基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺設(shè)計*

呂珊 孫瓊 李學(xué)偉 肖永青 郭利田

(1.北京聯(lián)合大學(xué)管理學(xué)院,北京 100101;2.中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟(jì)研究所,北京 100081)

0 引言

大數(shù)據(jù)作為新的時代潮流,已逐步擴(kuò)展至高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域,打破其傳統(tǒng)的生產(chǎn)運營模式,倒逼旅游資源轉(zhuǎn)變發(fā)展路徑、突破固有模式束縛,尋求適應(yīng)新時代背景的發(fā)展策略。高鐵及旅游企業(yè)應(yīng)主動、積極的擁抱大數(shù)據(jù)發(fā)展新趨勢,順勢而為、因勢利導(dǎo),搶占大數(shù)據(jù)潮流下的市場先機(jī),努力推進(jìn)高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游資源的深度開發(fā)和持續(xù)利用,促進(jìn)高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游的永續(xù)發(fā)展。

1 基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游需求

基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺的構(gòu)建可形成一個完整的基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺智能化收集、智能化統(tǒng)計分析、智能化發(fā)布和智能化監(jiān)管體系,這一平臺體系可以把全國高鐵與旅游相結(jié)合的相關(guān)數(shù)據(jù)和指標(biāo),全面、直觀地展現(xiàn)給政府部門、相關(guān)企業(yè)和社會公眾,同時決策和管理部門可以重點關(guān)注高鐵與旅游的作用效果實況[1]。通過可測量、可核查、可追溯的數(shù)據(jù),為高鐵網(wǎng)絡(luò)旅游發(fā)展現(xiàn)狀評估、趨勢預(yù)測、游客行為分析、游客畫像、目的地形象分析、市場營銷等提供決策服務(wù),為建設(shè)高鐵與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供數(shù)據(jù)。主要功能體系：管理體系、營銷體系、服務(wù)體系[2]。展現(xiàn)方式有：綜合指揮中心電子大屏幕播放,WEB瀏覽,個體用戶端手機(jī)APP訪問等三種方式[3]。

1.1 平臺使用者角度需求

從使用者的角度看,所有的平臺數(shù)據(jù)集中到統(tǒng)一的邏輯平面上來；平臺以政府監(jiān)管部門、企業(yè)、旅客/游客分級別多視角展示能效實時信息,以全面、動態(tài)、可視化形式全方位地展現(xiàn)給使用者。

(1)助力管理決策部門精準(zhǔn)決策。各級高鐵管理、決策部門查看實時匯總信息,全面、實時、動態(tài)掌握高鐵運營、旅客/游客信息與旅游產(chǎn)業(yè)狀況。高鐵站監(jiān)管部門查看與站點有關(guān)的實時匯總信息,高鐵周邊景區(qū)、酒店、公路交通人流情況,周邊旅游目的地形象。(2)提供旅游相關(guān)企業(yè)定制信息。面向不同旅游企業(yè),提供定制化的信息。高鐵客流實時查詢、旅客/游客畫像分析、旅客/游客行為分析、目的地的景區(qū)、酒店人流實時查詢、高鐵站接駁情況實時查詢、租車公司預(yù)定信息。(3)提升游客智能化體驗。面向旅客/游客提供智能化高鐵體驗、高鐵車票信息、準(zhǔn)點/延遲信息實時查詢、高鐵與目的地交通(軌道交通、市內(nèi)公交、租車等)時間空間上無縫銜接和智能引導(dǎo)、周邊景區(qū)、酒店、餐飲智能推薦,行程規(guī)劃等。

1.2 數(shù)據(jù)處理角度需求

根據(jù)數(shù)據(jù)來源不同,旅游研究中大數(shù)據(jù)可劃分為三大類：用戶生成,例如在TripAdvisor的評論、在社交媒體或照片共享平臺(Flickr,Instagram等)上上傳的照片[4]；設(shè)備生成,此類數(shù)據(jù)主要有移動智能終端生成,包括GPS數(shù)據(jù),移動定位,藍(lán)牙跟蹤,帶有地理標(biāo)簽的消息和照片等；操作生成,其來源主要是用戶執(zhí)行的操作或指令,例如使用搜索引擎或OTA購買操作。

結(jié)合已有的研究,本研究根據(jù)旅游大數(shù)據(jù)分類,并結(jié)合高鐵網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)特點,將從設(shè)備生成、操作生成、用戶生成以及官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)等多維度來梳理數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)來源,見表1：

表1 高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游的大數(shù)據(jù)分類和收集來源Tab.1 Big data classification and collection sources of high-speed rail network smart tourism

2 基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺設(shè)計思路

以高鐵大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)平臺的應(yīng)用需求分析為基礎(chǔ),從整體的角度出發(fā),結(jié)合相關(guān)具體技術(shù),分析基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺設(shè)計原則,進(jìn)而進(jìn)行平臺架構(gòu)設(shè)計。架構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容主要包括高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游大數(shù)據(jù)平臺的總體架構(gòu)設(shè)計以及各應(yīng)用層架構(gòu)設(shè)計等方面。

