趙萍
摘 要:隨著我們科學技術的不斷發展,我國高速公路工程也備受人們的關注,由此可見,經濟與交通之間有著緊密的聯系。隨著新設備,新技術的不斷應用,使得我國的高速公路建設得到了突破性的發展,本文以高速公路機電工程為研究對象,對高速公路機電工程階段管理以及技術要點進行分析,希望能促進經濟的快速發展做好相應的基礎作用。
關鍵詞:高速公路;機電工程;階段管理與施工要點
1 優化系統的前期準備
機電工程在完成相應的招標工作之后,就會進入到第二個階段的工作,也就是機電工程單位進駐現場的工作,這一部分是機電工程,能否順利開展的關鍵性階段,但是由于招標階段只是完成了初步的數據統計和設計,只對機電設備的倍數進行了規定和要求,構建了一個大體的框架,但是許多的系統不能進行很好的銜接,相比較于房建、綠化等單位,而不能真正的指導施工的開展,在一定意義上進行施工中,就必須與橋涵路基等施工情況進行綜合考慮,才能完成施工圖紙的設計,在此基礎上完成機電設備的選購以及確定機電設備的設計路徑,為了更好地完成施工圖紙的設計,就需要根據現場施工的具體情況采取辦法。
1.1 了解路基、隧道以及橋涵的情況
通過了解路基隧道以及橋涵的具體情況,首先就要掌握這些資料的預留、預埋、長度、路面結構等具體情況,一般情況下,機電系統的施工相對于建房和隧道而言,施工較晚,因此土建管線設置常常會與機電單位所提供的隧道、橋涵的預留和預埋出現錯位或者遺漏的問題,為此,機電施工單位需要做好現場施工的掌握情況,一旦發現問題,應在第一時間向施工單位反映具體的施工,如果不能調整,那么要調整機電設計方案,在下一階段做出相應的調整。
1.2 收集供電路由、安裝監控中心的建設情況
通過控制中心進入路由等情況,能有利于開展外場監控設備及通信光纜的布局設計,通過參照設計圖紙,提出機電工程的設備布局,以設置的方案,那么線纜路由以及施工需要提供的界面和接口進行對應,掌握了消防水源和供電路由的具體情況下,能及時完成變電站、泵房的選址以及規劃。
1.3 加強設計思路交流、及時掌握技術要求
為了使設備施工能夠有效的匹配,機電工程內部的各承包商就需要加強設計思路的交流,以此來保證雙方之間的接口統一,施工設備之間能夠有效的兼容和匹配,在此之外,及時掌握當地的交通情況,對于施工的技術要求有著非常重要的作用,了解高速公路機電工程,對于超限超標的相應規定,對于交通部門之間網絡進行監控,收費網站IP的規劃以及內線電話號碼的技術溝通。
2 設計完善階段
施工方案需要進行不斷的優化升級,并且征得設計單位、業主單位、監理單位、承包單位及專家工作人員的一致同意,從而保證施工圖紙以及方案的有序完成。對于這個階段的工作,具體分為以下幾部分組成:
2.1 工程量清單核查
機電工程設計施工方案親,要按照明確清晰的工程量進行,以此確定基金系統的設備規模,數量以及關鍵點的位置。某個人也需要根據你一定數量講價結構,結果審評組的意見進行優化升級內部各方面的配置。
2.2 設備產品選擇
在高速公路機電工程具體生活過程當中需要明確紀念人設備的具體型號以及類型,在進行投標涉標的過程當中,機電工程管理人員需要了解應用設備具體型號、使用類型、材料運用是否符合施工建設的具體要求,并且對施工的設備性能進行相應的分析,如果發現存在的問題,需要更換機電相應的設備,并且對更換的設備已經原有的設備差異進行有效的說明。
2.3 不必要優化的減少
由于機電系統在高速公路運行過程當中始終發揮著重要的保障作用,因此在機電系統書屋建設中,需要降低一些不必要的優化升級任務,真正的保證整個系統建設及使用的有效性和完整性,這就需要在機電工程管理藍顏的嚴格要求下,進行相應的施工管理和招標文件的整理,從而降低后期施工過程當中出現工程變更的問題出現,雖然在很大程度上優化相比之下,更加符合機電工程施工的具體目標,但是具體的過程當中還是要明確優化程序的使用,從而避免優化升級之后產生的負面情況[1]。
3 工程量清單的形成
工程量清單的計算,首先要根據機電工程系統的設備類型,設備數量,設備型號,使用規格材料,應用型號材料以及設備安裝數量等相關內容多組成。其次,系統設備線路的連接使用規格以及連接線路都應該按照工程的實際要求進行合理的統計選擇。第三,通過規劃監控設備布局的形式,管理機房設備以及安裝需求,要結合房間的具體規劃進行有效的調整,最后機電設備的防雷工作同樣也要進行到位統計,嚴格國家規范選擇合格的產品進行施工[2]。
4 工廠制造監督管理
高速公路機電工程設備的選擇過程當中,首先通過考察各個生產工廠的生產資質,對其的生產能力,生產規模以及企業的性質進行有效的考核。其次,在生產設備過程當中,要經過相應的評審,會進行有效的評估分析,在產品選擇多家設備進行分析對比,在性能上和使用質量上進行重點考察,優化選擇。第三,通過確定機電設備的品牌以及型號后,對設備質量進行有效的測驗和檢查是非常關鍵的,只有嚴格按照投標文件和施工方案的要求進行檢測,最終形成的質量檢測報告才是建設單位質量的保證書[3]。
5 機電設備安裝調試和投入運行
高速公路機電設備在安裝,以及調試過程當中是整個工程設備管理的重要階段,必須結合施工的圖紙和方案進行有效的安裝,在安裝調試過程當中,要加強相應的監督管理,再嚴格的分析技術條件下,監理單位要嚴格做好監控產品的職責,當設備完成相應的裝安裝之后,需要進行性能化的調整,符合相應的要求,才能進入到下一設備的安裝以及調試。由此可見,在整體的設備以及調整過程當中,監理單位業務主要按照嚴格的招標文件,具體要求施工記憶屬施工圖紙以及設備安裝系統的功能進行分析和測定,監理單位才能做好驗收工作在針對機電工程的程序測試過程當中,一旦發現問題,要立即排除,并且出具程序測試運行合格報告。
6 交工檢測工作
等設備運行完成相應的調試工作之后,那么機電工程人員需要根據合同方案進行交工驗收的工作。在建設交工現場檢測工作室,由第三方人員也就是委托方對建設的施工設計,要求施工規范,要求編制檢測的項目竣工驗收檢測等進行有效的分析,當交公測驗符合相應的要求之后,才能有效的保證機電工程系統性能的完整性為后期的高速公路機電完整運行有積極的促進作用。
7 小結
總而言之,在高速公路機電施工的各個過程中,其每個目標是不同的,那么實際管理工作也是有差異的,針對各個工作管理要點的不同,進行有效的分析。在具體的施工管理階段中,要結合施工的前期準備設計完善度工程清單的行程多個環節進行,以此各個階段化管理,提升工程管理水平,保證機電工程性能建設完善,促使高速公路安全、穩定運行。
參考文獻:
[1]杜永強.高速公路機電工程階段管理與施工要點探究[J].科學技術創新,2020(11):192-193.
[2]肖雨桐.研究高速公路機電安裝的施工要點和質量控制方法[J].產業科技創新,2020(23):53-54.
[3]韓鎮.高速公路特長隧道機電施工技巧與管理策略[J].黑龍江科學,2020(8):120-121.