基于公路養(yǎng)護以及病害防治有關(guān)思考

馬濤

摘 要：我國的道路建設(shè)在不斷完善，社會經(jīng)濟和人們的生活水平都有很好的提升，那么為了能夠更好的發(fā)揮公路價值，就需要做好公路養(yǎng)護和病害防治措施，減少公路問題，延長公路使用壽命。本文就先了解公路常見病害，然后說明公路養(yǎng)護問題，最后說明加強公路養(yǎng)護防治病害策略，為相關(guān)研究人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護;病害防治;策略

公路作為一種非常重要的建筑類型，在我國交通不斷發(fā)展過程中能夠發(fā)現(xiàn)，公路經(jīng)常在使用過程中受到破壞，在這其中有環(huán)境也有人為因素的影響，那么不僅影響公路正常的使用，嚴重的甚至?xí)l(fā)交通事故。針對這種情況就必須要做好公路養(yǎng)護和病害防治，進而來推動我國經(jīng)濟更好發(fā)展，提高社會的經(jīng)濟水平，達到理想的公路使用效果。

1 公路常見病害

1.1 裂縫

對于一些地區(qū)而言，因為受到環(huán)境的影響，雨水量較大，那么公路就容易出現(xiàn)裂縫。在公路路面出現(xiàn)裂縫后會產(chǎn)生滲水問題，雨水不斷的進入到公路基層中，會直接影響公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致公路路面的承載力受到影響，不僅會加大公路路面的破壞，而且還會導(dǎo)致公路的使用壽命變短[1]。所以，在出現(xiàn)裂縫后，就需要及時的采取措施進行處理，防止公路路面進一步的破壞。公路路面的裂縫有很多，所出現(xiàn)的原因也各不相同，那么在處理過程中，就必須要根據(jù)實際情況來采取正確的方法，對其進行處理。

1.2 車轍

車轍就是路面在長期的碾壓下，導(dǎo)致公路的結(jié)構(gòu)受到影響，公路路面會出現(xiàn)永久性的凹槽。車轍是受到建筑自身材料和外界環(huán)境共同影響所導(dǎo)致，當(dāng)前大多數(shù)公路所用到的瀝青具有一定的彈性，那么長期受到車轍壓力的影響，就容易導(dǎo)致公路路面發(fā)生變形問題，車轍的情況會明顯增加[2]。一些地方針對道路的管理并不嚴格，經(jīng)常會出現(xiàn)車輛超載的問題，這樣就非常容易增加公路路面車轍問題發(fā)生的幾率。

1.3 坑槽

坑槽也是一種常見的公路病害問題，這種病害大多是因為路面輕度病害惡化而出現(xiàn)，坑槽會直接影響到車輛的正常行駛，嚴重的情況下會導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)孔洞問題。而公路路面在施工過程中，如果沒有及時的處理，導(dǎo)致在攤鋪環(huán)節(jié)上施工不均勻，那么也會因為荷載的影響而出現(xiàn)坑槽。

1.4 推移

這種問題在正常的公路上并不多見，大多會出現(xiàn)在質(zhì)量標準較高的公路上，一旦出現(xiàn)這種問題大多都會引發(fā)其他的病害，而出現(xiàn)的原因主要是因為公路路面施工材料配合比不對所造成[3]。比如，所用到的瀝青配比較高，那么就會導(dǎo)致公路的塑性變形增肌，受到外界環(huán)境和車輛的影響，就容易導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)推移。此外，在施工過程中，如果無法保證內(nèi)部的基層粘合度滿足要求，也會導(dǎo)致在路面施工中出現(xiàn)推移問題。

2 公路養(yǎng)護問題

2.1 不夠重視

一些部門針對公路的養(yǎng)護并不重視，而且對于在公路使用過程中所出現(xiàn)的一些問題也沒有及時處理，即使在這其中開展了養(yǎng)護，但是大多時候都只是對公路路面進行養(yǎng)護，沒有重視公路的結(jié)構(gòu)。當(dāng)前很多的公路養(yǎng)護都沒有規(guī)律，基本上都是突擊養(yǎng)護，這樣就導(dǎo)致公路在使用過程中始終無法有效的治理所存在的病害問題，經(jīng)過長時間的不斷激烈，導(dǎo)致病害加深，最終影響人們的生命材料。

2.2 養(yǎng)護機制落后

我國公路在不斷發(fā)展過程中，沒有重視養(yǎng)護工作，這樣就導(dǎo)致養(yǎng)護機制不夠完善，相關(guān)的管理部門也缺少對養(yǎng)護的重視，在養(yǎng)護過程中沒有及時監(jiān)督，并且也沒有相關(guān)的法律來加以約束，針對在這其中所出現(xiàn)的各類違規(guī)行為不能夠在第一時間進行處罰，這樣就導(dǎo)致公路養(yǎng)護工作不能夠得到落后[4]。與此同時，針對養(yǎng)護的資金投入不足，資金利用率很低，無法及時的更新相關(guān)養(yǎng)護技術(shù)。