2.1 設(shè)計原則

結(jié)合基于高鐵網(wǎng)絡(luò)的智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題以及需求分析可發(fā)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺主要是為了滿足旅游者的出行需求。從旅行者的角度出發(fā),結(jié)合業(yè)務(wù)和技術(shù)的實際特點,依靠高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺來解決各種實際游客需求。此外,還強(qiáng)調(diào)使用互聯(lián)網(wǎng)思維,以旅行者為核心,“以人為本”來進(jìn)行此平臺的功能設(shè)計及實現(xiàn)。故架構(gòu)設(shè)計要從旅客需求角度出發(fā),以滿足旅客為前提,同時實現(xiàn)對高鐵客運數(shù)據(jù)與旅游業(yè)數(shù)據(jù)融合,促進(jìn)高鐵與旅游業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

2.2 總體架構(gòu)的設(shè)計

將大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)貫徹實施于高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游系統(tǒng)的建設(shè)之中,打造基于高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。一方面,對高鐵客運和旅游相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理融合；另一方面,深入了解高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游大數(shù)據(jù)系統(tǒng)運營中的實際業(yè)務(wù)需求及技術(shù)要素,綜合考慮相關(guān)影響因素,對該系統(tǒng)進(jìn)行總體架構(gòu)設(shè)計。以大數(shù)據(jù)為支撐,從旅游者角度出發(fā),對旅客及景區(qū)、酒店等產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化以及非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的實時處理,從而實現(xiàn)旅行者出行的“智慧化”。同時,在各項信息及數(shù)據(jù)分析處理過程中,還需制定合理的平臺網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,嚴(yán)格遵守網(wǎng)絡(luò)平臺信息安全要求。本系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖1所示：

圖1 大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游總架構(gòu)Fig.1 High speed rail network intelligent tourism architecture based on big data

2.3 應(yīng)用架構(gòu)的設(shè)計

以旅游消費者的業(yè)務(wù)需求為高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游大數(shù)據(jù)系統(tǒng)構(gòu)建的核心要點,圍繞各項業(yè)務(wù)需求滿足打造對應(yīng)功能,并且平臺的應(yīng)用架構(gòu)也將圍繞總體架構(gòu)的核心功能展開[5]。

2.3.1 數(shù)據(jù)應(yīng)用層的功能構(gòu)架

將數(shù)據(jù)應(yīng)用層設(shè)計為高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的頂層,其主要目標(biāo)是通過數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層的各種類型的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),全方位地發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價值,并最終通過能夠滿足數(shù)據(jù)顯示要求的數(shù)據(jù)可視化技術(shù),將分析結(jié)果呈現(xiàn)在終端。其本質(zhì)在于為各類用戶提供一個簡潔的可視化的平臺。本數(shù)據(jù)應(yīng)用層以旅游者的需要為中心,同時滿足相關(guān)企業(yè)內(nèi)部需要和相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)研究人員的使用,通過本層讓各類用戶直接感受整個系統(tǒng)提供的服務(wù)[6]。

2.3.2 數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層的功能構(gòu)架

數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層,該層主要負(fù)責(zé)對來源于物聯(lián)感知層以及網(wǎng)絡(luò)通訊層的信息資源進(jìn)行處理分析。數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層最上端所面對的就是一個個實在的用戶,本層的功能在于以服務(wù)開發(fā)、服務(wù)管理、協(xié)同處理、服務(wù)融合作為引導(dǎo)設(shè)計,從功能需要角度來進(jìn)行數(shù)據(jù)資源匯聚與存儲、數(shù)據(jù)融合處理以及智能挖掘分析。本系統(tǒng)的設(shè)計理念以旅客需求為核心,同時滿足其他人,如旅游企業(yè)、管理者等工作人員的實際工作需求。所以本層專注于提供旅游共性業(yè)務(wù)服務(wù)功能。

2.3.3 網(wǎng)絡(luò)通信層及物聯(lián)感知層的功能構(gòu)架

網(wǎng)絡(luò)通信層主要通過互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)、3G/4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)以及泛在網(wǎng)絡(luò)將物聯(lián)感知層依靠傳感器、芯片、攝像頭等數(shù)字設(shè)備從景區(qū)、酒店、旅行社等地區(qū)、部門獲取的各項數(shù)字信息進(jìn)行分析處理,從而一同為數(shù)據(jù)應(yīng)用層以及數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層提供支撐。

3 結(jié)語

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)和高鐵行業(yè)的迅猛發(fā)展,推動了旅游大數(shù)據(jù)發(fā)展。建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的高鐵網(wǎng)絡(luò)智慧旅游平臺,探索大數(shù)據(jù)技術(shù)在高鐵旅游領(lǐng)域的應(yīng)用不僅能夠促進(jìn)該行業(yè)管理者對于服務(wù)營銷策略的制定,提升旅游者的體驗。此外,為了保障旅游者的權(quán)益,實施高效的行業(yè)運行監(jiān)測也勢在必行。這對于旅游企業(yè)占據(jù)市場份額具有重要的作用,在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上對決勝未來企業(yè)市場地位高低有重要指導(dǎo)意義。