湯佳棟
杭州領駿建設有限公司 浙江杭州 310000
現階段交通流量呈現逐漸攀升的趨勢,市政道路也在不斷增加其荷載,若是市政道路路基產生問題,很容易導致道路出現車轍、變形及沉降等現象,甚至會影響道路的安全運行。基于此,在實際施工中,需依據當時具體情況,落實每項施工技術及工藝,以此確保路基的強度和質量可以滿足多方需求。
道路工程的重要基礎在于路基,而且穩定性則和道路整體穩定性息息相關,若是穩定性得不到保障會減少道路應用期限。可實際上路基工程能否穩定,取決于天氣條件、自然環境等諸多客觀因素。基于此,在路基施工過程中,有關施工單位需全面勘察施工現場具體情況,確保路基整體施工質量,確保道路工程自身的穩定性以及安全性,這對其使用壽命的延長十分重要。
路基建設在道路施工中的重要性不言而喻。無論在何種情況下均應確保其強度和有關標準相符,防止由于外力因素對路基剛度造成影響。所謂剛度,其指的是路基在能夠承受限度內,不會由于發生變化的外在因素而導致各種變形[1];而路基質量的如果不達標,會直接影響到水穩性與剛度,從而增大工程風險性及降低使用時間。基于此,在實際施工中應該采取提高路基強度的有關舉措,避免路面過大的負擔,確保市政道路通行安全。
在進行路基施工時,相關施工人員需開展測量工作,主要體現在以下兩點:①路線復測。在施工現場,要求施工人員能夠嚴格依據市政道路設計圖紙進行施工,在將路線位置明確的基礎上,做好核對以及調整工作,這樣才能有效增強工程施工效果[2]。在對路線進行復測時,有關施工人員需對導線及中線進行復測工作,同時還要復查以及適當增設水準點高程,并針對橫斷面進行檢查與補測。②路基放樣。這要求施工人員能夠依據路線具體設計規范、中樁和施工工藝等,依據規定進行項目施工,且在具體施工中需將道路界限、截水以及排水溝等項目內容標注清楚,明確施工內容,為后續的路基施工打下堅實基礎。
對路基正式開挖前,必須保證排水溝(如圖1所示)以及截水溝可以順暢排水,而且應依據附近土壤情況落實防滲漏工作。交通和排水工作安排完畢后清理砌體和其他障礙物;而且在開挖過程中應該始終維持邊坡穩定性,不可以影響或者是破壞相鄰結構。

圖1 路基排水溝
①在檢驗開挖料合格之后要及時使用,路基開挖中需確保路基可以順暢排水。通過挖掘機開挖土方,以制定車輛進行運輸采,如果施工地區的地質情況相對復雜則要進行人工開挖。在具體施工中需按照原放線來開挖,這樣能避免少挖或者是超挖。②保證邊坡自身穩定,開挖依據自上而下的方式,切忌超挖或是隨意開挖,絕對不可以挖坑取土。③如果在施工過程中土質出現變化,需如實報批。④路塹施工、邊坡開挖的相關要求類似于填方邊坡。如果是碎石土,需要依據施工時的地質、土壤以及水文情況明確邊坡[3]。通常情況下,如果較大濕度及坡度,應保證相對平緩的坡度。同時,在此施工環節還應注意以下幾方面要點:
(1)開挖路基之前,需將斷面圖及時上報給監理人員獲得批準,不然則不可以開挖。
(2)在進行開挖時,要確保邊坡的穩定性,防止破壞到鄰近設施以及構筑物。
(3)盡可能采用開挖材料,刨除圖紙確定或者是規定不適合材料,其他都不能任意丟棄。
(4)在工程施工整個期間,路基必須確保排水通暢。
針對地下管道、文物以及施工圖紙中沒有標注的其他結構,應在施工中格外注意。如若發現以上構筑物必須馬上報告,而且將當前作業停止,做好現場的保護及清理工作。
如果是在居民區周圍進行路基開挖,應通過針對性舉措保護房屋建筑、人員生命安全等,還應提供相應的臨時橋梁及便道。
路堤填方正式進行施工之前的28天內,首先,需依據壓實設備與填充材料,選取路堤長度大于50m的一段完整路基,開展壓實實驗,這樣能夠為工程建設選取符合要求的設備型號、壓路機壓力、設定參數、運行速度以及壓實次數,針對以上均能夠加以有效嚴格的控制。借助實驗能夠選擇合適且精準度更強的作業參數[4],一方面有利于管理相似的公路項目建設,另一方面為道路施工提供保障,尤其是土方填筑施工水平以及作業質量。應該依據工程施工范圍內的土壤、地質以及項目基礎情況,并針對基礎結構自身穩定性、路堤高度具體要求等,對于基礎部分采取相應的處理操作[5]。在正式開始之前,應該嚴格依據規則將施工范圍土壤上的浮土及雜物徹底清除,在此基礎上依據具體的管理規則進行壓實與整平。施工工程主要是把工作區域進行劃分,主要是卸載區、攤鋪區、壓實區以及檢測區,而其也明確這些施工區的實際邊界,這樣有助于土方填筑擁有更加詳細的施工參數。與此同時,此過程還應該對壓實的道次及區域加以有效控制,避免一些區域未得到壓實處理,而且最后也有利于測定接下的路基壓實度。
