn)行設(shè)備整改,使之和當(dāng)前的港口工作相輔相成。但是在設(shè)備改造中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題:第一,設(shè)備改造結(jié)構(gòu)不合理問題。在具體的改造中只重視改造,不重視功能應(yīng)用,導(dǎo)致出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)不合理的問題,對(duì)此應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的整改,以防引發(fā)后續(xù)維修問題的出現(xiàn)。第二,改造后不注重保養(yǎng)。由于是后期改造的設(shè)備,會(huì)出現(xiàn)一些不兼容的現(xiàn)象,在具體的工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)維修重改造輕保養(yǎng)問題,對(duì)此應(yīng)注重保養(yǎng),并針對(duì)不兼容的問題進(jìn)行再次整改,確保改造后的機(jī)械設(shè)備能夠順利的投入到應(yīng)用中。第三,將設(shè)備改造工作和設(shè)備維修工作緊密聯(lián)系在一起。在設(shè)備改造過程中,經(jīng)常出現(xiàn)改造、維修分離的問題,導(dǎo)致改造工作無(wú)法順利的進(jìn)行,對(duì)此對(duì)機(jī)械設(shè)備存在問題,應(yīng)積極的根據(jù)改造需求進(jìn)行維修,確保改造后的設(shè)備是非故障的設(shè)備,能夠順利的投入到日常工作中。

1.5 大型設(shè)備維修管理認(rèn)知問題分析

港口大型機(jī)械設(shè)備管理工作內(nèi)容復(fù)雜,管理難度較大,需要管理人員提高對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的正確認(rèn)識(shí),才能達(dá)到較好的管理效果。對(duì)此出現(xiàn)的認(rèn)知問題主要包括以下幾點(diǎn):第一,對(duì)大型設(shè)備維修管理重視程度不足。無(wú)論是管理者還是員工都認(rèn)為大型設(shè)備管理工作不重要,導(dǎo)致工作重視程度不足,從而引發(fā)故障問題。第二,缺乏正確的維修理念。認(rèn)為機(jī)械設(shè)備和企業(yè)效益關(guān)聯(lián)度不高,屬于后勤服務(wù),工作中主要以傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式為主,因此導(dǎo)致機(jī)械工作運(yùn)行中不斷出現(xiàn)設(shè)備維修管理問題,對(duì)此應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn),并讓相關(guān)人員參與到日常設(shè)備應(yīng)用、維修、保養(yǎng)等工作事宜中,進(jìn)而提高設(shè)備維修人員管理意識(shí),達(dá)到重視設(shè)備維修管理的目的。

2 結(jié)束語(yǔ)

港口大型設(shè)備維修管理工作內(nèi)容多,管理難度大,主要的管理問題有機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷維修管理問題、機(jī)械設(shè)備重使用輕管理問題、機(jī)械設(shè)備種類維修種類問題、設(shè)備改造問題、設(shè)備維修認(rèn)知問題,這些問題嚴(yán)重影響了大型機(jī)械設(shè)備的正常應(yīng)用,對(duì)保證港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益極其不利,對(duì)此應(yīng)采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行處理,保證機(jī)械設(shè)備故障問題及時(shí)得到維修,為保障港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升提供有利條件。

參考文獻(xiàn):

[1]彭建軍.港口機(jī)械設(shè)備龍門吊維修管理中的問題及對(duì)策[J].設(shè)備管理與維修,2020(23):8-10.

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