2.3 養(yǎng)護水平低

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，公路養(yǎng)護工作也需要不斷的迎合時代發(fā)展來加以更新。但是，在當(dāng)前我國公路養(yǎng)護過程中，就缺少相應(yīng)的高素質(zhì)工作人員，針對養(yǎng)護機械設(shè)備的更新更加緩慢，這樣就直接導(dǎo)致我國公路養(yǎng)護水平始終無法得到提升，各類先進養(yǎng)護技術(shù)都無法在養(yǎng)護過程中進行有效使用。

3 公路病害防治原則

在公路病害防治過程中，公路的運行質(zhì)量直接和養(yǎng)護管理有聯(lián)系，那么通過落實高效的公路養(yǎng)護措施，就能夠減少資源浪費問題，取得理想的社會和經(jīng)濟效益。在公路養(yǎng)護過程中，首先應(yīng)該重視預(yù)防，在發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)病害的時候，就應(yīng)該積極進行處理，這樣才能夠減少公路病害的范圍[5]。在管理上也應(yīng)該控制好養(yǎng)護時間，并保證各部門的積極配合，利用正確的方法來對公路病害進行養(yǎng)護。

4 公路病害防治措施

4.1 管養(yǎng)結(jié)合

針對公路養(yǎng)護而言，應(yīng)該將管理和養(yǎng)護相結(jié)合，通過這樣的方法來提高病害防治效果。在公路施工過程中，就應(yīng)該先制定好養(yǎng)護方案，真正的將公路病害防治工作落實到實處。在管養(yǎng)結(jié)合過程中，要根據(jù)公路的實際交通量來開展病害防治養(yǎng)護工作，還應(yīng)該根據(jù)路況的變化來具體制定養(yǎng)護時間，以此來確保公路的這個廠運行。與此同時，相關(guān)部門還應(yīng)該對道路的超載情況進行監(jiān)控，減少超載車輛對于路面的影響。

4.2 完善養(yǎng)護體系

公路病害防治是公路養(yǎng)護的關(guān)鍵，那么為了能夠讓公路穩(wěn)定的發(fā)揮服務(wù)功能，確保公路交通秩序，相關(guān)部門就應(yīng)該積極制定完善的養(yǎng)護管理制度，每一個道路養(yǎng)護部門都應(yīng)該充分明顯管轄內(nèi)高原公路的實際情況，并對其深入分析，根據(jù)自身的資源和技術(shù)需求，來為其制定具體的公路養(yǎng)護管理制度，充分的體現(xiàn)公路病害防治的科學(xué)性、實效性，以此來提高公路養(yǎng)護的效果。

4.3 科學(xué)實踐結(jié)合

因為公路養(yǎng)護過程中會受到環(huán)境的影響，所以相關(guān)部門在開展養(yǎng)護工作過程中，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源的實際情況，來合理規(guī)劃病害防治工作。在所制定的病害防治方案中，需要重點對人力資源、病害情況等加以分析，并根據(jù)最終的分析結(jié)果來制定合理的養(yǎng)護方案，只有能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)合理的養(yǎng)護規(guī)劃，這樣才能更好的做好公路病害的防治工作，也能夠有效的明確道路養(yǎng)護品質(zhì)。與此同時，在落實道路病害防治工作上，還應(yīng)該充分的考慮到養(yǎng)護時間和設(shè)備的具體運行情況，并定期對養(yǎng)護設(shè)備進行檢查，確保病害防治養(yǎng)護工作質(zhì)量能夠達到要求。養(yǎng)護部門要合理分配工作人員和相關(guān)設(shè)備，并制定合理的施工設(shè)備使用方案，以此來確保下一個周期設(shè)備能夠正常使用。

4.4 落實技術(shù)培訓(xùn)

在開展公路養(yǎng)護工作過程中，工作人員自身專業(yè)水平就直接影響最終的發(fā)那個紙效果。因此，相關(guān)部門就應(yīng)該定期的開展對工作人員的培訓(xùn)工作，以此來更好的提升工作人員的專業(yè)水平。在這其中需要能夠?qū)⑾冗M養(yǎng)護技術(shù)有效的應(yīng)用于病害防治中，以此來更好的提升道路養(yǎng)護效果。公路養(yǎng)護部門應(yīng)該將技術(shù)培訓(xùn)和養(yǎng)護施工加以結(jié)合，通過這樣的方法有效的控制道路病害問題，確保工作的順利開展，提高病害防治效果。

5 結(jié)語

總而言之，從當(dāng)前我國公路養(yǎng)護上能夠看出依然還存在著問題，所以就必須要結(jié)合實際情況來對病害進行防治。相關(guān)部門也需要積極開展公路養(yǎng)護工作，延長公路的使用壽命。工作人員要不斷的提升自身的工作水平，將公路病害控制在初期，讓公路能夠更好的使用。

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