關于土方填筑主要分為以下施工工序:是指選擇填筑材料,處理基礎部分,攤鋪填筑材料,控制含水量,檢測壓實作業、形成基礎部分、調整工程斜坡。需要明確的是在實際建造路堤時,應保證每道施工工序是分明清晰的、施工作業必須是合理科學的,施工的整個過程也是認真嚴謹的,由此保證基礎結構整體質量與道路堅實度,能夠和工程建造要求及標準相符[6]。有關土方填充,要使用推土機攤鋪土方材料,在此基礎上以人工的方式開展對齊操作,然后在通過壓路機壓實土方,如果是壓路機難以碾壓到位的一些角落,則需要通過人工進行攤鋪,同時選擇小型壓路機加以有效壓實。
因為道路路基排水在很大程度上會受到地面水與地下水的作用,因此相關施工人員應該科學設計路基排水,不然極易影響到路基的強度以及基礎結構的穩定,在對排水系統進行設計時,應該防止路面出現大范圍積水,以此保證不會破壞其穩定性。針對此排水系統,一般包含兩大部分為地上以及地下排水。
地上排水。其核心目的是將降水快速排出,防止影響到路基路面施工,而且能防止路面積水過多滲入地下,從而影響到地下水。在實際設計地面排水時,首先依據地面兩旁的流槽、橫坡邊溝進行科學設置,一般情況下會設置水泥混凝土預制塊,或是通過攔水帶實現雨水的有效隔離,除此之外還能夠把硬路肩路面構成一個集水槽,同樣可以將路基上的表面積水及時排出。間隔一定距離應該安設排水口,且將其連接排水溝,旨在保證地面水能有效排到集水溝。
地下排水。在對該系統進行設計時應保證地面不存在縫隙,避免地下水影響到路基建設,如當時地下水量偏大,則應通過滲水管、砂礫石料以及反濾層方法,提高排出地下水的效果。在具體進行路基施工時,應該在填方路堤上修筑排水橫坡,且要兼顧到縱向排水[2]。有關挖方施工,各個施工頂面所設置的縱橫坡需要依據施工方法、橫斷面形狀等相關因素加以明確。另外,在進行施工時會涉及平整現場,對散落土粒進行清理,其主要是為了保證在施工中可以將雨水及時排走。
在修筑完路基之后,應做好路基防護。例如可以設置擋土墻,在一定程度上其可以有效支撐路基的整體結構,防止因為周圍環境影響而破壞路基,或是對邊坡草進行種植、加固邊坡等方法,保證土地的緊密度,防止由于降水沖刷而導致土壤疏松。相關施工單位,應盡可能采取新型材料進一步強化邊坡防護工作。可以使用聚酯類的混凝土,將它們制作成防護板以此抵抗降水沖擊,另外在對邊坡予以保護的同時,防止發生不均勻沉降現象。有關路基施工,應該嚴格控制整體的填土質量,采用的土壤不能存在雜質或是浮土等,不然地面很容易發生塌陷,這樣對路基穩定性及結構性造成嚴重影響。此外,還要有效控制壓實工作標準,特別是實驗路段,更應該全面分析施工的整體壓力與最后效果,確保市政道路整體的壓實質量。因為通常在露天環境進行路基施工,施工場地、自然因素等很多條件均會干擾到具體施工,關于選擇作業方式選擇,例如分段或是流水作業,應主要采取機械作業,借助人工配合進一步提高路基施工的最終效果。
該項施工工藝在路基施工過程中十分關鍵。壓實要依據首先兩旁、然后中間的事故規律,以此構成公路拱[3];至于強度要求應依據土基而增加,從輕至重開展壓實處理;明確壓實層具體厚度,且保證壓實度維持在標準范圍,在保證壓實度的同時提高施工質量。
通過機械化作業能夠為工程質量提供保障,降低工程造價并提高施工安全。也正是因為以上優點,在路基施工方面使得機械作業獲得有效發展。為確保路基高質量施工,其中一個關鍵在于對機械作業合理安排。依據不同的施工要求,做好科學組織與合理安排,以此保證施工的進度與質量,從而保證是施工整體質量與效率。
出于保證施工材料符合施工質量要求,在進場前就應該做好檢驗工作,確保其規格、種類、性能等多方因素均可以和施工要求相符合。首先,填料粒徑的控制,在進行路基施工過程中,一定要控制好填料質量,要保證粒徑和路基所需的填料規定相符,那么在進行采買時則應控制好材料粒徑,針對部分和標準不符合的填料采取破碎處理,同時要確保在使用填料時不會發生超徑問題。其次,路基填料要嚴格控制其含水量。針對市政道路工程施工,因為施工季節與施工地域的差異,因為地基本身含水量和土質也有較大不同,由此針對含水量的具體情況采用針對性的控制方法。在施工中科學檢測其含水量情況,如果是含水量超標,很容易降低其整體強度,另外受到特殊天氣情況影響會出現高溫水,若是路基在此時再遭受路面帶來的荷載力,極易導致嚴重破壞。基于此,在實際施工中應對表面進行有效的防水處理,避免路面積水出現下滲,這也能對路基整體穩定性提供保障[4]。
路基施工會對市政道路工程質量帶來直接影響,市民日常生活和市政道路之間的關系尤為密切,因此,必須做好道路路徑施工質量的有效控制。在實際施工過程中,道路路徑會受影響于諸多因素,對此應加大技術管理力度,對于常見的施工質量問題進行全面的分析總結,依據設計要求落實每項操作,從而為市政道路工程質量提供保障。