解析公路軟基地段高填方路基施工技術

周大金

山東三山公路工程監理咨詢有限公司 山東聊城 252000

高填方路基施工是一個系統性的項目，在實踐過程中填筑的高度大，且填筑斷面面積也大，而大量填筑面積會引發路堤累積問題，在一定的程度上給坡度的穩定性造成很大的影響，因此為了能夠將高填方穩定性問題提高，在施工的過程中做好高填方路基施工質量的控制，對項目的開展有著積極的作用[1]。

1 高速公路軟基地段高填方路基現狀

1.1 施工前設計不合理，計算有偏差

軟土地基具備很強的復雜性，在設計之初需要求設計人員做好現場的實地勘察，從而將各項因素探尋出來，以方便后續工作的開展。但就目前現狀而言，一些設計人員在進行軟土地基高填方設計過程中，沒有能夠對原始地貌進行全面的勘察和分析，在項目開展的時候就會造成工作困難，再加上一些設計人員在設計上沒有能夠做好施工方案的計算以及布置，導致高填方路基出現下沉問題[2]。

1.2 施工工藝不合理

在進行施工的具體過程中，公路軟基路段高填方路基因為自身的特殊性和復雜性，所以需要對路基進行分級處理，每一層的具體情況要求不一樣，而不能不分具體情況全部一致對待，這就可能造成問題的出現。因為每一層的填筑高度都是不同的，需要采用分層填筑，這樣就可以避免開裂的事故出現；此外每一層進行填筑的要求也不一樣，高度不同，會可能出現沉降的問題出現，因此，嚴格按照分級進行，防止質量要求達不到標準。

1.3 施工用料不合理

軟基地段的高填方施工應用的材料質量要求非常高，如果在材料選擇上材料的性能不滿足實際的要求，就會影響到整體高填方路基的承載能力。并且含有雜質，含水量也過高，在具體施工階段中看似填實，其實一旦水分蒸發完畢，就會出現塌方的情況出現，這就使工程的質量出現大問題。

2 高速公路軟基地段高填方路基施工技術措施

2.1 施工準備

在施工的過程中，首先需要對設計圖紙的內容進行全面的了解，然后再考慮施工范圍，處理深度等方面內容需要注意的是，在具體施工階段中，還需要做好施工方案的細致審核，再明確相應地基受力值之后再進行施工。這樣才能在施工過程中遇到緊急情況可以迅速反應和處理，避免延誤工期。

2.2 重視路基填料的有效控制

軟基地段施工之初，需要做好路基填料的考慮，填料最好選擇大粒徑石塊以及強度高的材料作為基礎材料。同時對于路基填料的控制，可按照工程項目的地理條件，對材料選址進行綜合分析，一般而言，材料的來源可以通過分析確定填方厚度后，采用運輸車將大型的石塊運輸到施工現場，而后采用破碎機破碎以后進行填筑，這種方式獲取的填料無論是從強度還是承載力方面分析，均滿足高填方施工質量要求。

2.3 強夯技術的應用

在高填方項目開展時，如遇到施工位置屬于濕陷性黃土區域，為了提升施工效果則可以采用強夯技術進行施工，這主要是強夯技術能夠將濕陷狀態的黃土含水量問題解決。該技術操作原理是通過將夯錘提高到一定的高度之后，使其自由下落，從而將地基的強度提升，該技術應用時其施工布置要點見表1。

表1 強夯法的施工布置要點

2.4 填方路基的排水處理

路基暴露在自然條件下，受自然因素的影響比較大。例如在施工地質條件是黏土層的情況下，為了使地基情況能夠保持穩定，就需要注意進行排水的結構設計。在進行排水結構設計上，需要根據具體施工條件選擇合適的施工材料，保證排水的順暢性。

2.5 壓實工藝的有效實施

在進行路基填方的具體施工過程中，需要根據填筑的材料的不同來進行選擇。一般情況下，對于強風化巖來說，它因為自身的濕度和含水量比較大，如果不進行一定的處理，就會出現因為壓實性不強而導致的地基不實，甚至可能出現塌方的情況出現。此外，為了保證施工地質條件的穩定性，如上文提到的強夯法可以有效地增加地質的壓實度，當然在進行這一方法時，需要掌握一定的方法，防止力度過大而導致地基遭到破壞。具體施工環節，夯實完成之后，需要注意被破碎掉的石料碎屑會再次填入填料的縫隙中，這樣可以保證壓實的密實度，可有有效地保證其穩定性。

3 結語

在高速公路整個施工的過程中，對于軟基地段高填方路基這一工程階段的處理是至關重要的一個環節，這需要結合施工路段的具體情況進行，也需要各個部門員工的分工合作，只有從技術以及人員管理控制多個方面入手控制，才能夠將高填方路基施工的質量提升。